阿拉斯加之旅導讀 - Alaska Traveling Blog Guild

給初次登門拜訪本部落格的人， 導讀我的Alaska之旅

阿拉斯加之旅：Alaska＃1 序曲 -荒野的呼喚 - Hello Alaska : 阿拉斯加之旅的緣起，以及我的旅遊規劃與目的，本篇先暖暖身。另把幾張近日拍的 “櫻花” 分享給大家。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/02/1-hello-alaska.html

阿拉斯加之旅：Alaska #2- Katmai國家公園 ：一個屬於棕熊的荒野之地，本篇介紹Katmai這個棕熊保護區，以及如果你想去，該如何去。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/03/2-katmai.html 

阿拉斯加之旅： Alaska ＃3 塞「熊」- Bear Jam ：我們在文明地方最常碰到的，也最恨的事情是塞「車」，英文可稱 "Traffic Jam"。但在Katmai國家公園Brooks營區，最常碰到的是  "Bear Jam" ，我把這在這裡才有的特有名詞直譯成 「塞『熊』」，它雖會造成許多遊客的不便，但來Katmai 國家公園Brooks遇到 “Bear Jam"則是一件很快樂也很正常的一件事。那什麼是"Bear Jam" 呢？請看本篇精彩的文章。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/03/3-bear-jam.html 

 阿拉斯加之旅： Alaska ＃4「灰熊」ㄟ幸福- Happy Bears ：Alaska Katmai國家公園Brooks營區裡的棕熊，受到老天爺的眷顧，堪稱是最幸福的棕熊，看牠們如何捕魚，並有著吃不完的鮭魚大餐

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/03/4-happy-bears.html 

阿拉斯加之旅 #5:「煙」消雲不散的「萬煙谷」 - Valley of 10,000 smokes：我們的萬煙谷之行，在老天爺的不經意阻擾下，行程被對折再對折，但無論如何，最後總算成行。即便已成歷史，但萬煙谷讓我們見識到大自然力量之大與無情。因此，除了欣賞Katmai 阿拉斯加初秋之美之外，另一種體認是 “人類應懂得謙卑並敬畏大自然”。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/03/valley-of-10000-smokes.html 

阿拉斯加之旅 #6 : 寸步難行- Hard to Step Out: Katmai國家公園棕熊之旅最後一天，熊大爺任何時間、任何地點都可能會忽然出現在我們的眼前，阻斷我們的去路，這讓我們在營區裡走動時，覺得寸步難行。但即便驚險刺激，當看到熊大爺們自然、隨性又可愛的動作時，又很想當場捧腹大笑。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/04/6-hard-to-step-out.html 

阿拉斯加之旅#7: Glenn Highway ： 這是一條全長300公里，被票選為美國最美麗的國家景觀公路之一(National Scenic Byway)，也是阿拉斯加1號公路本篇外加最近拍攝到的野生鳥類，供大家欣賞

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/04/7-glenn-highway.html

阿拉斯加之旅#8:西華德與基奈峽灣國家公園 - Seward and Kenai Fjords : 阿拉斯加1號公路，該公路往南延伸就稱為Seward Highway（西華德公路），是一條由安克拉治通往基奈半島Seward全長203公里的公路，同樣也是一條國家景觀道路，經過了冰峰，海岸、湖泊、草原、寒帶雨林以及美麗的冰河峽灣。我的阿拉斯加之旅的第二天，就開車從安克拉治出發經Seward Highway前往基奈半島 (Kenai Peninsula)。參觀Seward這個曾經被9.2規模強震襲擊的小鎮，並登上觀光船，觀賞基奈峽灣國家公園的美景與野生動物。 

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/04/7-seward-and-kenai-fjords.html 

阿拉斯加之旅#9 : Way to Fairbanks(費爾班克斯)  ：在探訪棕熊之鄉Katmai National Park、安克拉治附近的美國最美麗的景觀道路之一- Glenn Highway以及南邊Seward與基奈峽灣國家公園之後，我接下來的旅程將一路往北走，目的地是580公里外的阿拉斯加第二大城 Fairbanks（費爾班克斯），這個距離北極圈只有兩百多公里的城市是我繼續往北極圈內旅行的根據地。 

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/04/9-way-to-fairbanks.html 

阿拉斯加之旅 ＃10:世界之巔- Top of The World ：儘管個人對這個被老美自封為「世界之巔」(Top of The World)的小鎮印象不是很好，但能親臨北冰洋，看到大量浮冰的感受對於喜歡極地美景的我，目的達到了，也認為相當值得。愛斯基摩人冷漠並不討人喜歡，但藉此瞭解不同文化也是此次旅行的另一種收穫。 

