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2018年12月9日 星期日

極北 - Far North

極北,用英文詮釋叫做 "Far North" ,遙遠北方之意.
它是:
文明的極境,
是生命的冰泉,
是自然的淨土.

極北密碼
若要說人類文明的極北之境,非座落於北緯78度~80度的Svalbard,這個地方一年有四個月日不落,相對的也有4個月太陽無法浮出地平線.夾在永晝與永夜之間是有日出日落的春天與秋天.然拜北大西洋暖流之故,即便此地離北極點僅有千里之遙,溫度相對溫和,所以讓人類可以把文明帶到如此偏遠的北方.


事實上這張照片的拍攝地點就在Svalbard的北方.在一片海冰中,冰層與冰層的推擠,把最平、最脆弱、最薄的冰推上海冰之上.特別平、特別突出.

我常覺得大自然最令人著迷之處就是在有規則中會總會出現不規則,而且是原始的規則與不規則.在極北的冰海之中,規則是每塊海冰以不規則的形狀各自展現自己獨特的形狀,但在這樣的規則之下,也會產生不符合規則的海冰,如相片中如平板般平整的一片海冰.這樣的不規則機會很低,但卻讓我遇見了,在極北之境旅遊,驚奇不斷,但意想不到的驚奇讓人驚喜且難忘.這張照片也因此被我選為這本桌曆的封面頁.

文明的極北
文明的極北亦即「世界最北的XXX」,在地球上,絕大多數的文明極北都在Svalbard的Longyearbyen,Svalbard 的人類居民數遠低於北極熊的數量,只是北極熊在群島上各地獨居漫遊,只有少數機會閒逛至多數人聚集的Longyearbyen,與人類短兵相接.Longyearbyen是「世界上最北的文明小鎮」,在此很多人類文明世界的玩意都能夠因為冠上「世界最北的XXX」而有名.



這是「世界最北的天主教堂」,是Longyearbyen 居民的宗教信仰中心.




這是世界最北的豪華飯店,豪華飯店的定義是指提供完整服務且舒適的飯店,這家飯店的外觀或許樸實普通,然內部的設施的確不輸一般人印象中的「豪華飯店」,提供舒適的客房服務與餐飲,應有盡有,它是北極旅人的舒適中繼站,許多北極旅人從不知文明為何物的地方回來,總會下榻此處,從荒冰野地回到極北文明小鎮,會有「回到文明真好」的強烈感受.或者在遠征極地荒野之前,在此小憩,整裝待發,補充極地求生的必需品.



UNIS - Svalbard 大學,是世界最北的大學,當然,大學主要的研究領域一定是「極地」相關的科學.大老遠跑來這個大學任教或是學習,想必都是對極地很熱情的人士.其實論教育設施的極北之境,除了世界最北大學之外,此地的幼稚園到大學都可以冠上這個稱號.


既然是世界最北的文明之境,想必會有銀行與ATM,SpareBank 1 在Longyearbyen的分行是世界最北的銀行,行內的ATM也就成了世界最北的自動櫃員機.


再往北走,位於北緯79度的Ny-Ålesund 是地球最北的社區 (一整年都有人居住的地方),其實世界最北的屯墾區在加拿大的Alert,但此為加拿大駐軍,冬天撤守,Ny-Ålesund則是一整年都有人煙的地方,主要是北極研究站的科學家.

也因為這是一個極北的小小社區,既然號稱社區,意味著需要有文明東西才算.也因此套上世界最北頭銜的事物,也就不足為奇.




以上是Ny-Ålesund 郵局,許多遊客來此,會從這個世界最北郵局寄一封信給親朋好友甚至寄給自己,很特別.



這一張照片,則是全世界最北的商店,主要是提供日常吃住用品給常駐此地的極地研究科學家,另,也趁機賣紀念品給來此朝聖的觀光客.



Ny-Ålesund 曾產煤礦,因此有個運煤火車頭被大老遠送到此地,礦場因為煤礦枯竭而關閉,但火車頭留在此地,成了全世界最北的火車頭,永遠停靠在峽灣冰河之前,成了此地的美景


在Longyearbyen有全世界最北的豪華飯店Radisson Blu Polar Hotel,但它並不是全世界最北的飯店,這個頭銜歸於Ny-Ålesund的 Nordpol Hotellet.

野生動物  

極北之境是許多動物的家.有陸上走的,海裡游的以及天上飛的.


無疑的,在極北,最具代表性的莫過於「極北之王」北極熊.



當然還有「北冰洋之子」海象,笨重的海象散佈於北冰洋周圍,阿拉斯加極北、俄羅斯極圈、格陵蘭、加拿大都有它們的蹤跡.




還有鳥類代表 「北極燕鷗」,地球上飛行距離最遠的鳥類,每年往返於南北極,很不可思議的偉大鳥類.


