北方十月初的一場雪，對位於北極圈內，九月就會飄雪，甚至會下8月雪的Tromsø（特朗姆索）來說，其實再正常不過，雖然如此，但對兩個想來北方享受迷人秋天的南方人來說，是有一點點令人措手不及，並造成出境時一陣混亂，雖然在朦朧街燈下的雪花從天而降的景緻很詩情畫意，但我與內人都異口同聲地說「秋天呢？」．但，一方面我也在心中想著：「這或許是老天爺的眷念，在我們一抵達就下一場雪」，因為染上白雪的景色真的很美，特別是「初雪」．我相信我們遇到的絕非北方的初雪，但我認為「前雪已融，新雪即是初雪」，所以一樣美麗動人又凍人．
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| 沒有昨天的一場雪，何來今天的美麗雪景 |
Tromsø
我對於這座挪威北極圈內第一大城並不陌生，因為18年前從海路曾經拜訪這座城市，認識一位80幾歲來自美國溫哥華島的老太太，她有挪威人的血統，想在有生之年回到這個地方看看．我們帶著她走過著名的Tromsø大橋，參訪北極大教堂，登上山頂遠眺這座城市仍夾雜著殘雪，綠草如茵的夏日美景，並欣賞這座城市的風景名勝．有關於這段行程，可以點擊以下連結，看看這段遊記．https://nelsontraveller.blogspot.com/2011/08/6-troms.html
這座城市，是挪威透過海路通往更北地方探險或是旅程的起點，若您對搭船探索北方極地有濃厚興趣，通常這裡是出發上船的地方．也因此處是北極研究重鎮，所以住在這裡有很多是專門研究北極的專家或是從事這類工作的人，故這個地方有一處著名的北極研究中心與博物館，另外此地也屬廣義的拉普蘭地區，住著許多歐洲北邊原住民「薩米人」(Sami)，因此這個地方也有一個薩米博物館，若你有點擊上方的遊記連結就可略知一二．
這座城市也是極光城市，是許多觀光客到挪威觀賞極光的去處，只是觀賞極光需要有好運氣並有人帶你離開城市的光害，在城市光害的肆虐之下極光出現在您下榻飯店的天空，您也看不到．
再次造訪這座城市的目的帶有一點憶舊，但我們的旅行計畫並不打算在這座城市久留，因為我們得「趕路」，趕到芬蘭去．
Tromsø雖為挪威北極圈內最大城市，但人口不到8萬，對我們這種來自擁擠南方的人來說，這規模的人口比上一個小鎮都不如，但在地廣人稀的北極圈的確已算是人滿為患，今天過後的兩週往北的旅程，也不會再遇到這種等級的都市，直到旅程結束的最後幾天才會再遇見規模比較大的城市．但城市雖小，但就是城市，紅綠燈、測速照相、難停車這類都市問題在這裡也都有，這也是為何我們計畫在這城市只待一晚的原因之一，我們取車之後，就開車往沒有人煙、不識紅綠燈號誌的荒野走．
所以，把握當下，晨曦時分，一夜的風雪停了，搭機的疲憊感得到舒緩，利用在Tromsø短暫停留的早上去海邊逛逛，回憶一下以前的旅行記憶．
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| 飯店外頭，被微弱街燈照亮的雪絲 |
走出飯店冰點溫度讓人為之一振，精神都來了，我們沿著城市角落走到海邊．不論是房舍、路樹、車、船都抹上一層白色冰晶，在晨曦之下閃閃發亮．
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Tromsø 的7-11，心裡納悶著，這會不會是全世界最北的7-11? 再往北，我也沒再見過
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日趨慵懶的太陽，照亮Tromsø城市一隅
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相機又罷工了
拍沒幾張照片，手上的單眼相機又罷工了，但我一點也不緊張，到北方旅行多次，見到太多次這種情況了，原因是因為太冷了，廉價的非原廠相機電池只適用於熱帶地區，所以跨區拿到北方，溫度一降，就罷工了，便宜果然沒好貨所幸準備充分，接下來的日子就用原廠電池．接下來這一場短暫的Tromsø街角巡禮，只能靠手機了．
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| 港口，渡輪、郵輪都停靠在此，若要搭船去更北的地方，也都在此處上船 |
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| 禮品店，我對這裡還有印象 |
北極大教堂與Tromsø大橋
這趟在Tromsø的旅程，事實上最想看到的就是北極大教堂與大橋，18年前曾走過進去過的地方，這因為行程安排只能在清晨遙望．
