大西洋到波羅的海的極光饗宴 - #14 瑞典95號公路 Sweden Riksväg 95

結束破冰船行程的冰泳後，我們在波羅的海的行程也結束，我們即將走瑞典95號公路，回到挪威．這段路是瑞典最偏遠的公路，六百公里的路程，僅會經過兩個小鎮，人口加起來應該只有8000人，比起我們台灣這個擁擠樂園，單單一個里社區恐怕都不只這些人．

形容這一路往挪威的路程，最適切的就是「前不著村，後不著店」．這一廣大無人煙的北方大地，人口每平方公里不到一個人，這片土地屬於森林與湖泊，冬天湖泊結冰成一片雪白，在有陽光的時刻，若從高處遠望，樹木與雪白閃亮的冰雪交錯．95號公路除了靠近挪威邊境地勢較為險峻之外，整條公路所經之地形起伏不大．說白了，就是這裡的地景挺單調的，整條公路沒有挪威公路的蜿蜒險峻，變化不大的在森林與湖泊中穿梭．路上的車輛也了了無幾，冬天在這裡開車，最大的風險就是暴風雪，暴風雪往往會阻斷道路，讓車子進退維谷，僅能等待救援車輛從城鎮上前來救援．也因為有這個顧忌，我們路程的規劃是保守的，漸進的，畢竟在一處各方面都陌生的旅行，步步為營方為上策，我們預計在這條瑞典最偏遠荒涼的公路上停留4個晚上．

從波羅的海再回到大西洋的路徑

然而，我們旅行之時的斯堪地那維亞半島正籠罩在溫暖氣團中，氣溫異常，這不知該說幸運還是不幸運．幸運的地方是我們因此沒有遇上暴風雪，平坦的瑞典95公路一點都不危險，路況變得很好；不幸運的是本來想要見見森林深處的樹木被厚重冰雪（我稱之為「重雪」）裹著的冰封美景，因異常溫度提前融化而沒能看到．氣候暖化這種事，去趟北方就不證自明了．

原本該被「重雪」包覆的森林，不見了

我們離開Piteå走E4公路，轉入瑞典373號公路，再接入這條瑞典最偏遠的95號公路．下一個城鎮在120公里外，名為"Arvidsjaur" （地圖上的中譯為「阿爾維斯堯爾」）．沿路就是積雪、松樹與冰湖，還有稀疏散佈於沿途森林與白雪之中的小屋，還經過一整排巨型的風力發電機，沿途遇上罕見的濃霧，原本就巨大的風機矗立在森林中，在雲霧中冒出，令人感到高聳入雲的龐然大物在旁，還好此地荒涼偏遠，想必沒有人會抗議．

我們走這一段路之時，天氣並不好，飄雨取代原本的雪，一路上車子很少，若見到車子，也都是飆風前進，一點也不在乎「速限」這名詞．過程之中，沒有暴風雪襲來，但卻迎來了濃霧，反正我們不趕路也不飆車，所以就慢慢地開著，看看這濃霧奇景與巨大風車，但因為下雨讓原本地面的積雪融化，兩旁的冰雪成了道地的「雪泥」，變得又濕又滑又髒，加上這裡的地景千篇一律，我們並沒有於中途下車欣賞風景的打算．

此地千篇一律的景致只要一張照片代表即可

Silverkvägen

我們很快的從373號公路轉入95號公路，體驗這條在瑞典最具「荒野感」的北方公路．夏天，很多人來此搭乘小船穿梭於森林與湖泊之中，享受午夜陽光的美麗．冬天，會來此的就是「旅人」或者如我們這種為了「極光」．

瑞典的「95號公路」（Riksväg 95），又稱為「銀路」（Silverkvägen），    是早期因應北方開採銀礦而開的公路，是瑞典北方一條非常著名，居民極少的荒野公路。這條公路從博登（Boden）出發，經過阿耶普盧格（Arjeplog），最終到達與挪威邊境的Graddis，全長約410公里。它是連接瑞典與挪威北部的重要通道之一。旅行中的我，最喜歡這種荒野感，我不介意這千篇一律的地景，出門在外，凡入我眼簾的事物都會被轉換為美好，別管是好事還是壞事．我特別喜歡筆直高聳的樹木，這裡的樹每一株都沒長歪，真的很不容易，也令人佩服．

我們從373 接入95號公路之前，也欣賞了千篇一律之中難得的森林美景．95號公路或說廣大瑞典北方森林的樹木就是白樺 （Birch)，高高直直的，通常冬天樹葉會掉光，這是我最喜歡的樹木，常綠的針葉樹不是歐洲赤松就是挪威雲杉．我特別喜歡直直的樹木．

