2017 Iceland慢遊冰島旅遊部落格導讀 - Travel Read Guide

冰島慢遊部落格歷經半年，終於分享整理完畢．在整理的過程之中，自己宛如再一次踏上冰島，再度經歷一次．
坦白說，自己並不是一位會冒險的人，如果還真有冒險因子的話，那還真得從內心的最深處去把它挖出來，但荒冰野地卻總是能夠讓那奈米級的冒險因子自動從內心深處自動冒出來．
期待下一次的出征目的地．


這一篇把共23集的冰島慢遊彙整起來，有緣人若從茫茫網誌之中發現，方能完成看到一個城市鄉巴佬的北極行．

路徑
此次慢遊，之所以稱「慢」，是因為以「慢」的方式旅遊，其實也可謂「漫」，因為自由行，本就散漫，加上「慢」行，成就了這趟完成還冰島一圈的小成就，總路程超過2500公里．在每一篇文章裡，我都把當天主要路徑用Google Map 標出來，讓有興趣的讀友們參考，其實Google Map所估計的時間與距離不一定準確，特別是離開1號公路之後，許多路面是顛頗的，因此在這類公路上，即便最高速限是60KM，基本上也不可能開那麼快，減半都不可能，因為開太快恐怕會翻車或是爆胎，那將不是一個慘字可以形容．而且因為我是採SS（Stop and See)的「慢」遊，所以時間更長．故，文章上用Google Map所標之時間與距離僅供參考，不過路徑卻是正確的．

旅館資訊

下圖是下榻旅館的位置，以及整個行程的住宿點．

因為我的行程幾乎不走民宿，所以住宿地費用會比較高，不過還是整理自己的觀點與評分，分享給讀友，這評分是自己的感覺，很主觀，大家不妨到Booking.com, Hotel.com 或是Trivago 等網站去看看別人的意見．不過因為我不太信任這些代訂網站，也不想留個資給這些代訂網，所以我很勤勞地到每一家飯店的網站直接訂房，有比較貴，但也有比較便宜．讀友們可以自行比較．下圖是Hotel行程、網站與我的評比．點該圖可以看得比較清楚，若要原始Excel 可以私訊提供．

以下就是此次冰島行的各篇文章．

#1, 2017 Iceland慢遊冰島 Day 0 - 北極旅程的續集  - 再續北極緣，這是一場追逐極光的小探險．

  http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/10/2017-iceland-day-0.html

#2,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 1 - 彩虹之鄉 Rainbow Country - 抵達冰島的第一天，除了大自然所帶來的「驚喜」與「驚奇」外，還外帶許多的「驚嚇」與「驚魂」．疲憊的身體拖著令人手忙腳亂的行李，其實並無心於觀賞風景，但大自然仍然賜予驚喜不斷的「彩虹」．

 http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/10/2017-iceland-day-1-rainbow-country.html

#3, 2017 Iceland慢遊冰島 Day 2 SNAEFELLSNES PENINSULA 斯奈佛半島 - 第2天的旅行，雖然有些驚嚇，但漸入佳境，拜訪了冰島西部「斯奈佛半島」．時間有限，所以景點有限，看山、看海、看生態也看那似懂非懂的歷史傳奇，但也開了眼界．

  http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/10/2017-iceland-day-2-snaefellsnes.html


#4,  Day 3.1 - 體驗 白日夢冒險王主場景之一 -「斯蒂基斯霍爾摩」的風光與美食，並造訪冰島西部最有名的景點「教堂山」（或草帽山）．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/11/2017-iceland-day-3-1-stykkisholmur.html

#5,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 3-2 Baldur Ferry 渡輪 - 雖然是第五集，但仍停留在冰島遊的第三天，旅行的回憶需要慢慢回味．第三天下午的行程是人車都去搭渡輪，準備探訪冰島的西北部．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/11/2017-iceland-day-3-2-baldur-ferry.html

#6,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 4 Dynjandi 顛頗之路與丁堅地瀑布 - 63號公路，讓人領教了冰島荒野公路的顛頗，另外冰島西北部的荒郊野外也讓科技失靈且失能．體驗到自駕遊時沒有科技的不便，以及Backup Plan的重要性．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/11/2017-iceland6-day-4-dynjandi.html

#7,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 4 Night -Auroras at Heydalur 海達勒的夢幻極光秀 - 多年的期盼，總於在海達勒獲得最後一項心中的北極寶物 - 北極光，如夢似幻的極光，令人神昏顛倒，但在看到極光之前的峽灣晚霞秀，也不遑多讓，暮光之美豈是「美」字可以形容．極光、目光，都是「光」，同樣都讓人神昏顛倒．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/11/2017-iceland7-day-4night-auroras-at.html

#8,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 5 -忙碌又璀璨的天空 - 有一就有二，極光大爆發，冰島Day 5 的天空既忙碌又璀璨，但這精彩的天空，差點被周公沒收．看看冰島慢遊第五天的旅程與絢麗的天空秀．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/12/2017-iceland8-day-5.html

#9,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 6 - 海中巨象與1號公路的拾憶  -  冰島北方孤獨的海中巨象、交通意外以及1號公路的拾憶，讓這一天的旅程充滿美麗、孤獨、驚嚇與回憶．

  http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/12/2017-iceland9-day-6-1.html

#10,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 7 - 「鯨」奇之旅 Whale Watching in Akureyri - 本篇的主角是鯨魚，何其幸運地看到夢寐以求的鯨魚甩尾，值回票價的「鯨奇之旅」．

  http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/12/2017-iceland10-day-7-whale-watching-in.html

