北歐豪華遊輪之旅#3 遊輪初體驗- Welcome aboad

我在還是懞懂少年時，就跟船結下不解之緣，到鄉下海口時喜歡看船，到高雄去拜訪親友時，有會去高雄港看大船進港，國中畢業旅行時搭著大BUS，到基隆時，BUS直接就開進當時相當著名的「花蓮輪」，花蓮輪開至花蓮之後，BUS再開出來，那時後興奮極了，因為在這之前都是在外頭看大船入港，那次是第一次人跟著BUS直接進入大船的肚子裡，看到那麼大的船，宛如劉姥姥進大觀園，目瞪口呆，心裡直喊好大好大的船，後來聽說花蓮輪沈了。當兵時抽到金馬獎，搭上了海軍的運兵艦被送至金門，第一次心不甘情不願地搭船，且那時心情跌到谷底，再加上船開很久且船搖晃的厲害，周圍的同僚都一個一個去抓兔子去了，我雖不暈船，但一點也無心去甲板上看那一望無際的大海，只希望數饅頭的日子快快過去。

退伍工作之後所搭的每一趟船都是心情歡愉的，因為每次搭船都是沈浸在渡假之中，渡輪也好、遊艇也罷、乘風破浪的感覺很棒，但這些船都再普通不過了。然而，北歐圓夢之旅，則讓我有機會體驗比較奢華的搭船方式，這是我的遊輪初體驗，感受跟以前的船經驗也截然不同，接下來就請讀友一起隨我登上荷美遊輪的ms Rotterdam （鹿特丹）號，體驗與這艘豪華遊輪的初次邂逅。

Check-in
故事從上一集倫敦的結尾開始.....
當抵達Dover，離開車站，我們坐著計程車到達Dover港口，荷美遊輪搭船處，我們把行李卸下，綁上Rotterdam的行李條之後，就把大行李全交給工作人員，懷著興奮的心，掩不住心中的喜悅地去Check-In。

Dover 遊輪碼頭的標誌，我們準備Check-In上船了！

上船掛在行李的行李牌，這行李牌在一開始就已經連船票一起寄到台灣給我們，因為它們第一時間，登船前，就派得上用場。

上千人準備登船，所以需要很大的Check-in大廳

相對的，也需很多工作人員來處理旅客的報到

Check-in完，有一個牌子立在旁邊正式歡迎我們的到來！

照過來！照過來！ 有攝影師耀幫大家拍照，好貼心的服務
其實貼心的服務是用錢堆出來的！Check In之後，荷美遊輪從這裡就想開始賺遊客的錢，拍了這張，旅途結束前，看你要不要去船內的照相館去把這一張買下來，這可不是免費的！

正式登船，開始12天的豪華遊輪圓夢之旅

登船之後，我離我魂牽夢繫40年的北歐戀人就近在眼前了，這個航程的全名是 "Norwegian Fjords & North Cape Cruise" 6/20~7/2日共12天。

ms Rotterdam遊輪
這艘ms Rotterdam遊輪雖不是最大最豪華，但她高10個樓層，長230公尺，可容納1316個旅客、593個船員（也就是同時有將近2,000人在此艘船生活）、12座電梯，總重59,652噸的巨輪，對我們這種生平第一次坐遊輪的人來說已經是一艘巨輪且相當豪華，因此凡事皆覺得新鮮。說遊輪是一座移動城市一點也不為過，如果您親身體驗，你就會不假思索地點頭稱是。