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/04/10-top-of-world.html 

阿拉斯加之旅 #11: 勇闖北極圈 - Driving Through Arctic Circle ： 也許有人會說開車哪有什麼刺激可言，但如果是去開一條了無人煙且崎嶇不平的「公路」，車子經過時「塵飛石竄」宛如沙塵暴讓你看不清前方，且可能被飛石擊中或是失控墜落山谷的荒野石子路，萬一不幸有個閃失，可能從此消失，那就凸顯出這趟旅行的刺激性。這條石子路就是著名的"Dalton Highway"（道頓公路）。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/05/11-driving-through-arctic-circle.html 

阿拉斯加之旅 #12: 秋臨大地，候鳥南遷 ，Fairbanks賞鳥記 - Bird Watching：候鳥在短暫的夏天孵出並養大了他們的下一代，就在秋神染黃了大地之時，這些候鳥也已經準備好，他們一批一批的帶著他們的下一代，循著與生俱來的本能，展翅高飛，飛往南邊過冬。這是一篇極具秋之味的賞鳥記。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/05/12-fairbanks-bird-watching.html 

阿拉斯加之旅 #13: Richardson Highway：雖然從地圖上可知阿拉斯加之大，但親臨此片荒野之境後，不僅贊歎其大，還感受其美，如果你要細細品嘗每一項美麗，花個幾年也無法完成，像我們這種只花半個月來此旅行的人，只能以極膚淺地觀賞所走過的路、看過的風景、巧遇的野生動物。即便只是蜻蜓點水般的在這片大地旅行，但所見、所聞、所學都令人難忘。本篇帶大家造訪阿拉斯加的第一條公路，除了美麗的秋景外，還有動人的歷史。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/05/13-richardson-highway.html 

阿拉斯加之旅 #14: Denali National Park - I (丹那利國家公園-1)：阿拉斯加之旅已近尾聲，全阿拉斯加的旅遊季也在秋風的摧趕之下，即將落幕。我們抓住秋天的尾巴，造訪這處有山神坐鎮其中的”Denali National Park”，我的Denali National Park遊記將分兩集。

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/06/14-denali-national-park-i-1.html

阿拉斯加之旅 #15: Denali National Park - II (丹那利國家公園-2)：初夏異常的酷暑難耐，帶讀友回到阿拉斯加Denali National Park的深秋，這樣或許可冷卻燥熱的心情，無形之中可以消消暑氣

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/06/15-denali-national-park-2-2.html

阿拉斯加之旅 #16: 賦歸 - Say Good-Bye to Alaska： 阿拉斯加之旅最終回 - 即便迷戀此地的景與物，但Party is Over, 我們從Denali往南開回安克拉治，把握最後欣賞阿拉斯加秋之美的最後機會，然後整裝回家。  

http://nelsontraveller.blogspot.com/2011/06/16-say-good-bye-to-alaska.html

阿拉斯加之旅 #13: Richardson Highway

雖然從地圖上可知阿拉斯加之大，但親臨此片荒野之境後，不僅贊歎其大，還感受其美，如果你要細細品嘗每一項美麗，花個幾年也無法完成，像我們這種只花半個月來此旅行的人，只能以極膚淺地觀賞所走過的路、看過的風景、巧遇的野生動物。即便只是蜻蜓點水般的在這片大地旅行，但所見、所聞、所學都令人難忘。

Richardson Highway
留在Fairbanks的最後一天，我們開車往東，走"Richardson Highway"，這是阿拉斯加境內所建立的第一條公路，它於20世紀初就已經完成，起點是Valdez（阿拉斯加輸油管的終點），終點是Fairbanks，全長364英哩（582公里）。但這條公路分成 2段，以Delta Junction (三叉點）為分界點，Fairbanks至Delta Junction稱阿拉斯加2號公路，Delta Junction至Valdez為4號公路。如果您從Fairbanks走Richardson一路往東走，至Delta Junction仍不轉彎接4號公路，你會直接進入也是非常著名的一條公路，稱為Alaska Highway（阿拉斯加公路），再不回頭就一路至加拿大了，而這整段路都屬阿拉斯加2號公路。