鯨魚,悠游於地球各處海洋,以四海為家,極北之境的北冰洋當然也是各種鯨魚的家,特別是白鯨與獨角鯨,只是至目前為止,我尚未能遇到牠們.

極光
若要說極北之境最特別、最夢幻、最高不可攀的自然現象,非極光莫屬.




當你親眼在凜冽的夜空之下看到極光在婆娑起舞時,一定會驚呼大自然的神秘與神奇,如果說人生有畢生一定得看到的自然現象,極光應該就是Buckle List 中唯一的項目.彷彿有一股莫名的魔力,能將內在心靈與天外跳舞的極光串連起來,很奇特.

往南走,世界上仍有許多的極北之境......

美國極北之境

自大的美國人總是把自己看成世界之最,阿拉斯加臨北冰洋的最北邊Barrow(巴羅)是美國的極北,這地方比不上Svalbard、格陵蘭、冰島、北歐的美,看到的是許多被美式食物污染,吃的胖嘟嘟,又冷漠的伊努特原住民(亦稱愛斯基摩人),以及因開採石油而被文明污染的油氣味.
2015年,美國政府把Barrow這個地方,正名了,還給依努特原住民原本的名字 "Utqiaġvik".只是地名還了,這地方的原住民在美式食物與文化的入侵,卻回不去了.坦白說,這地方雖然正名回去了,但文明的油氣味,與美式垃圾的氣味卻讓這地方的風情回不去.坦白說,我不太喜歡這地方的人味與氣味.


Barrow Point 是美國的極北,把自己定為 Top of the World是不是太自大了呢?  可能是油氣導致巴羅一片灰濛濛的且空氣中滿是油氣味,加上冷漠的愛斯基摩人,此地算是我北極之旅印象最不好的地方.

歐陸的極北之境

挪威面臨巴倫支海的山壁上,有一處挪威語叫做 NordKapp的地方,英文稱為North Cape
,中文翻作「北角」,是歐陸的盡頭,是許多歐洲人不論從海空陸都希望能來朝聖的地方.


北角的聖杯就是矗立在北角高原的地球儀.

芬蘭與歐盟的極北
挪威不屬於歐盟,地理上,北角是歐陸的盡頭,但政治的版圖上,北角不是「歐盟」的極北,歐盟的極北在芬蘭北端的 "Nuorgam",我在2023年的北方之旅來到這個地方,這地方極不起眼,在芬蘭與挪威的邊界,僅有一個石碑,標示歐盟的極北,座標北緯70度05分.

冰島的極北
地理上,冰島並沒有赫赫有名的極北之境,但雷克雅維克卻是「世界最北的首都」.



到雷克雅維克,我總會到托寧湖畔欣賞候鳥,欣賞這座城市的美.


台灣的極北

談論著北極地區的極北景象.但其實每個地方都有她相對應的極北之境,台灣的極北之境就是新北石門的「富貴角」,富貴角就在老梅石槽附近.

也許是對極北的癡狂吧,有時候煩得想看海聽濤時,總喜歡開車去那裡看海.看老梅石槽,看被海風捲起的海浪拍打富貴角外海石頭所激起的浪花.




中國大陸的極北




回憶小學時候唸的地理,那時候的地理教課書說我國的極北是「薩彥嶺脊」,那是秋海棠時的極北,如今該地屬於蒙古國的極北了.老母雞時代的中國大陸,極北之境變成黑龍江省的漠河,漠河沒去過,但極北之省黑龍江的哈爾濱倒曾拜訪過.哈爾濱是一座脫離不了俄羅斯的城市,春天的嫩芽嫩葉正準備冒出枝頭,讓這個充滿歐風的城市更顯詩情話意.

日本的極北


北海道是日本的國境之北,冬季大雪紛飛,是一片白色世界.


其實「極北」終究只是一種「意象」,它可以是絕對的,也可以是相對的.不論是絕對或是相對,只要擺脫文明的枷鎖,抖落文明的塵埃,在任何地方面向北邊,沈澱心情,北方的天與地、海與濤,動與靜都美得令人可以把一切塵世拋諸腦後,享受短暫卻也永恆的心靈.