ms Rotterdam的基本資料

樓層介紹

Deck 3, 4 & 5 是整艘船最豪華的地方，裝潢得富麗堂皇，且充滿藝術氣息，也是逛街、休閒、藝術欣賞、洽公之處所，晚宴之場所也在Deck 4 & 5 。

讓人覺得金碧輝煌

藝廊，這些畫作，想要、有錢都可以帶回去

要換錢幣、買岸上行程、找服務、洽公就得到這裡等。

賭場

用晚宴之處所

Deck 8 的Lido餐廳，一大早就開始供應餐點至晚上宵夜為止。

Lido餐廳的大門

光鮮豪華的背後 （Behind the ship）
如果您看過旅遊生活頻道的遊輪假期節目，您就可略知上千名旅客享樂的背後就是許多人辛苦揮汗工作的結果。回到我們搭乘的ms Rotterdam遊輪，她用593個工作人員，來伺候1316個頂級旅客，大約是一個工作人員伺候兩個客人。我們搭船時，發現除了行政事務之外，包含Room Service、餐廳等許多服務人員清一色都來自東南亞的印尼，應該是用外勞比較便宜吧！
聽說荷美遊輪在印尼有個學校，專門招收船務、餐廳、旅館打掃等各類功能的學生，結業之後，他們就上船當船員；訓練他們一技之長，對於印尼這個國家來說，應該算是幫他們創造就業機會，對荷美遊輪來說，他們有源源不絕的廉價勞工可用，畢竟船上那些粗重的工作，西方先進國家的人民不太願意做，即便願意，薪水也得給的高，基於營運成本，只能用外勞。但其實這些印尼人的工作很辛苦，且一整年都得隨船到處跑，幫我們打掃房間的那位印尼老兄說，他們一年只能放假一次返鄉假。雖然離鄉背井，工作辛苦，但所得想必比留在家鄉高，且船上應沒太多花費，省吃儉用之後，應該可以存不少錢，寄回家鄉。另，隨著船到處走，等於是另類的環遊世界，這一點倒是相當好的福利，寫到這裡連我都想去應徵。

在底層船艙負責洗床單，很辛苦的工作

負責整理房間

負責倒酒，當Waiter，穿得就體面，看起來也很快樂。

每天在Lido吃早餐都會受到他親切的服務，特別跟他合影。

每天幫我們整理房間的仁兄，名叫Mudzakkir 。旅程快結束時，他有留下他家鄉的地址給我，希望我去他們那裡玩。

幫我們打理房間的先生，很盡職，每天送來的浴巾，他都會把他打扮成特殊造型，放在床上，有時候是兔子、有時是龍蝦，照片上這是什麼呢？ 大家自己想象吧！
不過每天用完晚餐回到房間，都看到不同造型的東西放在床上，感覺不錯，有度假的感覺。
有時候納悶，這是荷美規定並教他們的，還是那位仁兄的個人絕活呢？我也沒問！因為不重要，他們服務客人的心意最重要。

那位印尼老兄叫 Mudzakkir，住在印尼的某個島上，他的熱情，我心領，人沒去，因為熱帶國家不在我的旅行計劃之中。但，我有把一些照片跟DVD寄給他，但可能是因為他終年跑船，沒收到，還是寄丟了，一直沒他的回音。

歡迎登船
Check-In之後，我們拿到了這幾天要在這艘遊輪渡假生活的識別證 (Keycard)，這是 "一卡通"，在船上可以通行無阻，買東西，消費用這張卡就可以，它會自動把帳記在你在船上的帳號，Check-out時ㄧ併支付。它也是門禁卡，進出房間沒有它不行。它同時也是護照，當船靠岸之後，得靠這張卡才能上船下船。

此行之識別證件(Keycard)，多用途，沒了他，出不了船、進不了房間，買不了東西 。另，萬一緊急事件發生，救生艇的位子也記在上面，方便旅客立刻知道自己的救生艇在那個位置。

在服務人員的親切導引下，我們到了6191艙房，拿起識別證開門進入，行李已經早先一步抵達。

起居室

房間

經營這樣一艘海上移動城堡，其實不容易，從我們Check-in，可以處處感受到荷美遊論要讓旅客滿意的用心；但相對的，也看到他們想要讓旅客掏出更多銀子的苦心。當年這趟旅程，陽台艙的優惠價格Early Bird Discount（早鳥優待）大約是US$4,000（現在更貴了，且越偏遠越貴），它包含了船上的吃住享受，但船上的購物、岸上行程、Spa等則需另外付錢，船上消費都以美金計價但都免稅，旅客不需額外特別給任何服務人員小費，但每人每一天要給US$10美元的小費，如沒異議，會自動計入每個人在船上的帳單上，比較特別的是飲料（汽水及酒精類）一律都要付錢，且還得付15%的小費，據了解這是環保公約規定的，在公海上的遊輪都是如此。