#11,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 7 - 愛的城市 Akureyri  - 7天不識紅綠燈，一見就是「愛的紅綠燈」，在阿庫雷里，悠閒地享受文明，享受秋天．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2017/12/2017-iceland11-day-7-akureyri.html

#12,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 8 - 米湖 Myvatn  - 追尋2300年前，天崩地裂火山噴發的遺跡，造訪上帝在2300年前留下的美麗，感受米湖地區的火熱與冷冽的秋黃．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/01/2017-iceland12-day-8-myvatn.html

#13,  2017 Iceland慢遊冰島  Day 9 - 與魔鬼打交道 DettiFoss  -  上一集接受上帝的祝福，這一集則是與「魔鬼打交道」，此外也再度與極光相會，並處理自助旅行會發生的突發狀況．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/01/2017-iceland13-day-9-dettifoss.html

#14,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 10 - 冰島東部 Eastern Iceland  - 悠閒地在冰島東部的世外桃源，童話小鎮度過，並欣賞冰島東部美麗的秋天與飛翔的候鳥．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/01/2017-iceland14-day-10-eastern-iceland.html

#15, 2017 Iceland慢遊冰島  Day 11 - 風雪之路 Wind and Snow - 走了大半圈，感受到了冰島的冷、冰島的熱、冰島的狂、冰島的風、冰島的火、冰島的野、冰島的靜以及冰島的光，但冰島之所以為冰島，最重要的資產應該就是冰了，卻只有看到遠方漸白的山頭，但卻仍摸不著．冰島的雪與冰，就從Day 11開始．這一天在忐忑與雀躍的矛盾心情之中出發．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/01/2017-iceland15-day-11-wind-and-snow.html

#16,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 12 - 冰河湖 Glacier Lagoon  - 這一天是「冰」的世界，我們將在熱情烈日的見證下與「冰」邂垢．這也引燃我內心再探荒冰野地的思鄉情．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/01/2017-iceland16-day-12-glacier-lagoon.html

#17, 2017 Iceland慢遊冰島 Day 12-2 - 鑽石冰沙灘與極光 Diamond Beach and Auroras - 冰雪聰明的我，遇到冰雪除了變聰明，還變得興奮．這一集有美麗的冰河、巧奪天工的奇「冰」以及來跟我道別的極光．  

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/02/2017-iceland17-day-12-2-diamond-beach.html

#18,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 13 - 教堂鎮與羽毛河大峽谷 Feather River Canyon -  第十三天，我們在冰島南邊教堂鎮，這地方沒有著名的景點，但地形很特別，有一處峽谷，稱為羽毛河大峽谷，冰島文為 "Fjaðrárgljúfur"．此外，順便享受冰島南部的秋景，並與羊群與馬群大眼瞪小眼，還有一望無際的綠熔岩．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/02/2017-iceland18-day-13-feather-river.html

#19,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 14 - 維克鎮與黑沙灘 Vik & Black Sand Beach  - 第十四天，目標是冰島南方最著名的小鎮 Vik （維克鎮）以及其附近最著名的黑沙灘．欣賞夢幻的黑沙灘以及來自大西洋既兇猛又溫柔的海浪．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/02/2017-iceland19-day-14-vik-black-sand.html

#20,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 15 - 傳統草屋博物館與UMI 飯店的大草原 Skogar - 黃色大草原的盡頭是無人的黑沙灘，沒有其他觀光客，讓人可以咨意妄為，大跳耀，順便欣賞黃昏與美麗又特別的黃色大草原．早上去附近的SKogar尋幽探訪博物館與瀑布，下午再度造訪 VIK小鎮．

   http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/02/2017-iceland20-day-15-umi-skogar-umi.html

#21,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 16 - 故地重遊 Reykjavik - 每當旅行回到文明世界，就是代表旅行已經進入尾聲，冰島慢遊的倒數第二天，我們完成了環冰島1號公路一圈的小壯舉，進入雷克雅未克，這座城市迷人的秋天以及托寧湖（Tjörnin）美麗的水鳥秀，讓我決定來到此地重溫舊夢．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/03/2017-iceland21-day-16-reykjavik.html

#22,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 17 - 藍湖與周邊 Blue Lagoon  - 冰島慢遊的最後一天，我們把時間留在離機場附近的區域，去看藍湖，到附近見證地球兩大板塊的交接處，最後再度回到雷克雅維克的托寧湖，來跟這裡的水鳥道別與冰島的秋天道別．

          

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/03/2017-iceland22-day-17-blue-lagoon.html

#23,  2017 Iceland慢遊冰島 Day 18 - 再見冰島 Good-Bye Iceland - 好快接近半年的分享．這是本系列旅遊部落格最後一篇，冰島慢遊正式到了終點，分享最後一段旅程並回顧分享照片．其實一段的旅行的結束通常是另外一段旅程的起點．或許此次旅行的終點又會是下次旅行的起點．

    http://nelsontraveller.blogspot.tw/2018/03/2017-iceland23-day-18-good-bye-iceland.html

2017 Iceland慢遊冰島 Day 0 - 北極旅程的續集

自嘲城市鄉巴佬的我，再度翻箱倒櫃把埋在內心深處僅存的一丁點冒險因子找出來，也用另外一種翻箱倒櫃的方式把塵封三年的戶外Gor-Tex外衣褲找出來，再來一段北極旅行的續集．這次是開車自駕環遊冰島一圈的旅行．


前次旅行的終點就是這次旅行的起點

這次的旅行可以說是個人北極旅程的續集，這幾次的旅行有趣的是「上一次旅行的終點就是這一次旅行的起點」．2010年踏上北緯80度的Svalbard，採搭帆船的方式近身享受高北極地區的美景與北極熊，2014年，也就是上一次的2014北極荒冰野地之旅，從Svalbard出發，搭乘破冰船，破冰而行，造訪白色大地，破冰船在冰島結束旅程．