「極北」小說

有一本小說名字就叫「極北」Far North,只是這一本不是講極北的美麗,是一本黑色小說,敘說地球人類文明崩壞後在俄羅斯西伯利亞極北之境發生的求生與磨難的故事,當人類文明崩壞,沒有國家、沒有法律時,就是人性的試煉,弱者注定成為強悍者、殘暴者的俎上肉.主角是個強悍的女子,不甘為殘暴者的俎上肉,但為了能夠活下去,即便遭遇到許多的磨難,但最後她還是存活下來,回到了她那極北殘破但已經沒了親人、鄉民的家鄉,繼續孤獨地活下去.
其實極北的風、極北的雪,極北的慢慢寒夜雖讓人生活艱難,極北有永夜,但永夜不會一直都在,陽光會在春天回來,但人性的黑暗面在亂世中卻永遠退不去.然,即便人性再黑暗、再持久,能夠讓人活下去的是那暗黑中的一點微光.那些屬於大自然的考驗遠遠比不上人性的黑暗面,與人與人之間相殘的可怕與殘酷.



2011年6月21日 星期二

阿拉斯加之旅導讀 - Alaska Traveling Blog Guild

給初次登門拜訪本部落格的人, 導讀我的Alaska之旅

阿拉斯加之旅:Alaska#1 序曲 -荒野的呼喚 - Hello Alaska阿拉斯加之旅的緣起,以及我的旅遊規劃與目的,本篇先暖暖身。另把幾張近日拍的 “櫻花” 分享給大家。

阿拉斯加之旅:Alaska #2- Katmai國家公園 :一個屬於棕熊的荒野之地,本篇介紹Katmai這個棕熊保護區,以及如果你想去,該如何去。

阿拉斯加之旅: Alaska #3 塞「熊」- Bear Jam :我們在文明地方最常碰到的,也最恨的事情是塞「車」,英文可稱 "Traffic Jam"。但在Katmai國家公園Brooks營區,最常碰到的是  "Bear Jam" ,我把這在這裡才有的特有名詞直譯成 「塞『熊』」,它雖會造成許多遊客的不便,但來Katmai 國家公園Brooks遇到 “Bear Jam"則是一件很快樂也很正常的一件事。那什麼是"Bear Jam" 呢?請看本篇精彩的文章。

 阿拉斯加之旅: Alaska #4「灰熊」ㄟ幸福- Happy Bears :Alaska Katmai國家公園Brooks營區裡的棕熊,受到老天爺的眷顧,堪稱是最幸福的棕熊,看牠們如何捕魚,並有著吃不完的鮭魚大餐

阿拉斯加之旅 #5:「煙」消雲不散的「萬煙谷」 - Valley of 10,000 smokes:我們的萬煙谷之行,在老天爺的不經意阻擾下,行程被對折再對折,但無論如何,最後總算成行。即便已成歷史,但萬煙谷讓我們見識到大自然力量之大與無情。因此,除了欣賞Katmai 阿拉斯加初秋之美之外,另一種體認是 “人類應懂得謙卑並敬畏大自然”。

阿拉斯加之旅 #6 : 寸步難行- Hard to Step Out: Katmai國家公園棕熊之旅最後一天,熊大爺任何時間、任何地點都可能會忽然出現在我們的眼前,阻斷我們的去路,這讓我們在營區裡走動時,覺得寸步難行。但即便驚險刺激,當看到熊大爺們自然、隨性又可愛的動作時,又很想當場捧腹大笑。

阿拉斯加之旅#7: Glenn Highway : 這是一條全長300公里,被票選為美國最美麗的國家景觀公路之一(National Scenic Byway),也是阿拉斯加1號公路本篇外加最近拍攝到的野生鳥類,供大家欣賞

阿拉斯加之旅#8:西華德與基奈峽灣國家公園 - Seward and Kenai Fjords : 阿拉斯加1號公路,該公路往南延伸就稱為Seward Highway(西華德公路),是一條由安克拉治通往基奈半島Seward全長203公里的公路,同樣也是一條國家景觀道路,經過了冰峰,海岸、湖泊、草原、寒帶雨林以及美麗的冰河峽灣。我的阿拉斯加之旅的第二天,就開車從安克拉治出發經Seward Highway前往基奈半島 (Kenai Peninsula)。參觀Seward這個曾經被9.2規模強震襲擊的小鎮,並登上觀光船,觀賞基奈峽灣國家公園的美景與野生動物。 

阿拉斯加之旅#9 : Way to Fairbanks(費爾班克斯)  :在探訪棕熊之鄉Katmai National Park、安克拉治附近的美國最美麗的景觀道路之一- Glenn Highway以及南邊Seward與基奈峽灣國家公園之後,我接下來的旅程將一路往北走,目的地是580公里外的阿拉斯加第二大城 Fairbanks(費爾班克斯),這個距離北極圈只有兩百多公里的城市是我繼續往北極圈內旅行的根據地。 

阿拉斯加之旅 #10:世界之巔- Top of The World :儘管個人對這個被老美自封為「世界之巔」(Top of The World)的小鎮印象不是很好,但能親臨北冰洋,看到大量浮冰的感受對於喜歡極地美景的我,目的達到了,也認為相當值得。愛斯基摩人冷漠並不討人喜歡,但藉此瞭解不同文化也是此次旅行的另一種收穫。 

