抵達Lofoten 開始我們11天的旅程，從此集開始，因為照片太多，整理不易，所以我的部落格，會放慢腳步，慢慢體驗Lofoten 的絕美仙境．的確，Lofoten 的美除了表面上的美麗照片外，還值得用心、用文字慢慢的體驗．這一天的重頭戲是一處不到500人的小鎮 Laukvik，同樣的，除了美景之外，令人印象深刻．
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| Laukvik 平靜的午後黃昏 |
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| 即便是大中午，也是彩霞滿天， |
關於羅弗敦群島
羅弗敦群島的美就如我先前所云，是上帝在用畫筆創造挪威峽灣美景後，在收筆時，不小心多畫了一撇，這一撇創造了渾然天成的天然美景，海連山、山連天、天連海．加上地處極圈之內，太陽總是走偏鋒，以偏激的方式時而在小小的幾個島之間造就一連串美麗的循環，在隆冬二月天，即便「冰」與「雪」主宰了這片大地，但仍不減其美麗的風采．晨曦前與暮光後的一個小時，屋燈漁火在燻藍的夜色中點綴著山、映射著海，冷冽的空氣把萬物凍住，寧靜的感覺讓人沈浸在空靈之中，忘卻塵世中的不歡，享受心靈的平靜，久久不忍離開．
運氣好的時候，綠色精靈突然在晴朗冬夜的天空中，婆娑起舞，夢幻的舞姿讓人神昏顛倒．有人說這綠色精靈就是幸福的感覺，我覺得這是遠方朋友親切的問候．
地理位置與交通
Lofoten 主要是由五個島所組成，人口大約兩萬人，面積大約台灣的三分之一，這五個島由歐洲10號公路（E10)連接起來，意即到了Lofoten之後，不需要透過船運，透過陸上交通就可以暢遊這五個島嶼．Lofoten最北邊的城鎮Svolvær，是Lofoten最大的小鎮，最南端的小鎮是Å．兩地的距離大約130公里，中間會經過Leknes，Lofoten北中南三大小鎮的交通就彼此相連．Svolvær 與Leknes 都有機場，若您想直接從奧斯陸直接搭飛機來Lofoten，可以選擇搭到這兩個機場，只是在這兩個機場營運的航空公司是挪威境內的航空公司WF AIRLINE （WIDERØE Airlines)，台灣沒代理，機票得自己上網買．Lofoten的陸上公共運輸交通是Bus，Bus固定行駛在E10公路上，沿途上的社區皆有停靠，但冬天班次比較少．所以多數人來Lofoten都會選擇租車，因為比較有彈性．租車可以在前述兩個機場租，也可以在渡輪碼頭租，很方便．也有人跟我一樣，選擇從Bodø來，Bodø也有飛機飛往前述的兩個城鎮，但我覺得搭渡輪有趣也美麗多了，開車從Bodø也可以往北行去接E10再往西，開至Lofoten北邊，但需要開很久，除非因有其他目的地要前往，否則很少人會以陸路前往．若您從北邊的Tromsø 過來Lofoten，一樣也有海陸空的路徑可以選擇．
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| Lofoten地圖 |
E10
到Lofoten旅行不能不認識E10，E10公路最西邊的盡頭就是Lofoten的Å ．而E10往北、往東就通往挪威本土再連接至瑞典，E10的最東邊是瀕臨瑞典東北部波地尼亞灣 ( Gulf of Bothnia )的 Luleå，全長850公里．E10 在挪威境內稱為Kong Olav Vs vei (King Olav V's road)，翻成中文就是「歐拉夫五世國王公路」．歐拉夫在挪威是一個象徵，也是很普遍的名字，很多國王都叫歐拉夫．讓挪威接納基督的北海小英雄也是歐拉夫國王，因為他的偉大，挪威還有「聖歐拉夫節」在7月29日．還是國定假日，我們在羅蘭小鎮搭的漁船叫「歐拉夫維克」號 (Olav Vik）也是歐拉夫一族．許多電影若是涉及挪威，也總是有個角色叫歐拉夫，如迪士尼動畫電影「冰雪奇緣」（Frozen）那個逗趣的雪人，其名字也叫歐拉夫（Olav），只是我們台灣把人家稱為「雪寶」．
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| 歐洲10號公路 E10的路標 |
租車
挪威租車很方便，但不便宜，加上油費更貴，但自助旅行的最佳選擇還是租車，在挪威這個國度，多數都是貴的．相較於冰島的租車，挪威也比較貴．挪威冬天租車，法律有規定需配置雪地胎，所以不用特別加選雪地胎，若您有冰島自駕旅行的經驗，大概都知道，若想要去比較偏僻的景點（離開 1號環島公路），一般都建議租用四輪傳動的車子，在Lofoten租車，並不需要考慮這一點，因為挪威的公共建設很到位，即便如Lofoten這樣偏遠的北方，路幾乎是平坦的．反觀冰島，離開1號公路之後，總是會邊開邊罵，「冰島政府是缺錢嗎？」道路崎嶇不平是很正常的，「天坑」多到數不完．所以相對來說，在Lofoten開車是比冰島安全容易．
