獨自旅行去一處心目中的荒野之境，就會有一種「觸動心弦」的感動．Nordkapp斷崖（北角斷崖 North Cape Cliff）邊就很令人感動，臨著北冰洋襲來的風，內心很澎湃，但也很沉靜，塵世文明累積在體內的毒素瞬間就被釋放開了，這就是旅行到天涯海角的魔力，這種地方可以讓人不只想去一次．所以我們此行分兩天上去兩此．若您問我還想不想去，答案是絕對的肯定．下次也一樣從陸路，在午夜太陽之下開在北角之路，享受NordKapp 的夏天．NordKapp大約從五月底到七月中是日不落的永晝世界，如果你在永晝初期與末期，在午夜期間在斷崖待得久，又遇到好天氣，你就有機會看到太陽落到地平線之前又升起的奇景．我也想要看看這個現象，但大自然的美景通常是可遇而不可求的，我們這種短暫的旅人更是如此．18年前從海陸的那一次北角之旅，雖然是在永晝期間造訪，但因為郵輪有時間限制，所以不可能在那邊待那麼久．不過，搭遊輪有一個從陸路無法體驗到的事情，那就是郵輪會從巴倫支海讓遊客從遠處看北角斷崖．不過若您打算在夏日在Nordkapp待久一點，到Honningsvåg 搭當地的觀光船，也是有機會的．
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| Honningsvåg 港口 |
所以若您想要在Norkkapp待超過一天，要住哪裡? 通常就是住山下的Honningsvãg，Honningsvåg 是瑪格島（Magerøya）最大的城鎮，是通往Nordkapp的主要前哨站，郵輪會在此次停靠，並提供岸上行程，用遊覽車載乘客到路程25公里外的Nordkapp朝聖，可以大賺一筆觀光財．夏天旅遊旺季時，這個小鎮港口可以說是異常繁忙，小港口可以停靠巨輪的位置不多，但得利於夏天沒有夜晚或是夜晚極短，所以旅客可以絡繹不絕地從海上前來此地觀光，秋冬時節，黑夜主導這片大地，但受惠於北大西洋暖流，雖然地處極北，海面不會結冰，還是有定期郵輪每天會來，我們第三階段所搭的郵輪公司Hurtigruten（海達路德郵輪）就幾乎每天都會有郵輪來此，讓遊客可以去北角．
也因為搭乘郵輪造訪北角是最輕鬆愉快的方式，所以即便此處很多人來光觀，但會住在當地飯店過夜的遊客就不多，會在此地過夜的通常是自己駕車或是搭乘公共BUS由陸路前來的遊客，也因此，北角地區的飯店不多，夏天營業包含露營營地的飯店會更多些．
The View Hotel
飯店的選擇不多，但挪威的飯店在淡季的業績還是比芬蘭拉普蘭地區好太多了，我們沿路從芬蘭來，秋冬的飯店很多是不營業的，會營業的，遊客也稀稀疏疏，我們都覺得該不會只有我們一組客人吧！挪威的峽灣，一年四季都有其魔力可以吸引觀光客來旅行，雖然秋冬仍為挪威的觀光淡季，但也不致於像芬蘭拉普蘭地區冷清．
我們選擇Honningsvåg 的 "The View Hotel" ，主要是比較新，不在光害比較嚴重的小鎮上，又比較高，看到極光的機會會高一點．但是，入住之後，我們發現錯了．這家飯店服務與設施並不好，一是沒有電梯可以搬行李，所以原本預定在二樓的房間不得已改到一樓，二是房間很小，是我們此趟旅行房間最小的，甚至比我們後面搭郵輪的艙房還小，三是房間內沒有熱水壺可以燒開水，也沒有水杯，住得不怎麼舒服．重點是房價不便宜，有受騙的感覺．若有朋友要去北角旅行，這間飯店不推薦．
唯一比較特別之處是飯店的門卡，有紀念價值．
飯店的網頁上有介紹該飯店的餐廳，想說晚上可以在飯店用餐，但卻說因為是旅遊淡季，餐廳只提供早餐，沒有晚餐，令人對這家飯店的評比加扣了好幾分．所以為了填飽肚子，我們得往小鎮跑，最後在一家Bistroré 用了一份很貴的漢堡，一份漢堡要價179塊挪威克朗，約新台幣540元，覺得此行在Honningsvåg 的運氣不好．
話說回來，挪威的物價本來就貴，北角地區的食物，除了海鮮之外，都須從南方運來，食物更貴是可以理解的．只是，住宿不好令人心情不好．所以，旅行時，舒適的住宿環境是很重要的，因會連帶影響旅行的心情與運氣．運氣與心情似乎會連帶影響天氣，這是烏雲罩頂的概念嗎？傍晚發現雲開了，或許老天爺想要用極光來補償我們，但入夜之後，來了一陣北極強風，緊接著下起了大雪，真的是連鎖效應啊！
其實，這就是旅行，這就是生活，人類活著可以自己控制的選項本就不多，別想太多，隨遇而安，至少在外頭風雪大作之時，我們有溫暖的房子可以休息． 如亂世佳人郝思佳藏掛在嘴邊的一句話" Tomorrow is another day"．
一覺醒來，雪停了，嶄新的一天，在天未亮之前，到外頭看看有沒有極光的蹤影，雖然沒有，但此處寧靜，且在微醺之中帶點藍色的清晨也是美景．這個季節藍色時刻不明顯，但隱約有那種味道．
過了秋分之後極北之地的夜晚一天比一天長，八點鐘天空還未全亮，Honningsvåg 這處人口2500人的小鎮已經開始活動了，鎮內的BUS 已經奔馳於道路上來回幾趟了．