這時候看到針葉林中的樹上沒有一丁點的積雪，實在令人詫異，宛如春天到了．

Arvidsjaur （「阿爾維斯堯爾」）

Arvidsjaur 是整條95公路中，為二的城鎮之一，另一個是我們的下一個目的地 "Arjeplog"，但這兩處都還不是城市，僅是聚集人口，有生活機能與商業活動的小城鎮．整個Arvidsjaur 的人口大約6,000人．在瑞典北方，既然是個小城鎮，通常就會有Coop超市，我們就可以去補貨，買點食物．

Coop超市外頭的停車場，融雪的程度很誇張

在這荒涼的95號公路上，要找到住宿的地方並不容易，即便找到了，通常冬天也不營業，當初我在尋找住宿地點的時候，發現這裡唯一有營業的飯店Hotell Laponia，竟然是客滿的，實在令人很吶悶，冬天的瑞典北方荒涼地區竟然有這麼多遊客，都是跟我們一樣看極光嗎？

CAMPGIELAS

當時在網路上看到全「客滿」，一時之間還真不知在這偏遠地區還有哪些地方可以投宿，難道要一路趕到下一個目的地嗎？這在我心裡其實已經是一個備案了．所幸，最後透過 E-mail 詢問，既然這裡的Hotel客滿，那有推薦的小木屋或任何地方嗎？他們回覆在露營地CAMPGIELAS的小木屋尚有空房，這時候才放下心中大石．

這個小鎮就是一處偏遠小鎮人們形成的典型聚落，匯集了當地的薩米原住民與維京人，飯店會如此高朋滿座的原因我仍然不得其解，或許這地方冬天真的因為極光而熱門，瑞典北方很多地方不都是這樣嗎？我們不也是因此而跟這個小鎮結緣？

我們能訂到小木屋也算是正中下懷，為了極光，根本不像住一般房，小木屋一來欣賞極光比較方便，二來風景比較美麗，窗外就是樹林與湖濱．

CAMPGIELAS 是Hotell Laponia經營的露營地，可以想見，此處在夏天，除了小木屋一屋難求之外，露營地也是一位難求，冬天不會有人來露營，所以小木屋就比較不會滿租．營地就在離飯店不遠的一個小湖泊Tvättjärnen旁，我們去Coop超市買了點東西，準備自己煮晚餐，更期待晚上能有極光降臨，想想從Danise 的極光漂浮屋之後，因為這波溫暖氣團讓天空被烏雲籠罩，下雨不下雪，至已經多日未能與極光邂逅．我們這一天入住小木屋，有機會嗎？從精準的瑞典氣象報告看來，機會渺茫，但好消息是，接下來的天氣就不會這麼溫暖了，應該有幾天的空檔，這對一路走95號公路向北的我們是好消息．

小木屋的內部，簡單，但該有的都有．

果然，老天爺沒有站在我們這邊，夜幕低垂之後，藍色時刻迷人，但絢麗的極光在厚重的雲層之下，並未現身．

隔天清晨，果然如氣象預報，雪回來了，讓路面與樹梢都鋪上了一層白霜，若不是遠處的冰湖與兩旁地面上的雪堆，還以為這是深秋，而不是晚冬．

我們去飯店用早餐，還真是門庭若市，飯店房間客滿是真的，但有軍人，以及商務人士，這裡冬天的客人應該是這類人居多吧！

我們在風雪之中走出飯店，對於久違的雪花竟感到親切．沒辦法，在冬天來到北方，不見雪花飄落實在不正常．我們走到路口看看飯店外的熊雕塑，覺得鋪上一層白雪才是此地，此時此刻該有的風情．

回到露營區，我們在前往下一個目的地之前，先逛逛這個露營區，看看這裡的森林與高樹．原本是可以走到冰湖中的，但前幾天的高溫與雨水讓積雪變得鬆軟濕滑，用腳踏上幾步覺得太危險了，就作罷．但有看到有人開著雪上摩托車一下子就穿過樹林，在冰湖上奔馳，好羨慕．

每每走入森林，我總是喜歡仰頭領略參天樹木上雲霄的風情，我相信森林中的樹木是有靈性的，也會彼此溝通，說不定當下也對我們這兩位異鄉人品頭論足呢？

靜靜的讓森林中的樹木們對我品頭論足，其實可以讓人改到舒暢平和，下次朋友們若有機會踏進森林，不要喧嘩，應該安靜的舉頭望向天空，感受樹冠之間的靈動，很療癒．我認為這就是森林中的精靈給予我們這些願意傾聽樹語的人的禮物．所以離開森林時，什麼都不要留在森林中，也不要帶走森林的東西，唯一可以帶走的就僅是您安靜舉頭凝望樹冠時，樹上的精靈給你的療癒感！ 試試喔！