阿拉斯加之旅 #11: 勇闖北極圈 - Driving Through Arctic Circle : 也許有人會說開車哪有什麼刺激可言,但如果是去開一條了無人煙且崎嶇不平的「公路」,車子經過時「塵飛石竄」宛如沙塵暴讓你看不清前方,且可能被飛石擊中或是失控墜落山谷的荒野石子路,萬一不幸有個閃失,可能從此消失,那就凸顯出這趟旅行的刺激性。這條石子路就是著名的"Dalton Highway"(道頓公路)。

阿拉斯加之旅 #12: 秋臨大地,候鳥南遷 ,Fairbanks賞鳥記 - Bird Watching:候鳥在短暫的夏天孵出並養大了他們的下一代,就在秋神染黃了大地之時,這些候鳥也已經準備好,他們一批一批的帶著他們的下一代,循著與生俱來的本能,展翅高飛,飛往南邊過冬。這是一篇極具秋之味的賞鳥記。

阿拉斯加之旅 #13: Richardson Highway:雖然從地圖上可知阿拉斯加之大,但親臨此片荒野之境後,不僅贊歎其大,還感受其美,如果你要細細品嘗每一項美麗,花個幾年也無法完成,像我們這種只花半個月來此旅行的人,只能以極膚淺地觀賞所走過的路、看過的風景、巧遇的野生動物。即便只是蜻蜓點水般的在這片大地旅行,但所見、所聞、所學都令人難忘。本篇帶大家造訪阿拉斯加的第一條公路,除了美麗的秋景外,還有動人的歷史。

阿拉斯加之旅 #14: Denali National Park - I (丹那利國家公園-1):阿拉斯加之旅已近尾聲,全阿拉斯加的旅遊季也在秋風的摧趕之下,即將落幕。我們抓住秋天的尾巴,造訪這處有山神坐鎮其中的”Denali National Park”,我的Denali National Park遊記將分兩集。

阿拉斯加之旅 #15: Denali National Park - II (丹那利國家公園-2):初夏異常的酷暑難耐,帶讀友回到阿拉斯加Denali National Park的深秋,這樣或許可冷卻燥熱的心情,無形之中可以消消暑氣

阿拉斯加之旅 #16: 賦歸 - Say Good-Bye to Alaska: 阿拉斯加之旅最終回 - 即便迷戀此地的景與物,但Party is Over, 我們從Denali往南開回安克拉治,把握最後欣賞阿拉斯加秋之美的最後機會,然後整裝回家。  

2011年4月30日 星期六

阿拉斯加之旅 #10:世界之巔- Top of The World

開車到達Fairbanks的隔天,我們的目的地是 "Top of The World" - 阿拉斯加(也可以說是美國)最北之境- Barrow(中譯為巴羅),先前文章曾經提過,阿拉斯加的公路系統最北就到Fairbanks (Dalton石子路不算),再北就得搭飛機才能到達,故我們到達這個在美國人眼中就是「世界之巔」的方式就只能搭飛機。然而,Barrow的緯度是北緯71°17",離真正的世界之巔 -北緯90°,還差2,100公里,但在老美眼中,美國就是全世界,Barrow是美國的最頂端,所以他們稱此地為Top of The World似乎也說得過去(老美真是自大啊!)。但這不過是人取的一個稱號罷了,就隨老美怎麼取名吧!

到Barrow這個偏僻的小鎮最簡單的方式就是參加Tour,我們在台灣透過旅行社代訂去Barrow兩天一夜的"Top of The World"之旅(Gray Line, Alaska提供,他是荷美遊輪旗下的一家子公司),這個行程包含Fairbanks往返Barrow的機票,當地的 "Top of The World Tundra Tour"一日遊,加上參觀「伊努皮亞特(Inupiat,也就是愛斯基摩人)民俗文化參訪 ,並夜宿“Top of The World Hotel" ,價格並不便宜。不過這是我來到阿拉斯加旅行,很重要的一個目的之ㄧ,這是我第二度進入北極地區,想要親臨北冰洋(Arctic Ocean),欣賞北冰洋的浮冰,冷冽的北極海風。並期望看到北極熊;此次阿拉斯加之行已經如願且盡情地親近棕熊,也很過癮,Barrow是一個有機會看到北極熊的地方。

有關Barrow這個小鎮
Barrow是一個位於北極圈內以北550公里,緯度北緯71°17"瀕臨北冰洋的愛斯基摩人小鎮,每年的夏天與冬天大約各有2個月的永晝與永夜,看看北極地圖(下一張圖),可知道她的相對位置。冬天氣候嚴寒,北冰洋結冰並把冰推擠到陸地上,以致海與陸地的界線根本無法區分;夏天溫度也都低於10℃,隨著夏天的接近,海冰逐漸往北退縮,但仍有許多浮冰會隨洋流飄到附近,短暫的夏日之後,海冰又變多了,當冬天與黑夜再度主宰這個地區時,海冰再度吞噬陸地,阿拉斯加臨北冰洋的海岸線再度無法區分海與陸地的界線。