冰島的地理位置在北緯66度附近，除了北方一個離島落在北極圈內外，本島並沒有在北極圈內，但卻在北極光的極光帶中，所以也是北極地區．
今年2017年，延續上一次旅行的終點就是這一次旅行的起點，再次來到冰島，環遊冰島一圈，追尋前幾次旅行所缺少的寶物，這不折不扣是我的北極旅遊連戲劇．或許下一次的長途旅行可以再從冰島出發，前往西格陵蘭與西北航道，繼續我的北極旅程．

旅行北極地區多次，多數與北極相關的景與物，哪怕是自然的野生動物、天然景色或是人造的設施，多數都已經看過．但獨缺一樣北極寶物，在進出北極數次，卻依然無法如願以償，這個寶物就是「北極光」（Northern Lights 或 Aurora）．所以這場旅行也是一場追逐極光之旅．

此系列的冰島慢遊，預計從Day 0 ，從規劃此次旅行的想法開始，一天或是一景，分享此次旅行的感想、所見、所聞以及許多美麗的照片．但如同以往寫部落格的步調，一週一篇，慢慢地分享給讀者朋友們．這樣的旅遊經驗與規劃，也許對於想嘗試冰島自駕遊的朋友在規劃行程上有個參考．

冰島的秋韻

整個旅程從行程安排、選定住宿飯店等食衣住行全都是自己來．為了追逐極光，特別選在黑夜漸漸變長的日子，因為沒有雪地開車經驗故沒有選在冬天，最佳時刻就是9月底、10月初，這對我這種城市鄉巴佬應該是最適合的季節．其實一年四季中，最喜歡的季節就是秋天，有秋韻的北方總讓像我這樣的旅人神昏顛倒，希望冰島行能看見夢幻的極光與秋韻．

冰島的秋天很短，但很有韻味

但冰島的秋天，我認為「週無一日晴」，天候變化速度快，雨下個不停，風又大，雖沒有颱風，但風吹起來人都站不住，這連帶的影響到我們追逐極光的機會．

行程規劃
此行在冰島停留17夜，18天，有人說環冰島一圈要這麼久嗎？冰島是台灣的三倍大，有人用9天環島，但都在趕路，我不希望太累，也不期望征服每一個景點，用「慢」與「緩」隨遇而安的心情來冰島享受秋韻、追逐極光、觀賞野生動物、並用「心」感受這座冰火之島的脈動．我總覺得旅行的時間有限，即便老天爺把所有景點送你，你也無法全拿，隨遇而安，不需要在每一個景點現身．
但，因為三年前已經在雷克雅未克待了三天，遊過金圈，所以此次自駕的住宿點就沒把雷克雅未克以及熱門的金圈行程擺在計畫中．

把每一天的住宿飯店標示在Google Map上

行程的規劃上，我借助許多旅遊網站，如Hotel.com, Trivago, Book.com，查看住宿的價錢、網路上的評論、是否有停車位、上網、私人盥洗設施等．並使用 Google Map量測與標示距離，選定飯店，把17天晚上的住宿飯店標註在Google Map上，如此可以從手機上立即找到下一站的Hotel地址．個人偏好放鬆的休息與隱私，因此不住Air BnB以及民宿，選飯店住宿是首選．雖然利用一些訂房與旅遊網站，但我並沒有運用這些旅行代訂網站來訂飯店，我都連至飯店的官網，直接預定．並把每天要住的Hotel、地址、電話、訂位代號等資訊做成Excel，放在雲端上，方便用手機讀取．然而，出門在外難免有無法使用網路的情形，列印一份出來放在行李中是必要的．

準備Trip Plan中的住宿是自助旅行最重要的一件事 

順時針環島
到冰島自駕環島，多數的建議行程都是採逆時針方向，因為這行程可以觀賞到比較漂亮的東南部冰河，也就是先從雷克雅未克開始的西南邊、南邊、東南、北邊、西北邊．我因為要趕在9月底到北部賞鯨，所以選擇順時針方向．這決定還真是對，因為東南部因為下大雨致橋塌路斷，我若選擇一般人的逆時針方向，肯定會落難被困，或被迫更改行程．

輕鬆自在的慢遊，確保住宿地點最重要，否則就得在冰冷暗黑的寒夜中流落街頭，除了確保住宿上，我事先並不規劃哪一天一定得去哪些景點，所以每一天抵達並入住Hotel，就開始放鬆地享受台灣帶來的茶，看看極光指數與天候狀況，有機會就耐心等候黑夜的降臨以便追逐極光．隔日要造訪哪些地方，通常都是前晚才決定．

自助旅遊指南
冰島旅遊很夯，有許多網路文章可以看，國內可以看的中文書並不多，倒是有一本說明詳細可供參考．

值得參考的一本書

另外，我也會參考兩個網站：

• Iceland Travel : www.icelandtravel.is  : 這是一個冰島國內知名的旅遊網站，提供許多制式的Local Tours給觀光客，三年前的破冰船之旅，在冰島下船後，就購買這個網站的一日金圈之旅（Golden Circle）．此外這網站也提供自助旅行的建議行程跟報價，包括租車、訂飯店都可以提供服務．該網站上的自駕行程很值得參考，你可根據天數，直接複製或調整他們建議的行程．

Icelandtravel.is 網站

• Guide to Iceland : http://cn.guidetoiceland.is :  這個網站與前一個類似，但有中文說明，且有些主題文章與部落格可以參考．

  