我的瑞典荒野95號公路之旅僅剛開始，我們離開露營區，離開Hotell Laponia，再度回到95號公路，往回挪威的方向繼續前進．

         

大西洋到波羅的海的極光饗宴 - #13 Arctic Explorer 北極探索號破冰船

從大西洋橫越北斯堪地那維亞半島來到波羅的海北邊Piteå市的主要目的除了追尋極光外，大老遠地來這座小城市的主要目的其實是為了一艘「破冰船」．

我們在2014年的北極荒冰野地之旅，就在破冰船上生活了兩週，也初次感受到當船碰上冰時的震撼，若非我們搭破冰船，那震撼的感覺當下可能會認為我們如鐵達尼號一樣撞上了冰山，要沉了！ 但，堅固的破冰船就要能在冰凍的海洋中，「殺出」一條活路來，讓船可以繼續前行．怎麼會有事呢？

飛越大半個地球，來到瑞典Pite搭破冰船，只是這一次搭的破冰船是短程的觀光船，跟我們2014年所搭的破冰遊輪不同．這艘破冰船的名稱為"Arctic Explorer"，中文稱「北極探索號」．專門在冬天結冰的波羅的海北方，載觀光客破冰出海，體驗難得的冰海破冰，並在冰海之中游泳，只有冬季限定，一趟行程兩個小時．

我們經過十年之後，再度搭乘破冰船，心情是興奮的，也期待能夠在冰海之中「游泳」．

其實，經營破冰船觀光的是一家芬蘭公司 icebreaker.fi ，就在狹長波的尼亞灣（Bothnia Bay）的對岸，但上船觀光卻在瑞典．Arctic Explorer 破冰船還有一艘更大的姊妹船，名為 "Polar Explorer" 「極地探索號」，經營另一條破冰船路線，上船地點在Piteå 北方50公里的Luleå (呂勒奧）市，這座城市離芬蘭邊界不遠．我們原本想在Luleå搭破冰船，後來因為行程之故，選擇在Piteå．Arctic Explorer 破冰船比較小，行程為2個小時比較短，Polar Explorer 船比較大，行程為3個小時．

我們離開Kust飯店，再度小心翼翼的開車在Piteå市區穿梭，跟著GPS的指示到破冰船的碼頭，但還是在該轉彎的地方沒有轉彎，開上了E4 公路，又多繞了一大圈才抵達目的地，幸好我們的經驗是在陌生的地方開車，總會有狀況，所以本來我們就會預留足夠的時間．即便多繞了一大圈，我們還是很早就到了碼頭．本以為來搭破冰船的遊客應該不多，但隨著開船時間的逼近，小型巴士與中型巴士帶來了不少遊客，頓時之間我懷疑這艘破冰船能夠容納這麼多遊客嗎？ 顯然我多慮了．

其實我該擔心的反而是這一波溫暖氣團的威力，它讓雪與冰融得快，原本該一切雪白冰雪的世界都因此變了，整片松柏樹林上的積雪因為溫暖幾乎掉光，地面的積雪也融化成雪水讓道路濕滑，加上陰霾的天空，讓景色變得一點都不雪白夢幻．

大夥擠在破冰船的船艙裡，工作人員耐心的講解船上的設施與行程，當然啦！最重要的就是在冰海游泳．

開船了！

若你想在破冰船上求得一點寧靜，那就是癡人說夢，因為興奮觀光客的交談聲、破冰船的引擎聲以及破冰時，船體撞裂海冰的撞擊聲都會讓你「不得安寧」，不過搭上這船不就是為了這種破冰的經驗嗎！

開船之後，破冰船與海冰的交鋒就開始了，船與冰的碰撞不絕於耳，顯然這一波溫暖氣團雖讓雪變成雨，但對於已在一整個嚴寒冬季累積出「深厚」實力的海冰而言，尚沒有大傷害，只是表層的雪融了．