Barrow還是美國最大的愛斯基摩人社區,居民約有6,500多人,隨著石油的開採,非愛斯基摩人的數量也不少,不過此地還是保留了許多愛斯基摩人的文化,許多人你一看就知道他們是愛斯基摩人,即便她(他)頭髮染成金色,穿得很美式,你還是知道他(她)們不是白人。
傳統愛斯基摩人(其實正確說法應該說伊努皮亞特人(Inupiat))以獵捕鯨魚、海豹為生,雖有獵捕鯨魚的禁令,但美國政府還是讓他們可以有限度地展現他們原本的技能與謀生方式。此外,跟世界各地的原住民一樣,他們向美國政府爭回原本屬於他們的東西,美國政府最後將原本屬於他們的土地歸還給由愛斯基摩人組成的法人機構(我想事過境遷,美國政府應該不知道該歸還給誰,只好另設法人,歸還給法人就對了)。因此,在Barrow這地方,你可以接觸到一些愛斯基摩人的文化,觀賞或購買一些他們的手工藝品,品嘗鯨脂(愛斯基摩與叫 "Muktuk")或是海豹肉。但隨著美式文化與現代化的入侵,新一代愛斯基摩人離他們自己傳統的生活方式越來越遠,他(她)們在傳統與現代化之間掙扎,政府提供許多與現代化接軌的就業機會給他們(應該是石油工業吧!),但他們仍得設法保存他們傳統文化,否則會失傳。比較另類的看法是,保存愛斯基摩文化讓他們可以賺取更多觀光客的錢。

石油
自從北冰洋發現蘊藏有大量石油之後,Barrow這地區的多了許多因為石油而居住於此地的非愛斯基摩人,整個Barrow所在的北坡(North Slop)區域到處聞得到石油味。美國在北冰洋最大的石油重鎮是在Barrow東方約300公里的Prudhoe Bay,為此還蓋了Dalton Highway以及著名的阿拉斯加大輸油管把北冰洋開採的石油往南送,從Fairbanks開來Barrow的班機,回程時會開到Prudhoe Bay接當地需要往返至Fairbanks與安克拉治的石油工人,Barrow這個地區也成了至Prudhoe Bay的中繼站,且Barrow當地似乎也有石油在開採。
坦白說,多了石油味的Barrow,並不是挺令人喜歡的。這是我造訪此地的感覺。
以北極點為中心的地圖,黃色圓圈處是Svalbard,圖的上方粉紅色方框分別是Barrow, Fairbanks, Prudhoe Bay的地理位置。中間白色區域是夏天北極冰冒的區域,暖化之故,區域越來越小。

Top of The World 之旅
接下來就帶領各位體驗「世界之巔」之旅- Top of The World Tour

承接上一集「費爾班克斯(Fairbanks)」最後,抵達Fairbanks後,我們住進了BridgeWater Hotel,隔天我們起個大早,天還未亮就得等著Gray Line的Shuttle Bus,載我們去Fairbanks機場,搭乘Alaska Airlines的班機進入北極地區到目的地Barrow。因為這只是兩天一夜的行程,我們只帶輕便的行李,不需把行攘都帶到北邊去,況且回來之後還要在同一家Hotel住一晚,故只帶了必要的行李,把大部份的行李以及租來的車子都留在這家Hotel。
Gray Line 的行李條
開著Gray Line大巴士的司機是一名年輕人,他接我們上車之後,就轉到其他Hotel接其他要去Barrow的旅客,途中跟他短暫聊天,他說他是來此打工的,阿拉斯加的旅遊季已經接近尾聲,9月中,他也將結束這邊的工作回老家去另謀工作。心裡頭想,他也是屬於我說過的「類候鳥工作者」。阿拉斯加旅遊季有許許多多這類的人。以前去加拿大旅遊時,也許多這種人,夏季不眠不休的工作,旅遊季結束,他們跟著捲扑蓋走路,有些人繼續至南邊找工作(「類候鳥工作者」),有些人則在非旅遊季時,好好放假,享受好幾個月的假期,因為夏天的旅遊季讓他們口袋麥克麥克,冬天不愁吃穿,是典型的「類熊族工作者」。