  Guide to Iceland 提供中文說明（簡體字）

物價高
冰島各方面的物價都比台灣貴好幾倍，我總覺得台灣物價低是政府政策導致低薪化的結果，這造成台灣人出國到先進國家或物價高的國家旅遊時，會覺得所得無法負荷．高所得國家，物價高，他們到低所得國家消費，凡事覺得便宜，低所得國家的人，到高所得國家旅遊，很多東西都嫌貴，不敢下手．但價格越高的東西與我們台灣的差價就越低．譬如到一般餐廳吃飯，價位的差距就比較低．飯店的價位耕台灣就差不多，個人覺得有時候台灣飯店還比冰島高．另外，冰島並不是小費國家，不用特別給小費．

支付
冰島行動支付並不普及，但用信用卡支付很方便，幾乎所有的商店都可以刷信用卡，現金幾乎用不到．在台灣無法直接用台幣換冰島克朗，所以通常是換一些歐元．許多冰島商家可以收歐元，但會找冰島克朗現金給你．另，有些商家若收歐元會多收10%的換匯費用．
用信用卡支付時，特別是無人的加油站，機器會要求你輸入預借現金密碼，所以如果你想去冰島最好去申請您的信用卡預借現金密碼．

語言
冰島人說冰島語，冰島語我實在不會念，有特殊字母不說，還有三個子音連在一起的，根本不會念．所幸冰島人多數英文都能通，所以用英文溝通可以在冰島通行無阻．

食
出國旅行，我總覺得要吃當地人的食物，所以有機會就體驗傳統冰島料理 ．
冰島的咖啡最一般的咖啡大約450 ISK (冰島克朗，與台幣的比值大約是1:0.29)，算算大概130台幣，一般我們便利超商的中杯熱美式大概只要40元．
餐廳方面，冰島並沒有太多美式連鎖店，很特別的是沒有麥當勞，也沒有Starbulks，唯二在西南部人口密集地區可看到的美式連鎖店是肯德基與Subway．肯德基套餐的價格約1,300ISK，大約370台幣．一般餐廳的餐點價位大約在3,000 ISK，高價一點會超過5,000 ISK．

食物的口味偏鹹，但有些冰島菜還真是好吃，除了飯店早餐的麵包外，許多餐廳的麵包都好吃得不得了，一吃就覺得麵包實實在在，沒有香精與膨鬆劑，但口感極佳．但我最不能忍受的事就是Hotel 提供千篇一律的早餐，每一家Hotel提供的早餐菜色幾乎一模一樣，Cerel, Milk, Juice, Ham, Bacon, Chesse, Bread .... ，真的別無選擇．

到後來我幾乎都不太想吃早餐，因為光聞到早餐味道就想吐．不過不吃不行，因為多數景點都在荒郊野外，前不著村，後不著店，早上出去後中午多數地方是沒地方吃，有錢也沒得吃．因此我會放點台灣帶來的點心在車上，中午把車停在中途一處景色優美，沒有人的地方，享受美景之餘，拿起台灣帶來的點心裹腹，這樣也是一餐．等到晚上再到當地餐廳享受傳統冰島美食．

冰島是一個羊比人多的國度，所以羊肉特別好吃，沒腥味，這趟旅程所吃的羊肉比在台灣五年所吃得羊肉還多．我開玩笑說，吃到身上都是羊騷味，難怪每次要近距離拍羊眉眉時，牠們總是立刻拔腿狂奔，逃之夭夭．因為我吃了牠們的同類，真是Guilty．

這是此行唯一入住一家民宿，民宿老闆自己準備的烤羊腿，真是美味．

另外，冰島跟台灣一樣，四面環海，所以海鮮也很棒，到許多小鎮，找一家餐館，一份點羊肉，另一份點海鮮，獨特的料理方式值得一嚐，這成了我此行吃飯的標準模式．

「既來之，則吃之」，這是我的旅行時對「吃」這件事的想法，但在旅行過程中，看到有一家台灣人，在一處有餐廳的景點，不進去餐廳，就在飯店外，廁所旁的臨時座椅上，打開泡麵以及保溫瓶，在不到10度的氣溫下充飢．我看了不禁想，是因為冰島食物吃不慣，還是東西貴．我認為是後者吧！ 冰島食物沒那麼不對胃口吧！ 其實出來自助旅行，實在不需要把自己當難民．外國人看在眼裡覺得很奇怪．

衣
秋天的冰島，除了多雨、風大之外，氣溫已經掉至10度以下，晚上更只有兩三度．雪線越來越低，東邊已經開始下雪的，所以防風保暖的衣物很重要，毛帽、Gor-Text外套與褲子、手套、保暖的鞋子都是必要的．特別是晚上要追極光，更得全副武裝，否則人會凍壞，甚至照相機的電池也會一併因為天冷罷工．屆時想拍極光會拍不到．

除了上衣之外，有件防水防風的褲子也很重要，因為天氣不好且多雨，野外的觀光景點都是泥濘，褲子很容易就沾滿泥土，穿一般褲子的後果會很慘．

在冰島旅行最不需要的就是帶了雨傘與雨衣，路上看不到撐傘與穿雨衣的，冰島低溫風大、多雨，但雨勢很少像台灣那種頃盆大雨，所以防風、防水、保暖的外套與褲子是比較適合的．