Richardson Highway地圖

阿拉斯加公路系統的東邊

其實我們並不打算走完整段Richardson，也不打算一路飛奔至加拿大，只是把在Fairbanks最後一天的時間花在沿途的美麗風景，能走到哪裡，就到哪裡，算準時間，就調頭回去Fairbanks。心裡想著，以後有機會專程來體驗全長1422英哩（2275公里）的阿拉斯加公路，應該是不錯的旅程。屆時，才是深入品嚐此地美景的最佳時機，且挑一個初春時節來此，應該會有不同的視覺感受。

Alaska Highway（阿拉斯加公路）
阿拉斯加雖然屬於美國，但與她接壤的卻是加拿大育空地區（Yukon），這條公路也稱Alaska-Canada Highway ，或簡稱ALCAN Highway。
也因為阿拉斯加並沒有與美國本土其他各州相鄰，在第二次世界大戰時，太平洋戰事吃緊，阿拉斯加之軍事戰略位置極為重要，戰爭所需之運補物資很難到達阿拉斯加，於是美國政府與加拿大政府協商，緊急興建了這一條公路，讓陸路運輸得以從美國本土直通至阿拉斯加，這段公路，加拿大端的起點是Dawson Creek ( 道森溪鎮），位於加拿大British Columbia（中譯「卑斯省」），經育空地區Whitehorse（白馬鎮，一個以欣賞北極光著名的小鎮），跨越邊界進入阿拉斯加，終點就在前述的Delta Junction，再接上Richardson Highway，可與阿拉斯加的公路系統連接在一起。這一條公路於1942年3月8日開工，分頭進行，僅需半年多，於同年10月28日完工，效率雖高，但當時一般車輛並無法通行。但，無論如何，有了這一條公路，美國就能夠把物資一路從美國本土透過陸路送至阿拉斯加。
值得一提的是，聽說這一路往南開車可以通至南美阿根廷最南端。那如果再往北串至Fairbanks以北，我們在第12集所介紹的Dalton Highway，就到了北極了，想想不知有沒有人完成這種開車從北極至接近南極阿根廷南端的壯舉。


介紹完這兩條公路的背景之後，就帶領讀友們，正式啓程開上Richardson Highway。


North Pole（北極村 - 耶誕老公公之家）
車子開上Richardshon Highway，離開Fairbanks之後，第一個會經過的地點就是 "North Pole"，這個小村落就叫 "North Pole"直譯就是「北極」，名稱雖很響亮，但令這個小村莊出名的卻不是她那名不符實的地名，反而是大名鼎鼎的「耶誕老公公之家」- Santa Claus House，在這裡耶誕老公公每天都在，不會等到12/24號才會出現。但每年到了耶誕節前夕，這裡的郵局會收到幾十萬封的郵件，都是要寄給耶誕老公公，許多人要取得這裡的「郵戳」，用來準備耶誕禮物給他們的小孩，因為這成了「耶誕老公公」送來的禮物。因此此地的「郵遞區號」（ Zip Code) - 99705 成了「耶誕老公公」專屬的郵遞區號。

這裡有一個全世界最大的玻璃纖維製的耶誕老公公雕像，就矗立在Richardson Highway旁，我們開車經過時，也繞下去看看，但找不到耶誕老公公之家在哪裡，於是就放棄了，繼續往東行。

下去“北極村”瞧瞧！但路上都沒人，可能秋天一過，冬天就到，此時此刻，耶誕老公公們都去訓練馴鹿並準備禮物去了吧！

斗大的聖誕老公公像就在公路旁。

離開北極村之後，我們沿途愜意地開著車瀏覽這裡的景色，途中發現一個蠻漂亮的湖 ，於是在湖邊短暫地停留，這個湖名為 "Birch Lake"。是一處州立休閒度假場所- "Birch Lake State Receation Site"，可供遊客在此露營、划船與戲水，但在9月，與其它的景點一樣，宛如一處廢棄的場所，都沒有人。

9月的Birch Lake，人潮不在，只剩遠處一艘小艇，停靠在湖邊。

遠處似乎有一處觀賞湖光山色的建築物。

短暫的停留之後，我們繼續往東走，欣賞沿途的風光，Richardson Highway在Delta Junction前的這一段，幾乎就是沿著 "Tanana River"而建，所以只要停在公路旁，就可以看見蜿蜒的Tanana River。