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車痕的雪跡也很藝術
這裏也在18年前來過，郵輪的接駁遊覽車在此讓我們上下車 |
離開碼頭區，做個快速巡禮，有些地方沒什麼變化，有些地方則在記憶中消失，有些被翻新了，隨著時間的推移，每個地方的地形地貌與地物會變化都是很正常的．
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| Tromsø大教堂 |
取車
AVIS (艾維士）租車在Tromsø 市區的辦公室就在我下榻飯店旁邊，這是旅行規劃時就研究安排好的，但實際上，很多事情靠科技是無法掌握的，實際的狀況與原本的預想總是有落差．AVIS 辦公室所在地，地勢較高，不可能飯店Check out 後推著行李去取車，Tromsø市區的道路狹窄，飯店又沒有臨時停車位，也沒有玄關可供客人上下行李，飯店人員告訴我們，先Check-out，把行李放在大廳，再去開車來把行李放上車，這是最安全的方法，所以只能從善如流．北極圈內的飯店都不大，鄉下小地方，停車問題通常不大，但在稍大的城市，就不同了，路窄又沒有停車位，所以訂飯店時，Check-in 時要問一下停車事宜，很重要．
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| 在挪威，AVIS與Budget的辦公室都在同一地點，員工大概也是．不只共享辦公室，還共享員工 |
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樹葉上的殘雪
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| 覆蓋白雪的車輛 |
從「一回生、二回熟」賺得「記憶紅利」
如第一集所述，我們在租車上的顧慮都獲得解決，油電混合、雪胎、內建 GPS．但第一次上路還是手忙腳亂，開到飯店後，暫停一下，趕緊把行李放到後車廂，但車門沒確認蓋好，就開走了，若不是好心人士的提醒，我們恐怕就出大事了．
其實原因是Toyota RAV 4 的後車門不能用蠻力關，只能按一下關門鍵，我們是土包子，沒開過新車，不知道這種「高科技」．但記住：自助旅行的叢林法則第一條「一回生、二回熟」，二回熟之後，就不會再犯了．還好老天爺眷顧，這次的「一回生」Pass，無大礙．
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AVIS工作人員把雪清乾淨，交車給我們並告知我們車輛相關事情
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出發了！ 使用內建GPS，把目的地設在"Ounastie 1400, 99400 Enontekiö, Finland"， "Enontekiö" 是甚地方啊！是芬蘭拉普蘭西北部的小城市，中譯為「埃農泰基厄」，其實我們的最終目的地是"INARI"，但直接從Tromsø 殺到INARI，沿途都不停歇要花 10 個小時，對半百弱雞來說，太累了！我們每次開車自駕遊總是以漫遊又慢遊的心態，不急、不徐地走．多數人一年到頭都在水泥叢林中爭鬥求生存，已經夠緊張了，何必在忙裡偷閒的短暫假期，又把自己搞的緊張兮兮，那就失去渡假的意義．
但，話說回來這僅是旅行應該要抱持的一種「初衷」，實際上，在「一回生、二回熟」的旅行中，難免會因環境與不可控因素、或未知而變得緊張．然，即便被迫緊張兮兮，但所獲得的旅行體驗是值得的，重點還可以從中獲得寶貴的「記憶紅利」，英文稱為 "Memory Dividend"．
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| 跨越國境的自駕旅行 |
險象環生的Tromsø市區道路
除了前面描述到的後車門沒關的事件之外，我們根據GPS 的指示，開上E8公路，E8公路在Tromsø市區這一段，狹窄複雜又有測速照相，更麻煩的是昨夜的一場雪，把地形地物都染白了，加上大晴天，被我恥笑軟弱無力又偷懶的秋陽卻開始發威，盯著我們不放，雖非烈日灼身，但也讓我的眼睛睜不開，更甚的是秋陽還借助昨夜的雪，讓眼前的道路都一片白，雪上加霜的是GPS 上還發出告警，沒仔細看以為我們違規被拍照了；挪威的紅單可不便宜啊！搞清楚後原來沒有超速被拍的問題，而僅是「前方有測速照相，請小心駕駛」．林林種種的狀況讓在異鄉初登駕駛座的我，緊張兮兮、戰戰兢兢地且小心翼翼地開著車，但前後左右的車每一台都是呼嘯而過，心裡OS 「挪威不開紅單嗎？」，的確不會開紅單，但我知道會有違規帳單．我想這應該跟是否在地生活有關吧！來到一個地方「一回生」，總會手忙腳亂，「二回熟」之後，開起車來也是虎虎生風，跟在台灣一樣（話雖如此說，實際上在異鄉開車，還是小心、小心、再小心為妙）．