在冰島的景點上，如果你看到有人穿垃圾袋雨衣或撐傘，九成講中文，不是台灣就是大陸來的，看起來很不協調，很丟臉．可別做這種事．

住
冰島除了雷克雅未克有大飯店外，其他的小鎮，飯店都是小規模．因為冰島政府全力發展觀光，所以新成立的小飯店與民宿很多．住宿的選擇看個人的偏好，如果不介意跟其他人共用衛浴設施，許多便宜民宿, Air BnB可以選．如果你跟我一樣注重隱私，想找飯店，費用就比較貴，建議可以找冰島連鎖飯店．如 Icelandair Hotels (冰島航空飯店）他們在很多地方都有飯店，等級大約在三星．另外有一家連鎖飯店FossHotel (福斯酒店），每一家都很新，運氣好會有景觀不錯的房間．此行17天，因為環島，所以不得不移動，共入住12家飯店，有些很不錯，物超所值，有些不怎麼樣但卻很貴．實在很難講．但如果你的目的是「極光」，那可能得選比較偏僻，沒有太多路燈的飯店，如此才不會因為光害而看不到極光，否則即便有極光出現，你待在房間裡也不知道．可能會錯失許多機會．

Fosshótel Vatnajökull（福斯瓦特納冰原酒店），房間外有3條冰河相伴，真是舒服

行
確保安全是最重要，也是最難的，在荒郊野外開車更要注意．路況不佳、風強下雪、摸黑趕路都是自駕要小心的事，所幸一切都安然度過．

冰島是台灣的三倍大，跟台灣一樣的是，中央地帶多是山，而且是冰河與火山，但因為人口只有30萬人，多數集中在雷克雅未克所在的西南部，且地理與地質之故，無法建鐵路，所以運輸主要是公路．主要的交通大動脈是環島1號公路 （Road 1)，來冰島環島的遊客主要就是以1號公路為主，再走其他公路至一些著名景點．1號公路雖然是冰島的交通大動脈，但地廣人稀，因此除了雷克雅未克路段有超過兩線道的馬路外，都僅是雙向道，遇到橋會變成單線雙向道，有些路段甚至不是平坦的柏油路，而是坑坑洞洞的石子路，在東南段，跟台灣的東部（蘇花公路）很像，只有一條道路，那就是一號公路，所以如果路斷，交通就斷了．1號公路的東南段在冬天會冰封，故在冬天要環島是不可能的．秋天的冰島則是多雨，特別是東南部．此行在冰島就遇到馬路中斷的消息，差點得更改行程．

Hotel貼出的告示牌，通知遊客路斷了，得事先從新安排行程

路斷的故事容我於往後的文章再細談，這也說明，在冰島自駕要小心．1號交通大動脈都已如此，更別提其他公路．許多公路都是坑坑洞洞的馬路，加上下雨，每一台車都慘不忍睹，連帶的衣服大概也差不多．

冰島的天氣與馬路，讓每一台車都慘不忍睹

因此，常常得去洗車，所幸許多加油站都提供免費的自助洗車，不然幾天之後，車子恐怕會有5公分的泥巴．

也因此當你要到冰島租車自由行時，租車一定要租休旅車或是四輪傳動車．而且所有的保險都要買，避免臨時出狀況時可以把時間與金錢上的損失減到最低．而且租車要儘早，不然可能會租不到車或是租到貴的車．

因為冰島自駕遊很興盛，所以租車公司很多，我選擇的是一家本地租車公司 Blue Car Rental，費用沒特別貴，租六天送一天，網評不錯，所以就選擇這一家．18天的租車費用大概花了65,000台幣．油費不算，冰島的油費大概是台灣的三倍．加油站最多的是N1，所以我都買N1加油卡，加油比較方便．

多數租車公司都聚集在機場附近，提供自駕遊客方便取車

使用N1加油卡，加油很方便

洗車中

我開的車是柴油車，一公升 194.9克朗，隨便加都超過5000克朗

GPS很重要
租車時，最好連GPS也一起租，人生地不熟，路況難掌握，有GPS方能到達你想要去的目的地，也許你說用Google Map 就可以了，問題是有些地方根本沒訊號，另外是上網費，冰島數據漫遊不便宜．但單靠Google Map會有問題．無訊號是一個問題、方向感是另外的問題，我的經驗是車用GPS一定得租，手機Google Map也需要，兩者都需要，車用GPS為主，手機Google Map為輔．因為有時候車用GPS的圖資沒有你要去的地方，你沒辦法定位，用Google Map反而能得到位，就可以用了．只是有時候會令人驚慌失措，車用GPS沒有資訊，荒郊野外手機收不到訊號，沒了GPS，怎麼到目的地呢？這時得隨機應變．這類故事容以後再續．

人生地不熟，車用GPS很重要

通訊
我常說，出去旅遊就要遠離文明，找一些無線電波到不了的地方，前幾次的北極旅行都是搭船，的確可以如此．這次在冰島開車自由行，沒有通訊還真的沒辦法，緊急聯繫有需要，車用GPS找不到時，用Google Map也需要，故手機通訊是必要的．

你可以用漫遊的方式，但費用很高，特別是數據漫遊，漫遊又會接到來自台灣打來的電話，會壞了旅行的心情．因此比較經濟方便的作法是到冰島之後買「預付卡」 (Mobile Pre paid Card）．機場就有在賣，但不見得買得到，在冰島境內比較大的N1加油站都可以買得到．只是到N1買要講清楚，如果你不講清楚，他們會以為你要買N1 加油卡．

冰島的行動電信業者以Siminn最大，覆蓋率最好，所以購買Siminn的Pre-paid Card最好，因為可能有緊急通話的需求，所以最好買通話與數據都有的卡．Starter Pack只要2900克朗，算很便宜，一定比漫遊便宜很多．