夏天的阿拉斯加荒野，最討人厭的就是有許多蚊蟲，延續至秋天也是，許多蚊蟲會被急駛而過的車輛迎面撞死，造成擋風玻璃會糊成一片。

把擋風玻璃清乾淨，視野變好，沿途飽覽秋天的景色。

在一處不知名的地方停了下來，觀賞被秋之神染黃的Tanana River河谷，以及其蜿蜒的景色。

看到開闊的天空，地廣人稀，心情不自覺的舒暢起來。

9月的Richardson，充滿秋之味。

Delta Junction剩28 Miles。

又是一整片已被秋神染黃的大地。

即將開過一座橋，橋下是Tanana River，這座橋是給車子過的，左邊另有一座是給石油過的（阿拉斯加大輸油管）。

Big Delta State Historical Park

過了橋之後，已近中午時分，肚子也餓了，附近有一處 "Big Delta State Historical Park"，有餐廳，可血拼、還有歷史博物館及風景可以看，於是就彎進這裡渡過中午時光。
這個公園佔地10英畝，裡面最著名的就是Rika's Roadhouse。

Rika's  Roadhouse
Roadhouse這個字，如果要用比較貼切的中文字來翻譯它，應該就是「客棧」，特別指類似像「龍門客棧」電影中的那一類型的客棧，在一處位處南來北往，旅人絡繹不絕，但前不着村，後不着店的地方開一家「客棧」，肯定賺錢。
在19世紀末，Valdez至Fairbanks的路通了，就是今天的Richardson Highway（20世紀初，在一位Wilds P. Richardson上校的帶領下拓寬了這一條馬路，所以這一條公路以他為名），這一條路在當時是通往阿拉斯加內陸唯一且相當重要的交通要道，許多的獵人、掏金客、探險家、尋夢者甚至政府單位都得利用這一條道路，各有其不同目的的南來北往，但地處荒郊野外，在20世紀初，晚上哪裡可歇腳休息呢？有一位名為 John Hajdukovich的生意人嗅到了商機，於1909年在目前稱為Rita's Roadhouse這個地方蓋了一家客棧，服務途經此地希望求得一夜安眠的旅人們，當時的名稱當然不叫"Rika's"，而是叫"McCarty's"（因為原本這個地方有個美軍的電報站，名字就叫McCarty）。這位老兄雖聞到商機，但他生意做很大，根本無心力經營，最後在1918年或1923年賣給原本是他雇用來經營客棧的 一位瑞典移民Ms. Rika Wallen， 聽說這位老兄只用10塊美金就把產權轉給她。Ms. Rika Wallen可不是「龍門客棧」電影中的風騷老闆娘，她把那裡經營的還不錯，有花園也養了不少的家禽、家畜。即便最後這家客棧沒落了，不再經營，但Rika Wallen仍舊一直住在這個地方直至她1969年過世為止，後來此地變成州政府所有，保留此地的一切，包括Rita生活的廚房、起居室等等東西，成立了 "Big Delta State Histrorial Park" 並在一樓賣起紀念品。


把場景拉回我們造訪那裡的情況。Rika's Roadhouse，給人的印象不錯，風景優美，是至Richardson Highway旅遊不能錯過的景點，它就在Tanana River旁，博物館內則有種被凍結在20世紀初的感覺，好像當時候的那些拓荒者或掏金客還在那裡似的。另外我們還在那裡吃了一個具有阿拉斯加風味的"麋鹿肉漢堡"，味道很特別。

Rika's House入口

Rika's House是一棟很有味道的建築物。

不只有味道，從遠處拍攝，輔以藍天綠地，挺美的建築物。

再加上秋之味，感覺更不一樣。

 除了Rika's House外，外頭的景色很美麗。

阿拉斯加大輸油管專用的橋

Tanana River的秋之美。

左邊的房舍就是餐廳，我們在那裡享用了 “麋鹿肉漢堡”，

秋味之徑，鏡頭中的建築物是20世紀初，美軍的電報室。

醉人的秋天，讓人不禁自醉

Rika's House房舍一景

秋陽穿過留有空隙的雲朵，光線直射草地，好舒服，好暢快！

Tanana River旁的景色。

在這裡野餐，應該很享受！

 博物館內，是一件件有著百年歷史的老東西，但背後裡的意義是當時此地生活的艱辛。

 Rika's House的樓上還保有Ms. Rika Wallen的起居室。

至今外頭還是有飼養許多的家禽、家畜，花園裡的花還開的很茂盛。

在Gift Shop貢獻不少。

純金的喔！

Delta Junction 與 Alaska Highway 
離開Rika's Roadhouse之後，我們很快的通過Delta Junction，進入著名的阿拉斯加公路，阿拉斯加公路在靠近美國端，是一條幾近直線的道路，一眼望去，完全筆直，然後沒入地平線，開這種路會令人打瞌睡，因為方向盤都不需動，這條路很特別，以後一定要去走完全程。途中，遇到一位騎鐵馬的旅人，心想，他該不會從加拿大一路騎到阿拉斯加吧！
這時想對平日也有騎腳踏車的讀友們說一句話，你們可以去挑戰這條公路。

