Circle K Renie
在收拾行李前，想想怎麼都沒有買到什麼紀念品呢？除了 Coop Prix 的打火機、海鹽外，沒有任何Lofoten名稱的紀念品，這時候肚子也餓了，決定去路口的Circle K Renie商店逛逛，我發現來這裡5天，每天開車進進出出，但就是忘了進來這一間逛逛，很對不起他們．
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| 這不是我拍的，網路借分享 |
其實這家商店是許多來到Reine觀光旅人的休息站，裡面有幾個休息的區域，若非開車前來，必須在這裡等巴士，與其在酷寒的外頭等，不如在店裡雙手握住一杯熱飲取暖，一定覺得很溫暖．另外，我想外頭餐風露宿的加油站應該也是歸他們管，商店裡面賣熱食、食物與各種日用品與紀念品，雖然不多，但對於旅人來說，應該夠了．
Neck Warmer - 頸套
有一項好物，推薦給朋友，那就是「頸套」(Neck Warmer)，是冬天到冰天雪地國度必備的保暖小物，乍看之下就如一條手帕，不佔空間，但別看它薄薄的，套在脖子上可真保暖，還可以往上拉把口鼻與耳朵都包住，遮風又保暖，若您有雪地行，準備這東西準沒錯，過往的幾次北極之旅，包括這一次，頸套都很受用．在羅弗敦看到這種印有Lofoten的頸套，毫不考慮就買來當紀念，到北國旅行時可以用．
另外也買了一些紀念品．
風雪女神發威
我們在Circle K 買了一點東西回來祭五臟廟，也順便去餐廳領隔日的早餐盤，原本工作人員跟我們說，隔日餐廳會提供Buffet ，我們不需要來領早餐盤，我們跟他們說，因為渡輪航班是7點，所以我們沒辦法到餐廳享用Buffet，所以他們還是幫我們準備了早餐．到餐廳拿完早餐，走在漆黑的道路上，回眸這個小鎮漆黑的夜晚．
一直像要把一片很特殊的標語拍下來，這是在Circle K商店旁一家當地的旅行社，提供一些戶外旅遊活動，一切寫得夠明白了．即便在冬天也應如此．
必須要跟這邊的積雪說再見，坦白說當積雪消退之後，我肯定不認得我來過這個地方．
從餐廳拿了早餐盤回到漁屋，沿路暫時留下「足跡」吧！雖然一場雪、一陣風就會把這些我們留下的足跡給摧毀，我們不會留下什麼，但會帶走滿滿的回憶．
還有一些車痕跡也是我們曾留下來的，但一樣很快地會消逝不見．
在Reine的這五個晚上，前三晚比較風平浪靜，後兩晚，風雪女神發威，她的威力還真不是蓋的，讓人真能體會在此地與海搏鬥的漁民是很辛苦的！
風雪打在我們漁屋的門窗上，發出巨響，風夾帶著雪一波一波地襲來，在門與窗上留下「雪」這個伴手禮，足見其威力之大．我們忙於整理房間，收拾行李，準備明天起個大早，去搭渡輪．
樂於助人的挪威人
在風雪交加的晚上，一邊收行李，一邊不禁納悶著，若是風雪持續，明天要摸黑到碼頭豈不是很危險？ 這時候手機收到了一封郵件，是Renie Rouber櫃檯的服務人員的來信，通知我說，因為天候不佳，明天的渡輪會延後至10:00．收到信，連忙立馬回信跟人家說非常感謝，我們壓根不知道這種資訊，她把連結貼給我看．