這也導致，初期美麗的白色世界都無心欣賞，我們匆匆開過了清晨觀賞過的Tromsø大橋，也路經北極大教堂，然後經過一段沿著峽灣，很美麗、但比較多車的市區道路，其實比起台北的路況，Tromsø的是小巫見大巫，只是「車多」這兩個字，不應該是我們來到此地旅遊所應該引用的字．
想當然兒，這段旅程不會有照片佐證，手忙腳亂、驚險萬分的過程只在自己的旅行記憶中．
E8公路的美景
熬過令人心跳加速的一段路，秋陽也不再緊盯我們了，我們平平安安地開離市區，從「一回生」，進化「二回熟」，開始在峽灣中悠然地放鬆地開著車，享受美景．昨夜的那場雪，雖讓我們吃了一點苦頭，但也讓我們享受了白色美景．雖然認為北方的秋天似乎被沒收了，但也樂於欣賞與享受這早來的冬天．在挪威段的E8公路，冬天與秋天宛如在互相角力，也因為這兩股氣候的角力，讓我們享受一段難忘的美麗景色．
這一段趕路行程多數是走E8公路到芬蘭（芬蘭21號公路），再轉E45（芬蘭93號公路）．在歐洲，前面會冠上"E"的公路代表有被納入歐洲公路系統，有些國家對於歐洲公路系統不會另編公路號碼；如挪威，有些國家會在該國境內的路段編上自己國家的公路編號．譬如此段我們談E8公路，在挪威就直接使用E8，在芬蘭可以是E8，也是21號公路．
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| 歐洲公路號碼 |
E8公路是一條美麗的公路，北起挪威Tromsø，南至芬蘭Turku，全長1,410公里，在拉普蘭地區主要是沿著芬蘭與瑞典的界河 River Torne（托爾納河），所以這條公路與瑞典也有很深的連結，一開始規劃行程時，最初有考慮從挪威比較南邊的Narvik出發，經瑞典在接芬蘭的E8，後來評估結過，沒有比較省時，所以作罷，還好選擇從Tromsø走E8，並在秋天遇上白雪，風景很迷人．
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| 在挪威Nordkjosbotn 一處美景的E8公路告示牌 |
Ramfjord（蘭姆峽灣） 美麗的雪景
擺脫Tromsø城市交通以及「一回生」所帶來的緊張感，雖遺漏了一些美景，但在「二回熟」之後，我們開始安步當車地享受E8 公路秋天裡的冬天．我們開車到了Ramfjorden，一片白色的公路與雪峰，令人陶醉，根本不想再前進了．
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| 秋天裡的冬天 |
看看時間，已經過了正午，該是使用午膳的時候．這可不是台灣，可以任意地在公路旁搭出一個簡陋工寮，並賣起飲料便當．餐廳在哪裡呢？離開市區來到荒郊野外，在這蠻荒北境，9月15日之後的旅遊商業活動就開始放寒假了在這地廣人稀的地方，沒有商店是正常的，即便看到了商店，也先別高興太早，在9月15日冬令時間後幾乎都不會開門營業的．所以我們的午膳在哪裡呢？到北方自助旅行已經頗有經驗的我們，知道開車到荒野之地是尋不著餐廳的，再說我們旅行的主要目的不是為了「吃」，所以出遊前，通常會自己準備一些零食及濃湯（例如康寶濃湯），早上在飯店，早餐吃飽一點，午餐不吃也沒關係，或者找一處風景優美、四下無人的地方停車，在車內享用事先準備好的濃湯，一邊吃零食，一邊欣賞眼前的美景，多快意人生啊！
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| 在這樣的地方用餐，宛如在仙境野餐 |
Ramfjord是E8公路在挪威經過的一個峽灣，我們在昨夜的一場秋雪之後來，藍天白雲，時機剛剛好，一片雪白世界，有山、有水、有染上冰晶的枝頭，在冰樹旁停著一台同樣被雪染指的腳踏車，還有莊稼還來不及打開來用的牧草．更有堅守崗位，堅持不願意被冬天趕走的秋黃．這景色宛如秋天與冬天的代言人（秋黃與白雪）同場競技互比誰最美．這樣的場景，如詩如畫，加上溫度，真的美得凍人、美的令人窒息．
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| 秋天的雪景有別於隆冬 |
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| 秋與冬的代言人正在天空比美 |
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| 在Ramfjord，冬天的勢力似乎是略勝一籌 |