Siminn 預付卡是冰島自駕必要的東西

萬事具備，開始帶著裝備與行穰繼續我的北極旅程．

攝影裝備

那就於下一篇開始敘說我此次冰島行的點滴，並分享精彩照片．先放幾張給朋友們欣賞，更精彩故事與照片在後頭．

2014北極荒冰野地之旅#22 - 歡迎來到冰島 Hello Iceland

當手機再度接收到訊號的那一刻起，我的荒冰野地之旅的終點就到了，在夜裡，船駛入Akureyri 港口所在的 "Eyjafjörður" (埃亞峽灣），並緩緩地接近此次航行的終點．總航程2105海哩 （約3900公里）．
前一集是向格陵蘭惜別，這一集則是向 "Ortelius"這艘破冰船道別，並向冰島這個北緯65º，接近北極圈的小島國說 "Hello"．

冰島Akureyri港口的清晨 

歡迎來到冰島

冰島，Iceland ，說她是冰島很貼切，因為其地理位置接近北極圈，冬天全境冰封，且有許多高山冰原與冰河．此外，也可以說她是「冰火島」，因為這片土地處於大西洋中洋脊，位於歐亞大陸板塊與美洲板塊的交界處，算是地球地殼的裂縫之一，所以很多火山，火與冰共存在同一個地方，是詮釋冰與火最合適的地方．
有時候我想，金庸筆下「倚天屠龍記」中，張無忌出生之地 -「冰火島」是不是就是來自於冰島的啟發呢？ 但也可能不是，因為在中國東北更北方的堪察加半島也是一處「冰火交融」之境．那裡離「中原」比較近，應該才是金庸筆下的「冰火島」．

冰島的土地面積大約105,000平方公里，大約是台灣的三倍大，但人口僅有320,000人左右，比台北的大安區人口還少，是歐洲人口密度最低的國家．因為地處極北之境，又有許多火山熔岩，所以適合人類居住的地方就少，即便如此，冰島仍是一處很現代化的國家．自然環境保持的很好，是一處很適合來旅行的國度．春夏秋冬各有不同的味道．
冰島的貨幣是冰島克朗（króna），貨幣採用克朗為單位的國度都是屬於維京人的北歐國家，如挪威、丹麥、瑞典等，語言基本上也接近．

冰島的首都是位於西南方的 "Reykjavík" (雷克雅維克），人口約12萬人，但整個大雷克雅維克地區的人口約20萬人，佔全冰島人口的三分之二．所以多數冰島人都生活在冰島的西南方．

此次的荒冰野地之旅，破冰船在冰島結束旅程，原本應該趁機在冰島好好探索，但因為時間安排之故，無法在冰島停留太久，只打算停留3天．3天僅能走馬看花式地挑選幾處景點看看，並無法深入體驗這個也是屬於維京人的國度．
接下來就是我荒冰野地之旅的第三部曲-冰島輕旅行．雖然此段旅程已無「荒冰」，所到之處亦難以與「野地」連結，但事實上冰島是此趟旅行的延伸，所以應該勉強可以繼續冠上「荒冰野地之旅」的名號．

OTL-15旅程的結束

風起雲湧的冰島清晨
曲終人散之時不免有些不捨，不捨的倒不是人，而是十幾天所見所聞的荒冰野地．也因此在船上的最後一夜，特別的淺眠，天還沒全亮就跑到甲板上去向此行的一切道別．但海面的風大到讓人站都站不穩，根本無法在迎風面久留，僅能躲在背風面看著曙光在又厚、又重、又黑的烏雲中找空隙．抵達冰島時，冰島天氣迎接我們的方式可用「風起雲湧」來形容，也讓我對冰島的第一印象就是風好大，的確秋天的冰島，風勢之強不遜於台灣夏季的颱風，往後的幾天也真見識到冰島「秋風」的威力．

晨曦照在冰島北邊的山坡

曙光努力地想要突破重圍

強勁的冰島秋風讓人站都站不住，也讓破冰船上的旗幟無法停歇地飄揚著

風起雲湧

當天迎接我們的冰島天空也很特別

Ortelius 上的最後巡禮
隨著船的抵達，用完在船上的最後一餐，我們把行李擺在艙房前，到Deck 6 的酒吧等待冰島海關到船上清關，等候一切手續辦妥，我們就可已準備下船．
在等待的時間，特別到這13天以來到處穿梭的船艙做最後一次的巡禮，正式向這艘破冰船道別．此行，個人覺得Oceanwide Expeditions 的服務還不錯，說不定往後的極地旅遊還有機會再坐上這艘船，與這艘船再續前緣．說實在的，這艘船在荒冰野地之下很美，很值得留戀．

最後一天所公告的行程 就是下船 "Disembarkation"

船正靠近碼頭中

緩緩地靠上碼頭中，這是13天來這艘船第一次靠上碼頭

這13天以來天天會來的酒吧，並從這裡出去甲板享受刺骨寒風

艦橋在最後一天，暫時封閉

Deck 5 的迴廊

Deck 4 的辦公室

Deck 4 的迴廊

在這裡享用了13天的早、中、晚餐

酒吧，吧台上的飲料、酒瓶與價目表．不喝酒所以未花半毛錢在這裡．

掛在艙房內的救生衣，每次離開船都得穿，但此次下船已不需要．

向住了13晚的447號艙房說再見

下船
一切妥當之後，我們領回護照，走下船，領走行李，搭上接駁Bus，船上的工作人員跟我們道別，北極旅人們也一一向在一起活動13天的同伴們互道再見．相逢自是有緣，而且我們這群人都是有著相同嗜好的極地旅人，說不定下次的航程又會再度巧遇也說不定．大夥再見了！

