這一集是屬於故地重遊系列．
竟然能夠在4年後再度與距離萬哩之遙的北極邊陲小鎮再度邂逅，只能說我與這地方有不解之緣．2000人的小鎮、主要一條商店街、沒有交通號誌的偏遠地方值得來兩次嗎？其實不同的月份來此，都有不同的味道與感受．
地處高北極地區的Longyearbyen 在8月21日左右太陽再度落下時，就代表北極地區的秋天來到了，高北極地區的秋天是短暫的，接下來的每一天，白晝與黑夜的長短變化極快，你能想像兩個月內要從太陽不落下的永晝變成太陽永不出現的永夜的地方嗎？我覺得氣候的變化與地貌的改變就是一種值得欣賞的美．高北極地區秋天景物因這片大地漸漸不受太陽青睞而迅速蛻變．來此繁衍下一代的候鳥，已經把下一代養大，開始一批一批地南遷過冬，最後一批離開的候鳥會是北極燕鷗（Arctic Terns），鳥類變少了，大地變安靜了這是北極地區秋臨大地的景象之一．另外，地衣開始變黃、變紅，這是之二．雪線越來越低則是之三，兩三個禮拜之後，全境就被白色大地所覆蓋．
Longyearbyen 位處三面環山、一面環峽灣的谷地，峽灣另一邊也是山，山的另一頭是冰河．當太陽開始落下地平線就是秋臨大地之時，秋臨大地之時，就是大地變紅之時，太陽會掉落地平面以下後，不出幾天的光景，也是「雪線」開始出現之時．今年我故地重遊之時（8月29日）正好開始下起秋之初雪，待在那裡短短三天兩夜，明顯地感受到秋天的魅力與威力，雪線逐漸從四面的山頭漸漸進逼．不出幾日，白色就又主宰這片土地，其實白色本就是高北極島嶼的主色，短暫色彩繽紛的秋魅因為雪線的步步進逼很快地就消失．所以能欣賞高北極地區秋景的時間是很短暫的，有幸體驗是一種機緣．
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| 「秋魅」與「雪線」的味道很美 |
在體驗北極短暫「秋魅」與「雪線」進逼的美景之前，我得把我此次荒冰野地之旅的時間軸拉到我從台北出發之後．
Oslo機場轉機的小插曲
從台灣到Longyearbyen 是一段漫長的旅程，臺北飛曼谷，再轉飛挪威Oslo，再從Oslo北飛Longyearbyen．4年前也是這樣飛，只是當時光在Oslo轉機就得等上7個小時，除了是漫長的旅程之外還加了漫長的等待，很辛苦，我想再過幾年就沒這種體力與活力．此行比較幸運的是不用在Oslo等待7個小時，只需等2個多小時．不過中途發生一些小插曲，我想這些插曲應該只有在北歐這類國家才會發生．
抵達Oslo
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| 經過曼谷到奧斯陸12個小時的飛行，從黑夜飛到曙光乍現，挪威到了！ |
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| 從天空看地面，8月底的挪威南部，似乎還嗅不到秋天的味道 |
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| 從天空看大地，無論如何都很美 |
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| 曼谷到奧斯陸9,124公里的飛行 |
搶購免稅店
跟上次的經驗一樣，以為挪威人個個歸心似劍，下飛機後許多人兩步當三步用衝得快，其實不是，我的觀察是挪威境內稅很高，機場內免稅店的東西相對便宜，因此許多挪威人，下飛機後迫不急待地快速地跑到免稅店搶東西，多數人似乎都是為了買酒．台灣機場免稅店的東西似乎不怎麼便宜，免稅之後也不便宜，所以國人回國的第一件事並不是去搶免稅店的東西．
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| 奧斯陸機場入境通關之後就是免稅店，許多挪威人藉機瞎拼． |
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| 北歐人是慢活享樂的民族，一般店面總是晚開早關，但機場免稅店例外，一大早就得服務返抵國門的同胞，很異常． |
行李遺失了！？