Honningsvåg是個地形起伏很大的小鎮，The View Hotel 建在半山腰，前方可以飽覽群山與峽灣，並俯瞰附近五顏六色的傳統北歐像極了玩具小屋的民宅，這大概是此飯店最直得一提的好處「有不錯的View」．
港口巡禮
昨夜的一場雪，其實讓道路積了一層雪，加上陡峭的地形，開起車來要小心謹慎，否則很容易滑出路面，這也是為何在挪威冬天開車要強制使用雪胎的原因，有了雪胎，抓地力強，即便在積雪被加成冰的道路也還可以操控自如，只要不遇上黑冰就好了．
台灣人因為居住在熱帶，以為下雪就要綁雪鍊，這是錯誤的觀念，想想在一年有一半都在下雪的北國，輪胎綁著雪鍊如何開車呢？
短短的一段路，我們來來回回看到好幾台公車，這對一個2500人規模的小鎮來說，是很方便的，比較芬蘭拉普蘭地區的小鎮，挪威這些偏遠小鎮的建設顯然比較好．
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| 酒吧嗎？ |
其實一路上從芬蘭到挪威，感受到挪威這個峽灣國家的觀光資源還是比較多的，所以遊客比較多，人雖然不多，即便在10月中的旅遊淡季，飯店的生意還是比較好，甚至還有團客．
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| 飯店外等候接人的大BUS |
即便是一個人口很少的小鎮，但市區就是市區，我們抵達港口之後，還是面臨所有人類居住環境面臨的問題，「停車」．在國外開車，倘若進入了所謂的「市區」，即便再小，停車千萬要小心．分享給大家一個基本邏輯，通常在市區內沒有免費停車這種事，只有如何計價與收費的問題，在北歐這種人力費用極高且人煙稀少的地區，不會有人來服務你，一切都是自助的．另外，要有不投機取巧的心態，否則會收到罰單，這罰單往往都會出現在你回國之後幾期的信用卡帳單內，一分一毫都逃不掉．
我們抵達港口之後，就開始找停車位，停車位倒是不難找，問題是哪裡付錢呢？通常一開始會沒有頭緒，只能靠問人，問了一位當地民眾，告訴我們哪裡可以付錢．找到了，依指示付錢，在挪威，通常可以用APP 、現金與信用卡，我們用信用卡．先付一個小時的費用，30NOK，在這天涯海角的文明地區，一個小時的停車會折合台幣89元，我跟我太太異口頭聲地說「便宜」，因為在台北市到處都是每小時百元的停車會，而在這處漢堡是台灣三倍貴的地方，停車費竟只要30NOK，所以當然可以稱為便宜囉！
拾憶
18年是多長啊，是6574天、是三百七十八萬小時，雖不是滄海桑田，但也是歷盡風霜啊！眼前所見之這座小鎮，已經不是我腦海中的小鎮，腦中的記憶與現實所見已經截然不同，這就是「時間」的威力．我們來這邊僅能盡可能的拾憶，但碩果僅存的不多，被取而代之的城市迭代所覆蓋．這是我們抵達之後的心境．記憶中的Honningsvåg Arctic Hotel 不見了，這早從計劃旅遊時就 知道不復存在的旅館，當初還想，以後要來住這一家飯店．那碩果僅存的是什麼呢？
其實不多，即便可以辨識出，但也不是原來的樣子，小鎮中心的路標Honningsvåg變了．
計程車招呼站沒有變，當初幾位年輕人想邀我們一起搭計程車去北角，但被我們拒絕了．
醒目的Honningsvåg 碼頭 (Brygge）沒有變，映在平靜海面上的倒影，依然在碼頭邊跟著港口海水潮汐上下的擺動．
歷史悠久的大教堂仍在，但也不太一樣了，旁邊所立，見證也受到二次世界大戰戰火波及的石碑遺跡仍在．
拾憶之後，記憶中的Honningsvåg所剩無幾，我們還是喜歡以前簡樸的小鎮．感覺這座小鎮變擁擠了，民宅林立，似乎有不少商業活動，建築物都很新穎，比較現代化了，現實也應當如此，這是18年來應該有的蛻變，如果一成不變，那就代表這個小鎮的沒落．
這個小鎮的蛻變隨著夏天港口蜂擁而至的郵輪人潮而變得繁榮，這從港口林立的餐廳與新的建築物可以充分感受到，從海陸與陸路到來的旅客讓這座即便在日不落的盛夏7月氣溫仍僅10度不到的地球邊陲小鎮熱了起來，人潮與錢潮都很熱．好與不好見仁見智．我是不怎麼喜歡，因為我有先前的刻板好印象，18年後再來，就覺得「太文明了」．
然，這個小鎮在淡季秋天，仍然很沉靜，空氣之中雖含有一點漁村的味道，但在清晨低溫的調解之下，仍然很清新．旺季已過，多數港口的餐廳尚未開門，但我想是因為大船還未進港的緣故，郵輪遊客一到，應該就有餐廳與禮品店會開門做生意．
我們是早上來訪，一片寧靜是可以預期的，昨晚的降雪之後，老天爺賞了個大晴天，極圈內太陽昇不高，斜陽的角度照得眼睛都睜不開．但碧藍的天空，仍把整個小鎮語港口襯托地美麗平靜，讓人一掃昨日的陰霾．
這次的Honningsvåg港口憶舊，一直有一隻海鷗在旁，不離開，也不怕人，很是好奇，還靜靜地給我拍照．它是故友們派來陪我們的嗎？但願如此，這樣想，讓我們的拾憶更有意義．
短暫的拾憶與新奇，讓我重新更新與定義記憶中的這個北極邊陲小鎮，雖然偏遠，遠在一處天涯海角，但卻很進步，他在文明與荒野的邊界之中，是文明的一部分，也是荒野的一部分．其實這是很多挪威北方小鎮的寫照．
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