到機場我們很快地登機飛往Barrow,這是我第二次的北極行,期待用手親自體驗北冰洋的海水。
FairBanks往Barrow的登機證,兩個小時後,下機就是北極了
只要搭乘往Barrow的班機,阿拉斯加航空公司都會給一張穿越北極圈的證書
抵達「世界之巔」
到達Barrow後的第一個感覺就是「冷」,好像來到一個大冰箱,9月初的Barrow,氣溫大約在0℃左右,加上從北冰洋吹過來的陣陣寒風,感覺肯定低於0℃。第二個感覺是「灰蒙蒙」,不曉得是因天氣不好之故,還是開採石油所致,天空灰灰的,有霧氣籠罩著的感覺。第三個感覺是「愛斯基摩人的冷淡」,不知是否這是他們的民族性且世居於冰天雪地之故,讓我覺得他們很難「熱」起來,有那種他們並不是很歡迎我們的感覺,不若台灣人對待客人的熱情與人情味。當我們司機兼導遊的那位女士,也一副漫不經心的樣子,我印象最深刻的是她的口頭禪 "May... Be... Later.."每個字都拉尾音的懶散說英文方式。但後來從書本上得知,愛斯基摩人的民族性就是如此,當你問他們問題時,他們不立刻回答問題或是承認某些事是他們的習慣,並非他們無理。我事後想想這大概是因為他們是「冰凍民族」,很「冷」,「解凍」總是需要時間的關係,所以會讓人覺得他們「懶得理你」。但進入"Top of the World Hotel",Check-in時,又覺得他們對白人比較友善積極,對我們東方人比較不理不睬,所以最後我們在隔天退房時,留在房間的小費自然就少,表示抗議。

Barrow 機場的出入境大廳。
Barrow這個地方的馬路不鋪泊油路。感覺地上濕濕,天空又灰蒙蒙的,很奇怪。

這是要帶我們觀光Barrow的BUS,瞧!真的是 "Top of the World Tundra Tours"-「世界之巔之凍原之旅」
這台BUS將要載約20個左右的旅客,除了我們之外,另有三個東方面孔,一對年輕中國夫妻,另外有一個老婦人也是中國人,看她英文不錯,言談之間好像是從加州來的,且是來圓夢的。

我們的「世界之巔之凍原之旅」就在司機兼導遊 - 一位身材壯碩的愛斯基摩女士,啓動引擎後展開,我們先在這個小鎮觀光,參觀他們的中小學,至旅館Check-in,下午至他們的文化藝術中心,觀賞愛斯基摩人的表演,到北冰洋旁,並參觀這裡唯一的樹木與地標,然後結束一天的參訪。

Will Rogers紀念碑
這位仁兄是1920~30年代,家喻戶曉的一位美國牛仔、作家、演員兼探險家(頭銜挺多的)。他與當時一位航空界先驅 Wiley Post一起開飛機至Barrow,不幸於1935年8月25日在離Barrow 15英里外的地方因為引擎故障,墜機身亡。1982年,政府在此立紀念碑。

Barrow 的地標,標出與一些著名地方的距離。

簡陋的遊客服務中心。
我在這個地方問了那位值班的愛斯基摩仁兄,有關是否能看到北極熊的事,結果得到的回應是不回答你一句話的「白眼」,真掃興。這就是愛斯基摩人被冰凍後的待客之道,或稱「民族性」。
我們的Bus在北冰洋的海邊暫停,讓我們看看北邊隨洋流飄過來的浮冰。

只有「凍」的感覺,強忍著北冰洋吹過來的刺骨寒風,遠眺外海密密麻麻的浮冰順著洋流飄著。
在遊客服務中心被那位愛斯基摩人白了一眼之後,自知此刻的Barrow,要見到北極熊的機會不大,特別是我們只待一天的情況下。沒魚蝦也好,就近欣賞海面上的北極絨鴨,看看附近的賤狗以及其他野生動物也可以。
可憐的狗,會不會覺得冷呢?

這隻賤狗負責盡責地戍守在北冰洋旁,一副雄赳赳的樣子,背景就是北冰洋的浮冰。
還好活的北極熊沒看到,在"Top of The World Hotel"大廳看到一隻死的北極熊。
此行所見的唯一北極熊。

我們所搭乘的BUS 來到了Snowy Owl(雪鴞)出沒的地方,Snowy Owl是此地特有的野生鳥類,也是Barrow代表性的動物之一。我們得走過一段濕濕軟軟的凍原,才能看到Snowy Owls,路不好走,其間還看到一些北極負鼠,速度極快地在凍原上穿梭,我想應該是在躲避其天敵Snowy Owls的攻擊,一不小心,牠們就會被盤在空中的Snow Owls抓走。
斗大的Snowy Owls(雪鴞)看板,除了英文說明之外,還有伊努皮亞特語。愛斯基摩人也會獵殺雪鴞。
看板之後就是一片凍原。