我的目的地是Longyearbyen屬挪威的領地，但根據上次的經驗與一般法則，雖然我的行李直接掛到Longyearbyen，但我得在挪威出境，取行李再出海關．搭商務艙的我通常行李都是最快拿到的，但當我在行李轉盤處等到最後一個行李出來，行李轉盤不再轉動了，還是不見我的行李，此時直覺告訴我，行李轉丟了，但仍不放棄最後一絲希望，把提行李的貼紙給機場工作人員，那位仁兄不錯，用無線電幫我查，最後他說了一段話，他說因為我要轉機至Longyearbyen的這航段屬國際航線，所以不需要在Oslo提行李，他們會直接幫我送到Longyearbyen，我在Longyearbyen取行李，不是在Oslo．我真是一頭霧水，我跟他說，上次來貴寶地時，同樣的狀況，我得先把行李取出，經過海關在去國內航線把行李託運．那位仁兄說，到Longyearbyen的航線，有時候算國內航線、有時候是國際線，所以才會有這種不同．我帶著半信半疑的表情跟他說謝謝，然後出海關．
出海關之後，我的疑慮未除，於是跑到北歐航空（SAS）的櫃檯再詢問一次，服務人員幫我從電腦上查，並跟我說行李沒丟，確定我們只要在Longyearbyen提行李就可，我們在49號登機門登機．此時心裏的石頭總算放下，於是準備去轉機．
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| 帶著忐忑不安的情緒排隊詢問我那暫時失聯的行李． |
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| 機場出境大廳有一群女士裝扮很特別 |
Svalbard 的國際地位
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| Gate 30~59 是國際線 |
到達出境大廳，發現47號門還真是國際線，心裡舒服了，這些挪威人沒騙我，只是心頭仍有一個大問號，去Svalbard怎麼會是國際航線呢？回想一下四年前所搭的航線也是SAS航班，是國內線，忽然間恍然大悟．
Svalbard 隸屬北極公約，基本上他不屬於任何一個國家，但公約上是給挪威政府託管，四年前搭的航線是先飛到Tromsø，再原機飛Svalbard，Tromsø屬國內線，所以行李需在Oslo提領出關轉搭國內班機．而此次所搭之班機是直飛Svalbard Longyearbyen 屬國際航線．真是複雜的關係．
49登機門還是59呢？
大廳的SAS服務人員清楚地跟我說是在Gate 49登機，我原本也興高采烈地在Gate 49外等，但看了航班資訊公告卻顯示SK4490往Longyearbyen的班機應該在Gate 59登機．這又搞得我一頭霧水，於是再去問櫃檯，服務人員說「是的，的確在Gate 59，我得去排隊辦出境」，於是急急忙忙地趕快去排「出境」，真是經典，一個多小時前才入境挪威，目的地是挪威託管的Svalbard，但我得辦「出境」．
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| 什麼！SK4490往Longyearbyen怎變成Gate 59 ? |
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| 到Gate 59 得拿出護照至前方排隊「出境」． |
排隊「出境」時，拿非歐洲護照的旅客得排左邊，處理速度很慢．還好Gate 49與Gate 59的混淆及早發現，否則會趕不上飛機，因為一直在Gate 47等待．也許許多朋友會納悶，登機證上不是會標明在哪一個登機門登機嗎？ 問題是因為我們的登機證在桃園機場時就拿了，那已經是一天以前，因此登機證上不可能有我們Oslo飛Longyearbyen的登機門資訊．
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| 登機證上沒有Gate資訊 |
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| 59登機門旁的飲料Bar |
在Gate 59登機前發現，空橋上顯示的是Gate 49，心裡想想49是否就是59，第一次詢問時服務人員所說的Gate 49也沒錯，只是在Oslo機場遇到的行李與登機小插曲，真令人捏把冷汗．
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| 怎又變成Gate 49呢？ |
抵達Longyearbyen
飛往Longyearbyen 的北歐航空（SAS）班機是舊式Boeing 737客機，四年前那次買了商務艙的票，發現被騙了，商務艙與一般經濟艙的差別只是位置比較前面，下飛機享有優先權，其餘不論是位子寬窄、飲食等都一樣，想想此次何必再多花冤枉錢，劃位早一點選前面座位就可以了．