在Reine Robuer，什麼設施都有，但就是沒有電視機，所以並沒辦法掌握狀況．不過即便有電視大概也沒用，因為挪威這個地方的習慣，大眾運輸交通Delay 或是取消這種事，通常不會透過電視媒體去通知．櫃檯服務小姐也沒有義務要跟我們說，況且一般他們也不知道旅客的行程．她會知道我們要搭渡輪是因為我們訂早餐時，有跟她提過，最後一天我們因為要搭渡輪，所以會早一點走，應該不需要訂早餐，她跟我們說他們提供早餐盤，前一夜到餐廳取走，所以還是可以預訂．但萬萬沒想到，當她得知渡輪Delay的資訊時，會主動通知我們，挪威人真的是很樂於助人．若她不跟我們說，我們肯定會早早到碼頭，但巴巴地等不到渡輪．碼頭肯定不見任何工作人員，根據我的經驗，船班延遲的資訊也應該不會特別公布在碼頭．真是太感謝她的通知．這趟自助旅行，一路上真的感受到挪威人的親切與助人．
後來我自己上網到渡輪公司的網站看，仔仔細細的看，還真的發現航班延遲的資訊．只是這資訊並沒有放在網站最醒目的位置．理論上這種船班延遲資訊，渡輪公司不是應該主動通知旅客嗎？ 因為有許多旅客是外國人，旅行在外，不了解當地狀況，能夠主動通知旅客是不是更好！我只能說，維京人的思維邏輯，我實在不懂．
不懂歸不懂，我們還是很慶幸，Reine Rorbuer的櫃台小姐記住我們，還主動通知我們船班延遲的事．可能好心有好報，所以老天一直眷顧著我們，讓我們在這陌生國度的自助旅行都順順利利的．
跟Reine說再見
隔天清晨，我們用完早餐，不用摸黑出門，讓我們可以從容地跟這個美麗的漁村好好的說再見．
清晨的港口，風浪果然大，即便門因為風大不容易打開，我門還是硬出力打開後院的門，想要留下居住了六天五夜的漁屋後院．
看看海面的波浪，以及無法Hold著的門，就知風浪有多大．
吃了4天的早餐，有一天直接去餐廳吃，所以有8個盤子．
向#34 Oskar 說再見
曲終人散是旅程最後必須經歷的一件事，#34 Oskar 也一樣，這一間的景色與位子真的不錯，除了抽油煙機故障之外，一切都很美好，是來度渡假的那種美好．拍下天花板的裝飾，當作此間的紀念．
離開房間，準備離開．
這是#34號漁屋的鑰匙，也值得一拍留下紀念．
到停車的地方，再度回首Reine Rorbuer附近的美景，天氣雖然不好，但美麗依舊．
我們將行李一一地搬到車上．
也替車子跟這美景拍一張照片吧！
Reine Rorbuer Check-Out 的方式也很特別，因為Reception 中午才開始辦公，但旅客Check-out 的時間是在11點前，所以如何Check Out 呢？其實只要把鑰匙丟到鑰匙的家就好了．前一天碰到一位大陸來的遊客要Check-out，因為Reception 沒開門，她在那裡徘徊不知所措，
我跟她說只要把鑰匙放到這個箱子就好了？她卻擺一副半信半疑的表情瞪著我，以為我在跟她開玩笑．其實在這裡，人力少，服務是有價的，這裡許多事情的運作不就是靠一個信任機制嗎？而且退房這種事，跑得了和尚，跑不了廟！
我覺得這個鑰匙的家很可愛，特別是有積雪的時候，或是飄著雪的時候．
正式跟Reine Rorbuer 道別．Reine Rorbuer 屬 "Classic Norway Hotels" 聯盟．
渡輪
在先前的文章就提過，這次的羅弗敦之旅，我們去跟回所搭的渡輪並不一樣，主要是時間與目的地無法配合．在我們來羅弗敦的是Hurtigruten Port to Port 郵輪，其實真正在挪威北方營運的公司是 "Torghatten Nord AS"．整個挪威Nordland區域 （相當於「省」或「州」的行政區） 的公共交通都由這家公司負責，所以也包括行駛在羅弗敦E10公路上的巴士．
Torghatten Nord AS 的渡輪航線有很多條線，但並沒有Bodø到Svolvær，一般挪威本土到羅弗敦群島的渡輪航線是Bodø到Moskenes．所以基於旅行的規劃，我只有選擇回程時搭渡論．