從Check-in開始，我們就輕鬆地感受到歡愉的快樂感，心裡吶喊著「這才是渡假！」，開門進我們的艙房，艙房內已經幫我們準備並安排好一切，首先我們看到床頭有一份 "Daily Program"，它詳載每日行程以及活動，是參加遊輪之旅，不能不看的資料，以後每天晚上用完晚餐進艙房後也會看到它，工作人員會利用空擋把它送至各個艙房，讓旅客可瞭解隔天的行程。

第一天登船，"Daily Program"的主題想必一定是 "Welcome Aboard"

"Daily Program"有四版四頁，巨細靡遺地介紹當日的活動，這是一份遊輪旅遊，每日不可不看的刊物。

主版面記載當天的天氣狀況、航程、重要活動等重要資訊。

第二版詳細記錄各個時間的活動以及地點，以第一天為例，4:45PM有一個每一位旅客都得參加的活動，就是 "Life Boat Drill；救生艇演練"，06:00PM啟航，07:15PM是雞尾酒會，08:15PM，放映電影，當天播映 "Million Dollar Baby"台灣的片名是 "登峰造極"，女主角希拉蕊史旺，因該片獲得奧斯卡最佳女主角。
總之，船上每一項設施的相關行程都會被詳列於此。

船上每一晚都有不同的休閒活動，放映電影，音樂或者舞蹈表演，第三版深入介紹這些活動。

最後一版提供船上吃喝以及各項設施與商店的營業時間！

除了 Daily Prgram之外，進艙門時，我們看到一份文件，它說明此旅程要注意的地方，如 "Keycard"、食物、禁煙、小費、穿著等在船上林林種種的規定。通常這些規定，我們在台灣就知道了，但還是得詳讀這份文件，因為萬一我們有一些規定不知道或不清楚，可能會鬧笑話，丟台灣人的臉。

說明在船上生活的種種規定，Keycard、行李、飲食、晚餐、船上帳單等事宜

清楚地把規定說清楚，如果不看，還真可能會貽笑大方，丟臉丟到國外去！
這兩頁說明 ”岸上行程“、”SPA & Salon"、“小費”、Internet上網與電話、穿著等政策。

Internet與電話因為在公海上，通訊得透過衛星，所以費用很貴又很慢，通常出來渡假的我，除非逼不得已才會用那些玩意。出遠門旅行的另一目的就是放空自己，把自己從日常工作與生活上的壓力鍋解救出來，所以與工作息息相關的事以及家鄉生活的種種都暫時被我抛到九霄雲外。
但有一項還是得花錢，那就是飲料，特別是 "可口口樂"，在台灣我鮮少喝可樂，但奇怪的是，旅行期間，從飛機上就開始，無論目的地哪裡，去的地方多寒冷或多熱，喝"可口可樂"成了我的嗜好，很奇怪的行為。偏偏船上飲料得另外付費，可能基於環保公約，飲料會製造太多垃圾，為了抑制使用量，喝飲料特別要額外付費。當年在荷美遊輪上 （或許現今比較進步），他們賣所謂的 "Soda Card"， 一張US$20需外加的飲料卡，每一張可以喝15罐，算算不便宜。如果15罐的額度用完，還要喝，那就再買一張。

15罐的額度喝完了！

一張Soda Card的飲料喝不過癮，這是加買一張Soda Card的收據

另外，荷美遊輪貼心的服務，也顯示在一些小細節上，譬如說「寄信」這種小事，（雖然我不會在旅途中寄信）他們特地在信紙上印上我的名字，看到這細微的服務以及服務人員的親切與熱誠，每日US$10的小費是應該給，下船結束這趟旅行時，特別把這些信紙帶走做紀念。

我跟我太太都有專屬的信紙

信紙上印有我的名字與倉房號碼。
姑且不論，您會不會用到，光看到，就讓人覺得很 “貼心”。

信封

除此之外，還有一些貼心的小細節，讓人覺得不錯，如跨越時區，就會提醒您該調整時鐘。不想出去吃早餐，就請服務人員送來（應該是免費的）
房間內的電視 （應該是套房或是陽台艙房才有）有一些節目介紹目的地的風景、人文以及該穿什麼，總之，要讓旅客覺得花錢享受這場旅行是值得的！