有許多Snowy Owls在天空飛翔,但不容易拍到,有一隻大概累了吧,在一土堆上休息。
看完雪鴞之後我們去一個有著許多大型碟狀天線的雷達站,這是屬於美國空軍以及通訊公司的設備,這裡的味道並不好聞,有股石油味,可能是附近有油田之故,另外還有愛斯基摩人先人的墳墓在旁,覺得應該儘快離開此地。
早上的行程結束,司機兼導遊帶領我們去 "Top of The World Hotel" Check-in,中午並在旁邊的PePe's 餐廳用餐。
從車子往前望,都是簡單的房舍,且霧濛濛。

Barrow街景,太冷了,沒人願意出來。此地的房子因為會有大量積雪之故,房子都會墊高。

Top of The World Hotel就在左邊那棟不起眼的建築,Barrow這邊的建築物幾乎都是這種樣子。不說你一定不知道他是一家Hotel。
Top of The World Hotel的廣告與他的Logo。 

坦白說,這個小鎮,大部份的地方與建築物,不會讓人有美麗的感覺,很破舊。

PEPE's餐廳(皮皮餐廳)與Top of the World Hotel比鄰而居,這家餐廳是Barrow最著名的餐聽,提供墨西哥式的美式食物(坦白說,我並不喜歡墨西哥食物),所以午餐只點了一丁點我認為還可接受的東西填填肚子。餐廳裡的確有一種墨西哥融合愛斯基摩的味道,餐廳老闆還蠻有趣的,可能是因為不是愛斯基摩人的關係,比較熱情,還給我們嚐嚐一點點顏色黑黑的"Muktuk"「鯨脂」,不過淺嘗一下之後,實在不敢恭維。最後發給我們一張來到美國最北之境,世界之巔的證書。

PEPE's 餐廳外觀,這家餐廳影該可以說是美國最北的餐聽。
PEPE's餐廳的廣告。
另一張,造訪北極的證書。

抽空至 Hotel後方的海灘瞧瞧,不見人煙,只有一台沙地摩托車孤零零地停在那裡。
愛斯基摩人的表演秀
吃完午餐,並稍微在房屋內取暖之後,我們的Top of The World Tundra Tours,來到「伊努皮亞特」文化藝術中心,看看他們的手工藝品展示,紀念品區,愛斯基摩人的文化與歷史,最後道他們簡單的表演大廳,觀賞他們賣力的表演,表演的內容就是愛斯基摩人平常使用的工具、樂器、童玩。我心裡頭想:「愛斯基摩人在漫長又黑暗的冬天,肯定相當無聊,才會有這類的玩意出現,但那些玩意還是挺無聊的」。但可能是我膚淺,不懂他們的文化吧!再加上早上被他們「無理」的對待,所以不覺得他們這些民間技藝有何可看性及深度。
Inupiat Heritage Center(伊努皮亞特文化中心),裡面展示並販售許多愛斯基摩人的手工藝品及他們傳統的生活方式。
愛斯基摩人正在表演他們的民俗記憶。

愛斯基摩人平時的玩具,一條線掛著一個有許多洞的長管(聽說是鯨魚或海豹骨頭),一個人拉著那條線,不停的轉動,其他人拿一細長,類似筷子的竹籤去戳,先戳進那小洞的人就是優勝者。
中間那位體型壯碩的女士就是我們的司機兼導遊。
愛斯基摩人的表演看完之後,我們的Barrow一日遊剩下最後一段行程,去北冰洋,這一段是我最期待的部份。導遊說還會帶我們去看Barrow唯一有樹木的地方(我很好奇,這個在Tree Line以北的地方(TreeLine可參考本文的第一張圖-北極區域地圖,綠色曲線部份),樹是無法生長的,怎麼此地會有樹呢?還真值得一瞧)。

另外,那位同行的中國老婦也很興奮,最後我發現她拿了一個袋子在北冰洋旁,帶走了一包道地的北冰洋沙子,我看她是真的圓夢了吧。據說她是專程來此地替她已經過世的老伴圓夢的,她老伴有個要到北冰洋的願望最終未能實現,此次她代他來到此地,替他一償夙願,那一包沙子就準備帶回去給他的吧!

我自己每到一個地方,就會收集當ㄌ地的石頭,帶回家當作紀念,所以我也抓了一把北冰洋的小石子帶回家。
這個玻璃杯內的石頭裝的是我前兩次進入北極所帶回來的。
玻璃杯內的小石頭就是Barrow 北冰洋沙灘的石頭。小塑膠帶內的石頭則是第一次進入北極,在歐洲大陸最北邊North Cape(北角)所撿的石頭。


已經換上秋裝的苔原及遠方的海冰。
在冰北洋岸邊留影。

實在冷得凍未條!