Torghatten Nord AS
當初在安排行程時，仔細研究這家公司渡輪的時間表，我覺得很有趣，我只能說可能是生活方式與文化不同的關係．但，反過來說，如果在東方國家，這樣的時程安排，肯定被批評，民代介入．最後的結果是沒有這種時間．
Torghatten Nord AS Bodø到羅弗敦的渡輪夏季時間的班次比較密集，這當然是合理的，因為夏季是羅弗敦的旅遊旺季．夏天這裡是日不落，所以渡輪幾點開都無所謂．在冬天，航班減少可以理解，但航班設在半夜1:00AM從Bodø出發到Moskenes，然後在大清早再從Moskenes出發至Bodø的這種安排就令人不解了．話說在永夜期間可能沒差，因為一切烏漆麻黑．但在有白晝時刻的冬天總應該考慮到居民與遊客的便利性吧！時間調整成白天時間不行嗎？ 這是我研究後對於行程很納悶的地方．舉例，從觀光客的便利性來看，若我們要從Bodø搭渡輪，需要在半夜，飯店最遲必須在中午 Check-out，接下來的這些時間不是很不方便嗎？
但，或許這是我們自己的思考邏輯吧！ 在挪威這個國家，很多的思維方式與安排可能跟我們不太一樣．
撇開航班安排的抱怨之外，Torghatten Nord AS的網站訂票倒是挺方便的，在地廣人稀，人力成本高的國家，便利又直覺的網站設計倒是值得稱許．我們東方人在這一點腦筋就複雜很多，所以許多網路訂票的作業就變得複雜，「防弊」是最高指導原則．會有這樣的區別，我覺得是「信任」這兩個字．
也是因為簡單與信任吧，所以渡輪航班的安排就不複雜，該幾點就幾點，沒人可以置喙，不會去管春夏秋冬的不同，實用主義的考量只剩航班的增減．
這趟渡輪的費用兩個人加上一台車，費用是NOK 1,140．我們得拿著船票才能上船．
Reine到 Moskenes 碼頭開車只要10分鐘，我們跟Reine說再見之後，就開車前往碼頭，船班Delay 從某個角度來看是好的，因為已經是白天了，視野比較好．
我們到達碼頭後，除了一台結滿冰霜的貨櫃車停在那裡外，都沒有其他車輛與人員．也不見渡輪．
本以為這台貨櫃車裡沒有人，趨前看一下，有司機，問一下狀況，司機大哥說，的確渡輪延到10點鐘開．於是我們安安心心地把車子停在他後頭．
反正渡輪都沒有出現，我們又再度到碼頭看看，不出我所料，碼頭渡輪船班的訊息顯示的都是固定的，也沒有顯示延至10點鐘的相關訊息．這就是挪威．
發現來到碼頭，也可以租車，租車的辦公室小小的，但似乎也沒有人在辦公室內，我想若沒有人預約在此取車時，就不會有人在此服務．至於還車呢？根本不需要有人，只要把車停好，鑰匙丟進鑰匙的家就完成還車程序了，多麼簡單的事啊！
後來陸續又有幾台車來我們後方排隊，也有人沒開車但要搭渡輪．總之，在冬天的羅弗敦，渡輪的生意是很清淡的，屈指一算，會跟我們搭同一班渡輪到Bodø的人不會超過15個人．
左等右盼，渡輪終於來了，真正的渡輪，前後都會開口，讓車子可以進出，我們看到渡輪靠港，開了口，我們被引導可以登船了．
跟在貨櫃車後面，準備上船．
輪到我們時，拿出船票，工作人員用他的機器掃一下，確認船票無誤後，我們根據指揮，把車停好．
走到甲板，準備體驗3個半小時的渡輪行程．
再見羅弗敦
上了船，來到旅客休息區，到外面的甲板，看著Moskenes 附近的景觀，這是觀賞羅弗敦群島的最後機會了．
渡輪的甲板上仍有很多積雪，雲層很厚，沒來得及跟此地的懶陽說再見，只見他努力的想要在天邊找機會，即便是僅漏出一點光也好，向我們說再見．