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| 被雪染指的腳踏車與來不及打開的牧草包 |
秋天在Nordkjosbotn回來了
我們繼續在E8往目的地前進，經過了宛如秋天中的冬天的Ramfjord（蘭姆峽灣），我們來到Nordkjosbotn，秋天板回一城，秋天宛如把冬天拋在遠處，在這個地方，盡是美麗的秋黃與秋紅，冬天被遠遠拋在峽灣對面的山頭．
美景當前，我們也放慢了旅行的速度，反正自駕遊，自由自在地忘了時間是一種常態，只要等著時間來尋找我們就可以．
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| 在E8公路的秋冬爭豔，有時秋天會板回一城 |
WC挪威等北歐國家地廣人稀，不若我們所居住的擁擠國度，所以在公路上最重要的是景觀，不是餐廳．但在擁擠的台灣，許多有景觀的公路，都是餐廳，或是合法，但我個人認為多數非法．
北歐國家公路旁最重要的設施是公路與旅遊資訊，以及簡單的View Point (景觀點），還有因為多數前不著村，後不著店，所以洗手間很重要，遊客資訊中心往往洗手間在一起，當然也有休息站的角色，讓旅人或卡車或大型車輛有休息停靠的地方．
但，還是要注意，有些洗手間在冬天，北方人會運用各種不同手段把WC封起來（鑰匙、柵欄，更極端的用鐵釘釘住），在冬天跟著打烊，所以有興趣到北歐自駕遊的讀友自己要清楚，有些服務比較到位的，在冬天會把路牌上"WC"的字遮掉，但更多的是不理不睬，所以有時候當你急於想要休息解脫之時，喜悅地發現前方有WC，千萬別高興的太早，等你到了，可能會失望的發現，彷彿這些洗手間裡有黃金瑪瑙，政府用了很多鐵釘釘著，深怕有人會破門搶劫，不可思議．這時你會很失望，但失望之餘，千萬要注意，因為地上可能結冰，不小心萬ㄧ滑倒，那可會要人命的．這時候除了小心滑倒，該怎麼辦？只能「看」著辦，用最原始的方式辦理．
Storfjord（史托爾峽灣）
這裡的休息站很先進，所以可見貨車司機在此休息．更重要的是在峽灣邊，秋意濃，秋天更遠遠地把冬天甩在後頭．
秋天，E8公路的秋冬之爭，隨著緯度漸漸降低，秋天在Nordkjosbotn擺脫了冬天，經過Storfjord 後，黃色、橘色與紅色以及綠色佔滿了公路前方的山坡與公路兩旁，這已經不是秋冬之爭，而是秋天的內戰，是顏色之間的戰爭，用「風景如畫」描述這一段路的秋景再適合不過．
有些照片是在行駛中的車內拍的，速度讓照片變模糊，也讓照片像極了一張畫作，我倒希望我有這般天賦與能耐，那我就會停留在此地半天，用手繪把美景複製到記憶之中．
Skibotn（希博騰）
旅程來到E8公路所經過的最後一個峽灣Lingenfjord，有一個鞦韆面對峽灣，除了美景之外，其他的意境超乎我的理解，只能拍照．
事實上E8公路在Skibotn（希博騰）與Nordkjosbotn 之間的路段與E6公路重疊，E6 公路的美景在旅行的第二階段也是一段精彩刺激的旅程，時間到了就會與大家見面．
E8公路在
Skibotn（希博騰）與E6 分道揚鑣之後，就正式離開峽灣，往南、往斯堪地那維亞的內陸走，地形地物會有比較明顯的變化與不同，也越來越接近狹義的拉普蘭地區，也就是芬蘭．Ｅ8挪威境內通往芬蘭這一段路，仍然可以看到秋冬之爭，某些路段看似冬天再度降臨，但大體上還是迷人的秋天．
快到芬蘭的挪威境內的 E8 ，忽然間冬天又佔上風了．這是離開挪威之前的美景．
準備跨越國境
跟著E8走，我們看到標示了，芬蘭就在不遠處，想想邊境要到了，那就得趕快拿出護照準備入境．想像中的畫面是有一個入境閘口，一輛車、一輛車的過境檢查，問我們要到芬蘭幾天？目的為何？準備停留幾天等等問題，然後在我們的護照上蓋個入境芬蘭的戳章．
抵達芬蘭
一下的光景，我們看到路面的標線顏色變了，休一下，歐盟與芬蘭的看板從眼中飛過．不知不覺我們抵達芬蘭，入境關口呢？在護照上蓋入境章呢？怎麼都沒有？連帶的，我們什麼都沒有拍到．
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路上的標線從黃色變白線，這就是邊境，挪威與芬蘭（歐盟）的邊境
取至Google Map的街景圖，因為我正在準備過境，什麼也沒拍到． |
哈哈！原來我們自己沒經驗、也沒知識，沒吃過豬肉也未曾看過豬走路．
挪威與芬蘭的邊境是自由的，我們想太多了，以自己呆板的入出境來想像這個「國界」．但我跟內人對於沒能蓋個芬蘭入境章仍耿耿於懷．
車子不知不覺中，無痕不中斷地跨越國境，車子的GPS也顯示出「嘿！看看芬蘭國旗，這裡是芬蘭了，時間調快了一個小時，芬蘭的交通規則報給你知」．
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