其他遊客用望眼鏡在觀察海面狀況,似乎想看看有無北極熊的蹤跡。

雖然冷得要人命,但親臨北冰洋,看到這些浮冰,有說不出的感動,我想我跟前述的那位中國老太太一樣,親臨北冰洋,脫下手套,碰一下凍人的海水,抓一把沙子,那種感覺對不懂北極的人,很難體會。

同行的這位旅客,應該也是同好,拍的入迷且看得盡興。

近拍北冰洋的浮冰。說不定會看到北極熊在冰層上吃海豹。
北極熊只剩飯店裡那隻死的,海面上倒是有許多海鳥在覓食。
 巴羅之樹揭曉 - 原來是三棵人工種的假樹。
巴羅之樹,雖假,但也唯一。最後還是證明地處Tree Line以北之北極地區,是不會有樹木的。
來Barrow不可不來拍照的景點。


這個地標就矗立在北冰洋岸邊。

Top of The World - 世界之巔!?
Barrow另一處地標,愛斯基摩人與鯨魚的關係匪淺,這個拱門以及後面的骨頭都是鯨魚的遺骸。

「世界之巔之凍原之旅」就這樣結束,回飯店休息一會之後,再度出去走走,想看看這附近的景物。坦白說,除了因她是美國最北之境,緊鄰北冰洋與愛斯基摩人的文化之外,這個小鎮其實沒有特別之處,沒有壯麗的自然景觀(除了北冰洋上大量的浮冰),建築物也很簡單,甚至連包含飯店在內的每一棟建築物都像極了台灣簡單搭一搭的鐵皮屋,街道與天空灰蒙蒙的,陰陰冷冷的,難怪有一齣名為「厄夜30」的電影可以以此地當作背景,敘述永夜來臨之後,食人的怪物利用沒有陽光的日子,在這個城鎮展開殺戮。

這或許是我的偏見吧,但這個小鎮兩天一夜的行程就綽綽有餘,跟我們一起來參加此Tour的人,甚至當天就搭飛機回安克拉治或是Fairbanks。我想想既然來了,就住個一晚,我們住的旅館- Top of The World Hotel,房間雖然很簡單,但窗戶外面就臨北冰洋,看著浮冰流動的景致也不錯,這是難得的經驗,也是來此的主要目的。
飯店旁,我們住的房間外頭,有這麼一間日本料理店,叫 “OSAKA(大阪)“,在這邊陲之境還有日
本料理店,很特別,亞洲人竟大老遠來此偏遠的地方定居,開餐館,聽說老闆是韓國人,不是日本人。
飯店有這家餐館的Menu,東西不便宜。
AC SuperMarket,是本地唯一且最大的超市,裡面日常生活用品,吃的用的應有盡有,應該是供應此地居民生活必需品的重要超市。我們也去逛逛這家超市,東西果然不便宜,買了一些炸雞當晚餐,因為實在不想去PEPE's 吃那我討厭的墨西哥菜。
有電源插頭與插座的車子與停車場
到Fairbanks之後,我們常常發現有許多車子的引擎蓋都會多出一條電線,很特別,Barrow的車子也不例外。但當你看到他們的停車場之後,你就會恍然大悟,原來是冬天天寒地凍,引擎很難啓動,所以車子的引擎蓋多出的那條電線有一插頭,停車場每個車位都配有電源插座,冬天停好車之後,把引擎蓋的插頭插入停車場的插座,保溫引擎,避免因天寒地凍而發動不了車。這是北國極寒世界才有的特殊裝備。
這部警車的前方就露出一條電線

停車場配有電源線可讓車子保持溫暖。
隔天早上,我們去PEPE's 吃美式早餐,然後就搭機回到Fairbanks,結束這趟「世界之巔」的北極之旅。搭機回到Fairbanks是個大晴天,氣候宜人舒服,不像Barrow那般死氣沈沈。

抵達Fairbanks機場,等待Shuttle Bus的同時,順道在外頭享受Fairbanks溫暖的陽光,與Barrow比,有天禳之別。
這趟Barrow北極行,儘管個人對這個世界之巔的人或物印象都不是很好,但親臨北冰洋,看到大量浮冰的感受對於喜歡北極的我,是相當值得的,愛斯基摩人雖冷莫,但藉此瞭解不同文化也是此次旅行的另一種收穫


姑且不論那裡的愛斯基摩人對來訪遊客友善與否、也不管他們冷漠的待客之道或是我個人的觀感,這個地區的未來令人憂心,因為美國政府持續要在臨北冰洋的區域開採石油,這將嚴重影響北極的生態。未來這個被老美稱為"Top of The World"的地方會不會變成只剩石油味的骯髒小鎮呢?這急待美國人本身對環保的承諾與自身的智慧。

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