接駁Bus

道別

下船

握手互道珍重、再見

這位仁兄是餐廳總管，管理我們的五臟六腑

話別

這位德國太太跟我特別有緣，在Longyearbyen登船前一天，就與我們同車參加一日遊活動，在船上又遇到，下了船，再度搭同一台接駁車．

中途加入我們行列的奧地利登山勇士，正在拍攝大家

Delphine 上車跟我們道別

車子開動了，正式向這艘破冰船與工作人員道別

Ortelius 破冰船在送走我們之後，在當天下午馬上會再載著另一批北極旅人進行為期8天的格陵蘭Scoresby Sund旅遊，這是一個行程較短的航程，且8天之後船會回到原地，然後就正式結束2014年的北極旅遊季．結束北極旅遊季節後，Ortelius會開回荷蘭母港，船員們休息一個月之後，會再度踏上征途，往南開一個月抵達阿根廷最南端的烏斯懷亞 （Ushuaia），於12月開始進行新一季的南極旅遊．

也因此在一面送我們離開之時，一些工作人員也開始補充物資，搬運貨品，為下ㄧ個航次做準備．

說再見的同時，一些人也正忙著搬運物資上船

有許多工作人員忙於運補

祝Ortelius下一個航程跟我們一樣，遇到好天氣

Akureyri
我們下船的地方 “Akureyri"位於冰島北方，是冰島北方的重要港口，許多遊輪都在此處開船．Akureyri是冰島第四大城．我雖然在此下船，但並沒有在此停留旅遊，所以對這個人口18,000人的小城市印象有限，僅僅從船上拍到一些港口附近山巒與景物．

出發前往雷克雅維克
我們這群北極旅人，下船之後的目的地不盡相同，有些人將直奔國際機場回家去，有人跟我一樣留在冰島兩三天．有些人則會留在此地超過一個星期，繼續冰島環島遊．無論如何，絕大多數的人都搭上船公司安排的兩台Bus，目的地都是西南方的首都 "Reykjavík"，但並不是所有的旅客都搭Bus，我看到有旅客就直接在港口開車，跟我我們揮揮手，說再見，然後揚長而去．
Akyreyei 到 Reykjavik的車程大約需要5個小時，這也代表我們這群北極旅人還有5個小時的時間聚在一起，到了Reykjavik之後才會分道揚鑣，各奔東西．這5個小時的冰島半日遊，途中會下車休息兩次，其中有一次是享用午餐．這5個小時，天氣與周遭景物的變化很大，也很美，天氣時而出太陽，時而下雨，沿路盡是放牧的牛、羊、馬兒與漸漸入秋的景色，還有火山噴發之後所形成的熔岩地表，或許熔岩地表可以稱為「野地」吧！

另外值得一提的是，幸運的我，坐到Bus最前排的好位子，因此能夠好好欣賞並拍攝沿途冰島北方美麗的風光與景色．

GPS紀錄 5個小時的Bus路徑圖

1號公路
Bus離開Akureyri後轉入冰島1號公路．冰島地廣人稀，不需太多公路，而1號公路是冰島唯一的環島公路，是把分佈在各地村落、城市串連起來的運輸大動脈．只要找到1號公路，應該就不會迷路了．然，別以為這條大動脈很寬，其實只是一條雙向各一線道的馬路，當我們的Bus奔馳在馬路上時，也沒什麼車輛．通常兩條馬路交匯處就有一個小圓環，井然有序地自動轉換，甚至不需交通號誌．直至進入雷克雅維克之前，我心裡甚至納悶著「莫非冰島這國家沒有紅綠燈？」．
在開往雷克雅維克的1號公路上，因為沿途沒多少人口，沒有太多文明世界的障礙物，所以景觀很深，很美，時而看到遠處蜿蜒的溪流，時而看到因為火山爆發所遺留下來的熔岩，時而看到貧脊但陡峭的山勢，但一看就了解那是一座火山．當然啦！公路兩旁最常見的是放牧的綿羊與馬匹．還有秋季時分，看得到的季節變化．另外，時而天晴，時而雨聲大作，接著又出現令人驚艷的彩虹．

我們所搭Bus的行程表，我們所要入住的Hotel在第二站

 

1號公路的告示牌，我們離Reykjavik還有384公里

視野很寬，很深，我們在陰天看到前面的晴天

公路兩旁已經有秋天的味道

潺潺流水

蜿蜒的溪水來自上方的冰河

一路上車子並不多

開始下起雨

筆直的公路，車子很少

騎單車環島的勇士

蜿蜒的溪流

下完雨，陽光露臉，迸出漂亮的彩虹

火山

Varmahlíð （Varmahlid)

Varmahlíð 是我們途中下車休息的一個小鎮，人口僅有140人，它位於1號公路與75號公路的交接處．套一句我們在台灣的說法，應該就是一處休息站．休息站可以讓人買買東西，上洗手間，為車子加油．我們抵達時，天氣並不好，還下著雨，但一切都不減我的好奇．這小鎮有一家飯店，還有一處很有特色的手工藝店 "Skagfirskt Handvart"，在那裡買了來冰島的第一個紀念品是一間北歐風的簡單小屋．

此地還有一間Hotel，看起來很不錯

我們所搭的Bus

北歐風味的手工藝品

田園風光

冰島因為接近北極圈，加上火山熔岩，所以可耕面積有限，樹木的數量也有限，故多數是放牧業，因此處處可見牛羊馬兒，可能是因為冬天將至，許多放牧地都放上一綑綑的東西，我認為那是用來覆蓋大地以避寒冬用的東西．冰島這個季節的田園風光也很美，很像我們小時候唸書時，課本裡面西方童話故事的場景．

另外，冰島的馬很多，也很有名．傳說中是維京人從歐陸帶過來飼養的，冰島野馬經過千年在此地無情風雪的磨練，已經成為獨特的品種．馬應該是此地的特色之一，所以沿路可見有許多地方在出租馬匹．