過了Delta Junction，往前開201哩就到了加拿大。

"1422 Mile" 阿拉斯加公路的終點。

Delta Junction旁的路標

從加拿大開過來，路標會跟你說這是Alaska Highway的終點，哩程數1422 Mile，繼續開就是Richardson Highway

從Richardson開過來，路標告訴你，這不再是Richardson，而是往加拿大的路上。

Delta Junction的遊客中心

阿拉斯加大輸油管的管徑

Delta Junction，阿拉斯加公路開通紀念牌

筆直的公路，一路到底。

“直”到，消失在地平線上。

努力騎“鐵馬”的仁兄，加油！加油！

看這位勇士的配備，應該真的是從加拿大一路騎過來的！

 在走了一段最不需開車技術，只要會採油門就可以的筆直至極的阿拉斯加公路，後來掉頭轉彎去看看Richardson公路另外一段的風景，這一段路如果不回頭，會接至我們阿拉斯加之旅的第一段旅程 "Glenn Highway"，然後回到安克拉治。當然啦！行程上我們另有安排，所以開一段之後，我們就又掉頭開回Fairbanks，結束Richardson Highway之旅。

這一段公路起起伏伏，遠處高山的山頭都是雪，真美麗。

路旁的地衣被秋神給染紅，近處的山坡卻是黃色的，讓景色顯得五彩繽紛，讓人都不太想走。

目前是好天氣，但因視野遼闊之故，可以知道遠處烏雲密佈，恐怕在下雨。

與一隻在路旁吃草的麋鹿相遇，別看牠不是掠食動物，就輕易接近牠，他們脾氣可不好，如不小心被牠一踢，若沒死也剩半條命。當時心裡想：「糟糕，剛剛才吞了一個用牠同類所做成的漢堡，牠會不會聞到我身上有『殺戮』或同類的味道，而轉頭狂奔攻擊我？」

這是一隻母麋鹿，正在埋頭猛吃，我們在路邊停車，下車欣賞牠

還好，應該視我們不存在，所以邊走遠，邊繼續吃牠的草。

麋鹿其實很大隻，且種類多，惹不得。
其實觀賞野生動物唯二法則就是靜靜地、遠遠地，別打擾牠們。

前方烏雲罩頂，往前開之後，果然如所料下起滂沱大雨，當時想想也該是回頭開回Fairbanks的時候了，於是掉頭回去，途中經過一個阿拉斯加大油管的加壓站（Pump Station），特別停車下車看看。其實長達800英哩（1287公里）的阿拉斯加油管，不是單單只要油管就能把石油從北冰洋一路送至Valdez，途中有許多的Pump Station，加壓，讓石油能順順利利地輸送至Valdez，那裡有港口專門把油運走。

這一段的油管標示是552 Mile，還有250 Mile 的距離才能輸送至目的地。

望望遠處的冰峰、染黃的大地與開闊的視野，我們向此地說 "Good Bye"，回Fairbanks。

遼闊的大地，豈是一個美字可形容

塞車？？？

阿拉斯加北方，有許多的軍事基地，有空軍也有陸軍，單單Richardson Highway上，就有好幾個。我們回程時，遇上了大塞車。起初以為發生了重大車禍，最後聽別人說，是因為附近的空軍基地遭受到恐怖攻擊的威脅，聽了還覺得奇怪，奧薩馬賓拉登要攻擊也應該不會選這個偏遠的地區攻擊，除非....他們知道這裡的空軍基地有特別重要的東西。但聽說美國在阿拉斯加地區做了許多不為人知的壞事，諸如控制氣象等之類的事。 事後大慨又是虛驚一場吧，不過搞得在這種偏遠地方也會塞車，倒也是值得一提的插曲，因為「塞車」不是這裡的產物。




回到Fairbanks後，我們再度去Creamer's Field賞鳥，做最後的巡禮，跟這裡的一切與候鳥道別。我們的旅程漸進尾聲，再過一晚，我們就離開此地，往南至此行的最後一站 "Denali National Park"，我們趕上公園關門前的末班車，打算在那裡停留2 天，這是阿拉斯加之旅最後一段的高潮。