善意的提醒您，時間要調快一個小時！

懶得出門享用早餐時，可以選好，掛在艙房外，服務人員就會依指定時間送來

一封信，告訴您一些 “陽台艙”才有的專屬服務！

每天晚上，船長都會送張小卡片，祝您有個好夢並迎接明天的朝陽。

怕旅客出門在外，與世隔絕，所以每天提供紐約時報 （The New York Times) 的新聞摘要，讓旅客掌握時事

Shop on Board - 船上血拼

另外怕旅客在船上無聊，還提供 "Daily Happenings" ，它是一些 “折價券” ，目的是告訴旅客，船上當天有哪些優惠，如果無聊，可以去逛逛街，賭賭運氣！

其實在公海上免稅，買珠寶藝術品應該是在船上渡假的名流們的嗜好 （我猜的），所以艙房內還會收到DM，叫您去逛逛珠寶與藝術品店。我們因此在船上買了一隻物超所值的錶當作紀念！（不是名錶）。

Life Board Drill (救生艇演練）
雖然搭的是艘巨輪，但即便是命名為 「永不沉沒」的 “鐵達尼號 Tatanic“都會沉了，那還有那一艘船敢說它不會沉呢？鐵達尼號為何會造成一千五百多人罹難呢？有一個主因是因它仗恃著不可能沉，所以沒準備足夠的救生艇，但悲劇在首航就發生了，如果有足夠的救生艇及無私的旅客，應該就不會有那麼多人死在冰冷的北大西洋。因此，有了鐵達尼號船難悲劇的歷史教訓，從此之後，遊輪一定都得備妥足夠的救生艇，且開船前，還強迫每位乘客都得參加救生艇演練，無一例外，否則不准開船。
4:45PM時，船上警鈴大作，此時的廣播，電視上的節目都變成通知旅客帶著救生衣就疏散位置的通知。
其實救生艇的編號早就編好了，演練的目的是讓每位旅客都知道，一但發生緊急事故，該到哪裡去撘那一台救生艇。這場演練猶像一場歡樂嘉年華，所有的遊客都擠到甲板上，高高興興的參加演練。


「人生短暫，旅行不能等待」
但演練時發生了一段小插曲，忽然間聽到救護車的聲音疾馳而來，聲音不是從擴音機來的，是真的，當時心想，該不會是為求演練逼真，還找了現場救護車。最後恍然大悟，是因為有位旅客演練時身體不適，送醫治療，心想這個人甚至與他同行的人的假期就這樣泡湯了！聽說是一位白髮蒼蒼的老婦人。
其實這類的救護車聲，在整趟旅程還不止出現過一次，有幾次靠岸時，都看到或聽到救護車。為何會這樣呢？因為就如我在本遊記序曲一篇所說：「會搭乘遊輪旅行的通常是三類人，其中一類是 To Be Die （行將就木）」，剛剛被救護車送走的大概就是這類的吧！其實上船之後，真的發現以老年人居多，這是不爭的事實。這讓我體驗到，到老才去圓夢是很辛苦的事。這証實了「人生短暫，旅行不能等待」這句話完全正確。近40歲來此地圓此生的夢不算早，但看看週遭的這些老人，我這年紀也不算晚。

參加救生艇演練，穿著救生衣留影！

這救生衣真輕，為何去年北極撘帆船時，那救生衣卻那麼重？答案只有一個，一分錢，一分貨！

所有旅客都齊聚Deck 3的甲板上，工作人員教導大家如何做。

這哪像演練呢！ 倒比較像嘉年華會，看這位小妹妹的表情就知道她多高興啊！

開船了！
6:00PM，一切就緒，我們的船緩緩的離開Dover港，離開英國倫敦，我這位意外的旅客，正式跟英國說Bye-Bye。船離港時，不若電影，有許多人來送行，因為多數旅客來至美國，再則，這是一趟豪華的度假遊輪，沒有離情依依，只有歡愉與享樂。送我們離開的只有剛剛吊掛物資的起重機，以及護送我們離港的 「海鷗」。