火山熔岩

火山爆發所流出的熔岩在冰島很容易見，熔岩所流經之處都變成不毛之地，多年之後成為特殊的景觀．

Borgarnes 

Borgarnes 是我們往雷克雅維克的1號公路上另一個停靠點，讓我們吃午餐的地方，這個地方離雷克雅未克大約剩下73公里．這個小鎮人口1800左右．我們在一處「休息站」用餐．這裏許多休息站似乎都包給一家叫"N1"的公司經營．N1 在冰島肯定是大企業．

北極旅人的到來，讓休息站忙碌起來

午餐的領取號碼，很特別．

冰島的公路上到處有N1的據點

抵達Reykjavik

途中經過Hvalfjarðargöng海底隧道 ，這個海底隧道長5770公尺，最深處165公尺，於1998年完工通車，縮短了冰島西南部與北部地區的交通時間．

我們通過隧道之後，從鄉村抵達城市，馬路變寬了，正式回到「城市裡」，見到久違的「紅綠燈」，在冰島的初體驗一度還真以為這是個沒紅綠燈的國家．其實我一點也不喜歡紅綠燈這種東西，反而覺得鄉間小路的景致比較迷人．只是超過半個月沒見過紅綠燈，回到文明世界的冰島，加上沿路5個小時的車程不見交通號誌，所以忽然對紅綠燈很好奇．

進入隧道前要繳過路費，這裏也有eTag．

Hvalfjarðargöng 隧道

進入隧道前

過了隧道之後，馬路變寬了

出現了紅綠燈與車潮

特寫久違的「紅綠燈」

BTI Bus Terminal

進入雷克雅維克，沿途風光就是一處現代化都市，文明世界的一切再度回到眼前，我們的Bus來到 BTI Bus Terminal，這是雷克雅維克重要的Bus轉運站，套在台北市，就像是台北轉運站．要坐Bus往冰島其他地方都可到此處轉乘，往44公里外的冰島Keflavik國際機場也得在此轉搭Bus．3天後，我也會來此處轉乘Bus至機場．

當我們抵達 BTI Bus Terminal後，司機先生忙著協助需要在此轉乘的北極旅人，在此轉乘地人，多數直接要去機場．留在BUS上的我們離情依依地跟下車的人揮揮手道別．

在Segelsällskapets Fjord，中途加入我們行列的三位奧地利登山家，也在此下車，他們下車時所搬運的行攘跟一般旅客明顯不同，引起我的好奇，似乎有獨木舟與一些露營設備．

許多旅客在此轉乘

一路從Akureyri 開車帶我們來到Reykjavik的司機先生

再見了，同行的北極旅人

奧地利登山家們的行攘頗多

好像獨木舟

路標，往Keflavik 國際機場還需44公里

Radisson Blu Saga Hotel

在BTI Bus Terminal 送走一批北極旅人之後， Bus 前往下一站 Radisson Blu Saga Hotel，這是我要下榻的Hotel，這家Hotel離BTI Bus Terminal不遠，所以我們很快就到了，此刻換成我下車，跟同行的北極旅人道別．

Radisson Blu Saga Hotel是一家新的五星級飯店，因為在Longyearbyen也住Radisson所以來冰島也預定入住此家Hotel，設備與設施都很先進．

其實雷克雅維克有兩家Radisson Blu，另一家叫Radisson Blu 1919，是一家在市區古色古香的Hotel，但當初預定時，這家客滿了，所以選擇 Saga．

 Bus離開BTI Bus Terminal所攝之景色，最高建築物是冰島的地標，大教堂．

他鄉遇故知

出外旅行有時候會有一些很奇特的巧遇，來到冰島就有這麼一段親切的插曲．算是另一種型態的「他鄉遇故知」．

當我們進入Hotel排隊準備 Check-In 時，忽然間有一對陌生的夫婦叫住我們，當下一頭霧水，隨後那位老先生說你們去過阿拉斯加，Katmai National Park 的 Brooks Lodge嗎？ 我說對啊！幾年前曾經去那裡「與棕熊共舞」，好美妙的經驗．他說看到我們穿的外套有 "Brooks Lodge" 的Logo，覺得倍感親切，所以才冒昧好奇的問我們，我恍然大悟，忽然間我們也倍感親切．這位老先生自我介紹，名叫Derk，他說他非常喜歡Brooks Lodge，幾乎每一年都去那裡看棕熊，前後已經超過30次．說不定當年我去時，也有碰上他們．我們也跟他說，很懷念那裡，很棒、很特別、很刺激的一處野地，過幾年希望能再去．他點頭，並問我們為何來此，我跟他說剛搭破冰船從格陵蘭來到冰島下船．他說他們夫婦倆來冰島度假，準備要離開了．短暫寒暄之後，就幫他們拍個照留念，也互道下回Brooks Lodge 見．

有關我在Alaska Katmai National Park的Brooks Lodge 與棕熊共舞的故事，可以看我阿拉斯加旅遊部落格 http://nelsontraveller.blogspot.tw/2011/06/alaska-traveling-blog-guild.html ．

阿拉斯加 Katmai 的棕熊之友 Derk 與他太太

外套上 Brooks Lodge的 Logo

Settle Down

5個小時的舟車勞頓，我們至Hotel Check-in ，進入房間，正式Settle Down，準備3天的「輕遊冰島」行．這是一家舒適的飯店，是往後3個晚上的家．

6F休息聽

房間內的陳設

Settle Down之後已是午後時分，此刻開始正式開始我在荒冰野地之旅後的「冰島輕旅行」．

臥房外的景致．