羅弗敦群島的冬天美景就將畫上休止符，雖然很多地方在冬天只能賞我們閉門羹，但我們還是很喜歡這個地方，因為即便是冬天的雪白世界裡，這裡仍有千變萬化的美景魅惑我們．
只是大地萬物就像是孫猴子，而大地之母與時間就是如來佛，我們怎樣也逃不出他們的手掌心，在萬般不願意，還是得離開這個地方．
從渡輪上看羅弗敦是最後幾眼了．
也跟「魚架」說再見．
渡輪啟航了
這次不再有意外，渡輪準時於10點鐘啟航，載著不到15位旅客，目的地Bodø．我們依然留在甲板上，看著船以及我們，離開Moskenes碼頭．
開離Moskenes碼頭的景色也很漂亮，這是最後近距離欣賞羅弗敦美景的機會，所以當然不能錯過．
燈塔
在羅弗敦的海邊其實常常看到燈塔，我們一般人呆板的印象一定會認為，燈塔必須要很高，但我們在羅弗敦一般看到的燈塔其實都矮矮的，並不起眼．雖然不起眼，但在夜裡，他可是漁船或者各種船隻最重要的明燈，他守候在每一個港口的最外圍，告訴人們，家或陸地快到了．
但當我們出港，離開了燈塔，隨著船逐漸地遠颺，燈塔的光線越來越弱，我們踏上了另一段的旅途，羅弗敦的美從近觀，深入其中，變成遠觀的「局外人」．
渡輪內部
隨著渡輪的遠颺，我們進到室內看看渡輪內部，夏天旅遊旺季時，這艘渡輪的景像只能用想像的．此刻，每個旅客的空間都很大．
內部的陳設很簡單跟我們來時所搭的Hurtigruten 郵輪差了大．其實渡輪是通勤工具，所以依卻以簡單為原則．
離我們越來越遠的羅弗敦群島
羅弗敦群島越來越遠了，渡輪在海上奔馳著，影像也漸漸變小，我們沒有待在室內太久，就到外頭繼續跟他們說再見．
不知不覺之中，渡輪已經開了一半了，
Vestfjorden - 威斯特峽灣
Vest 挪威語的意思是英文 West，西邊的意思，介於羅弗敦群島與挪威本土的水域就是Vestfjorden，越往挪威本土航行，羅弗敦的影像也越來越渺小，越來越模糊，直到消失在我們的視線之中．
取而代之的是一片大海，天空的雲以及介於羅弗敦與挪威本土的島．
下面這些陸地景象已經不是羅弗敦群島，但在一片大海之中，以及天上雲層變化的輝映之下，還是很美麗．
海上美麗的光線
隨著船的移動以及天上雲層的變化，此地的懶陽終於快要露臉了，他總算還來得及露臉跟我們道別．
這段渡輪行程3個半小時，10點出發，在大海上，最可以體會一下此地冬天2月中旬太陽的角度．
大中午，太陽的角度大概是15度不到，所以這就是冬天極地的懶陽．
天空
海上的天空總是變化莫測，時而有瑞氣千條的氣勢，時而藍天突破雲層展現氣勢，美不勝收．
Bodø到了
有著劉佬佬進大觀園的感覺，再度回到有著高聳大樓的城市．從渡輪在海上漸漸看到Bodø的高樓以及都市的繁華，我們準備進入Bodø港．隔了一個峽灣，但此地的味道與感覺完全不同．
景色也是漂亮的，但就是多了城市味道．
渡輪轉個大彎，準備入港．
我們也結束羅弗敦的旅程．渡輪靠岸，我們抵達Bodø，到最下層去開車，準備離開．
結束羅弗敦群島的旅程，但我的旅行還沒有結束，我們會留在Bodø，再度搭上NSB回到Oslo．
Bodø實在是一個跟我無緣的城市，天候的關係，渡輪Delay ，又讓我在這座北極圈內的城市的時間少了3個小時．
無論如何，我們還是得在Bodø待上一天，看看這座我不怎麼喜歡的城市，也是不太有緣份的城市．
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