離港前，碼頭工人拼命的操作起重機送物資至船上。

我悠閒的躺在Deck 9外的躺椅上休息

從Deck 9 往下及往外看

很特別的船！特別把它拍下來。

向我們道別的海鷗

雞尾酒會
開船之後，接著登場的是雞尾酒會，許多旅客輕鬆地到Deck 9 ，共襄盛舉，慶祝啟航。

大夥享受露天的雞尾酒會

還有BAND現場進行即興的音樂演奏，讓現場氣氛更活絡。

夏至剛過，此地的天色很晚才變暗，雞尾酒會在戶外一點也不覺得晚，大部份的遊客心情都很Easy

晚上在室內還有個歡迎登船的Party，許多工作人員都會參加，舉杯預祝此次的旅程，順利平安且歡愉！

許多人在Party會場在一處背景是鹿特丹號的舞台與船長合影。

有些人則跳起舞來

豪華遊輪上，晚上還會有藝人表演，有些應該還頗有名氣，但比較貴吧，通常有些藝人只會表演一晚，因此他們會於約定表演的當天到達船會靠岸的港口，然後登船表演，隔天抵達另一港口後就下船。有些則為駐點表演的人或團體，他們也跟其他工作人員一樣，隨船四處移動，以船為家。

到我們船上表演的團體

遊輪在夜間航行，所以夜晚遊客哪裡也去不了，因此遊輪上，通常會盡可能地規劃多種活動讓旅客有不同的選擇。看電影也好、欣賞表演也好、留在艙房上看電視或DVD也好，或至艙外欣賞海景，都是個人自由。

晚宴
歐美人士其實很注重晚宴，故遊輪上的晚宴都很正式，前菜、主菜、甜點、冰淇淋跟飲料依序上桌，旅客得照當日的穿著規定，穿合適的衣服赴宴。有時其實覺得麻煩，但其實你也可以不需天天參加，而去Deck 8 的一般餐廳用餐或是其他付費的餐廳用餐，那可以省去一些繁文縟節與必需與其他人社交聊天的麻煩。但其實晚宴的菜色蠻豐盛的，很好吃，一趟豪華遊輪旅程下來，肥了一圈。

晚宴的位置與時間也是事先規劃好的。

晚宴的時間與位置

跟我們共桌的都是老人家，第一次在餐桌上碰到我們兩位東方面孔，他們都很訝異，但還算和善，並異口同聲且好奇的問我們「是不是剛結婚來度蜜月啊！」。共桌的這些老人家們都來自美國，有一對夫婦來自馬里蘭，是猶太人，他們很有錢，另一對夫婦比較高傲，是德國後裔，猶太人碰上德國人，想必精彩可期，但還有一位孤獨的老婦人，來自西岸華盛頓州，參加當地相當於台灣俗稱的「老人會」的旅遊團來此圓夢，她住一般的客艙。這些人的背景與故事各有不同。從我的角度看他們，活到這日薄西山的日子，縱然有人令人稱羨，但也有人的境遇令人憐憫，猶太夫婦跟老婦人跟我們還蠻談得來，也可以說還跟我們成了忘年之交。這些老人家的故事，待以後的遊記在跟大家說明。

豪華遊輪初體驗在華燈初上、夜幕低垂，遊輪漸漸駛入茫茫北海中告一段落。懷著興奮的心情，躺在舒適的船艙中，船漸漸的駛往北海小英雄的故鄉，也就是挪威的峽灣，北歐的一切對我來說都很美好，但坦白說，挪威峽灣真的很難用一個「美」字來形容。請待續.......

後記
據我的瞭解，台灣有許多旅行社都有辦至歐美搭乘豪華遊輪的旅行團，通常都是整團行動，且住一般艙等的房間，這可能比較難瞭解這些歐美人士為何那麼喜歡搭遊輪，也難體會遊輪旅遊的精華，如果英文可以溝通，建議有機會不妨個別參加，並多花一點錢住比較好的艙等，我覺得很不錯，也很值得，自由自在很享受，看看下面這張照片，我們把茶具都帶到船上，在陽臺上愜意地泡起台灣茶，很隱私，又很享受，還有一對老夫婦親自至我們的船艙來體驗台灣茶，做做國民外交，很特別。

陽台外的桌上擺著我們從台灣帶去泡的茶及茶具，自己在陽臺上享受，無人打擾，這才是渡假不是嗎？