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| SAS Plus，只是位置在前面，就可稱商務艙 |
經過3個多小時的飛行，飛機進入Svalbard，往地面一望盡是冰峰，我再度回到闊別四年，世界最北的文明之境．
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| Svalbard 到了 |
Longyearbyen是一個現代化的極北邊陲小鎮，有機場就不錯了，每天幾班的飛機連接挪威本土的Tromsø以及Oslo，機場簡單也無空橋，當飛機停妥開機門之後，一陣寒風灌入，所有的旅客的第一個動作是拿起厚重的大衣趕緊穿上，然後才敢下飛機，當天應該是入秋之後第一次飄雪吧！雨跟雪交錯地打在身上，每位旅客一刻也不停留地趕緊躲進機場內等行李．我的行李順順利利地出現在被北極熊盤踞的行李輸送帶上，這時才有如釋重負的感覺．心裡向那隻久違四年的北極熊說 "Hello Again"．
有趣的是，Longyearbyen 沒有海關，也無需辦出入境，也沒檢查，班機雖然是國際線，下飛機就進入Svalbard了，大概這地方不屬任何國家，也不怕你走私或幹非法勾當，所以入境與海關檢查都變得多餘，所以就免了．
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| 行李輸送盤上的北極熊依然矗立在那裏，迎接來到「大白熊國度」的旅客們． |
機場到Longyearbyen 市區不遠，約10分鐘左右的車程，Shuttle Bus配合班機的抵達與離開往返於機場與市區各家飯店或重要據點，每趟每人 $60挪威克朗，約台幣300元．通常會有兩輛Shuttle Bus，你得問司機你下榻的飯店應該搭哪一輛．
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| 機場航站外觀 |
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| Shuttle Bus在機場等待旅客 |
Shuttle Bus 的費用，司機先生會在開車前一一地跟每位旅客收取，司機先生收錢的裝備很復古，車票也復古，這也算是Svalbard機場Shuttle Bus的一個特色．
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| 司機先生拿出一個古怪玩意開始收錢 |
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| 這古怪玩意可以找銅板、印車票，看起來很笨重，難道他不能拿個先進的電子式手持裝置嗎？ |
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| 車票也極為「復古」，只差沒用筆手寫． |
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| 機場外的指標與「注意北極熊」號誌，這個號誌應該是全球獨一無二的號誌，只有在Svalbard才有 |
入住Raddison Blu Polar Hotel，展開北極邊陲小鎮故地重遊之旅．
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| Radisson Hotel外面，地上的植物已經染黃 |
雪線
位處北緯78度的Longyearbyen，在夏天也不可能沒有殘冰，如果那一天出現，我想地球暖化大概已經到了不可收拾的地步．
8月底的Longyearbyen，四周的景象一片秋意，山上的冰不再只是夏季殘冰，而是白雪，而且雪線日日向地平線進逼，秋天的感受很明顯，也很漂亮，高北極北國的秋天極短，但感覺很美，四季裡，我最喜歡的季節就是秋天．
我抵達Longyearbyen的那天秋午，氣溫三度，感覺是零下三度，因為只換上大衣，下半身仍穿著在台灣所穿的夏天薄褲子，走在戶外，北極的強風迎面吹著，下著雨的同時又伴隨著一粒粒雪砂，打在身上，真是令人無法忍受．在戶外待不了幾分鐘，最後只能回飯店換上重裝備，再出門體驗北極之秋．
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| 世界最北大學UNIS的旗幟在細雪中飄揚 |
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| 照片裡隱約可以看到正飄著細雪，一個小孩開心的在戶外騎滑板車 |