破冰

我很喜歡破冰船碾壓整個冰層時引發的視覺與聽覺的感受，船體碰撞到厚實冰層的連續轟隆撞擊聲很震撼，冰層被碾壓而碎裂時的瞬間有天崩地裂的視覺效果，隨後一塊一塊的冰以排山倒海的速度讓路給船通過，但又因為周圍冰層的擠壓再度回過頭來碰撞船體側邊，很讓人覺得刺激，所以這個觀光行程，我寧願待在甲板上享受乘風破浪的刺骨寒風，也不願意進入艙房享受熱騰騰的咖啡香，不同的享受，但心裡的感受完全不同。

海冰游泳

當破冰船開到一處舉目都是海冰的地方，旋轉一下，在原本舉目都是海冰的區域開出一小區域的沒冰的水域，這就是天然的泳池．

冰海游泳池在此

工作人員帶著一個樓梯，走下船，在堅實的海冰上走動，並帶著一個活動樓梯，往海裡一放，並固定在海冰，這一個區域就成了游泳池．

下海囉！

其實他們並不會讓我們沒有任何裝備就下去冰海游泳，這是會出人命的，事實上，一般沒有接觸過特殊訓練的人，若掉下冰海5分鐘就沒命了，因為低溫的海水會讓人的血液循環系統停止運作，休克而亡．所以破冰船不會罔顧人命，船上備有標浮裝 （我覺得摻穿起來走路就像是一隻企鵝，就姑且稱之為「企鵝裝」），讓遊客穿上再下水游泳體驗在「北極冰海」游泳．

工作人員讓遊客著裝，走下船「下海」漂浮在海面上體驗冰冷的北極海面．大夥此刻都興沖沖的準備下海，畢竟花這筆錢就是為了這個別地方少有的體驗．

冰海漂浮的體驗

大夥都下海了，也該輪到我了．著裝，這一套從腳包到頭的連身服裝，包得密不透風

，這樣才能讓遊客的身體不會被海水滲入，確保安全．穿上之後，第一個感覺就是自己像一隻企鵝，但是一隻笨拙的企鵝，走呀！走呀！走下船，笨拙的滑下海中，我像一隻僵硬的企鵝，在海中用雙手拼命的滑啊滑，但都不會移動，身體曲起來，都快吃水了，我覺得我快溺水了，事實上是不會啦！但腎上腺素飆高讓我的心跳加速，手上戴的Apple Watch 都出現心律過高的告警，而我還在空滑著．後來我試著讓身體變直，此時再用手滑水，總算動了，但還是很笨拙．

在冰海中悠遊一下，就上岸了，對於我這種城市鄉巴佬，全身僵硬的旱鴨子，點到、體驗到就足夠了．

熱烈氣氛會讓人失去理智，有些遊客大膽起來了，不想穿企鵝裝，裸露上身或是比基尼直接下海游泳，如同我前面所講，沒有經過訓練而嘗試是危險的，但若是跳下去過個水，那也無妨，所以工作人員就會在可控的情況下允許遊客這麼做．

更有人跳水，還好他有穿企鵝裝，但我覺得冒險了點．

很多人下了船在結冰的海面上行走，只是異常的溫暖氣團來襲，海冰上其實很滑，走路得小心．

收工了，北極冰泳就此結束，破冰船也將返航，結束兩個小時的破冰之旅．負責此次北極冰泳的工作同仁，看起來有把年紀了，但仍然工作幹勁十足，而且挺幽默風趣的，會儘量滿足大夥的需求．

返航

破冰船沿著破冰前來的路徑返航，我想這樣比較節省能量吧！至少不用再費勁的破冰．我們看到前幾日在南方碼頭看到的製造污染的大煙囪，近看發現這是一座紙漿工廠，拉普蘭地區盛產木材，在這裡有此工業也就不足為奇了．

返航時破冰的力道不強，所以速度比較快，我們在甲板旁感受冰塊沿著我們的船快速通過的景色，我們像是在很多浮冰上飛梭，也挺刺激的．

很快的我們回到港口，船入港時，速度慢了下來，讓我觀賞海岸兩旁村莊的美景，可惜，天候不好，若在冰雪之中，陽光普照，這邊的景色應該很迷人．

進港了，準備下船，結束這一場「破冰之旅」，我覺是雖不便宜，但值回票價．

工作人員打開船門，每位遊客都意猶未盡，同船的每一位遊客與工作人員，這一生的緣分可能就僅此一次，大家各奔東西，各自往各自下一個旅遊目的地前進，但下船後，大家都領到一張很有紀念價值的「北極冰泳證書」．

體驗了破冰船與冰海游泳之後，我們離開Piteå這座城市，我們開上E4歐洲公路，轉瑞典95號公路，瑞典95號公路是一條很偏遠的北方公路，一直走就回到挪威．