只是冬天雪地開車，一片雪白之中，不小心開很容易開出路面，路邊積滿雪，根本不知道深淺，不小心開出路面，很容易打滑且車子很容易陷入雪地之中，動彈不得．另外，雪白一片，讓叉路變得不明顯，所以開車必須聚精會神，馬敷不得．若遇到風雪大一點時或是雨雪交雜的惡劣天氣，極度危險，自保之道是留在飯店內，不出門．此行最大的收穫之一是讓自己有在雪地裡打滾開車的經驗，下次冬天到北國，比較不怕，有信心了．
我們此次租到車是Toyata C-HR Hybrid，是一台新型的油電混合車，新車、好開，又省油，省下不少油錢，重點是環保．近期也在台灣看到同行新車與廣告，只是不是油電混合．這輛車操控容易，很棒．
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| 陪伴我們11天的車子 |
Rorbuer - 漁屋
Lofoten 的居民多數以捕魚維生，早期都會在海邊搭建所謂的Rorbuer ；一般的通稱是「漁屋」，Rorbuer 主要的一處讓漁民休憩過夜的小木屋．如今在Lofoten，Rotbuer演變成特色的旅館，來Lofoten旅行的人若沒下榻於Rorbuer，那就不算來過Lofoten．其實Lofoten除了在兩大城 Svolvær與Leknes 有所謂的飯店外，其餘地區的住宿多數是Rorbuer或是民宿．
事實上在Lofoten被常被拿來當明信片的風景照就是「漁屋」、「漁火」、「奇山」與寧靜的「漁港」．這種景致也是令人醉心的美景之一．
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| 這是Lofoten 最典型的美景，奇山、海灣、漁火 |
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| Laukvik 漁屋一隅 |
也因此我們此行也需要去體驗一下住漁屋的感覺，不過那是後半段，抵達Lofoten南部時的事．
魚架
來Lofoten，還有一個人造東西很特別，那就是「魚架」，鱈魚乾是羅弗敦群島居民的命脈，運用此處強勁的風，自然地把鱈魚風乾，保存下來，製成商品是此地漁民的經濟作物．
雖然這是人工物，但與此地大自然景觀搭在一起，卻一點也沒有違和感，反而已經融入，成了攝影人拍攝的最愛之景．
由北往南旅遊
在規劃行程時，我們總是比較異類，前年的冰島行，多數人在冰島環島都是「逆時鐘」，我們卻「順時鐘」，也因此避開了一次被洪水圍困的意外．這次來Lofoten，一般人都是搭飛機到Leknes 或是 Svolvær．Leknes 因為在Lofoten中部，而Lofoten 吸引旅人的熱門景點幾乎都在中南部，所以有很多人會選擇搭飛機到Leknes再租車，不然就是搭到第一大鎮 Svolvær，這種方式，或多或少都得南北跑來跑去，除非只想在Lofoten中南部旅遊，不想去北邊，就可以選擇搭機到 Leknes．
上一集談過，我們之所以搭Hurtigruten 郵輪來到 Svolvær的原因是因為不想抵達Lofoten時，得在不熟悉路況的情形下，在E10公路上來回奔波，我們想用一路由北往南的方式，慢遊Lofoten，這種方向與方式也跟一般遊客不同．
通常在Lofoten旅行，一週就夠了，但若得南北奔波，加上2月初的Lofoten，白天的時間僅有6小時，倘若遇上暴風雪，有可能整天就被關在室內，哪裡也去不了，那7天恐怕不夠．特別是Lofoten的冬天天氣變化大，好天氣的比例不到一半，運氣不好的旅客真的會敗興而歸．譬如說，我們來之前，Lofoten就下了近幾年來的大風雪．
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| Lofoten冬天的白天時間與太陽高度一覽表 |
所以評估之後，對我們來說，冬天到Lofoten旅行最好的方式就是先到Bodø （搭飛機或者搭火車），再搭Hurtigruten 郵輪到Svolvær，自駕由北往南，最後在南方的Moskenes搭Torghatten Nord渡輪回到Bodø，這種方式應該是效率最高，且體驗最豐富的旅程．
紅透半邊天
Lofoten那二月虛弱的冬陽無法爬得太高，最高僅能爬到6度，太陽日出與日落間的角度也僅約60度，這對於群山環繞的Lofoten而言，讓在冬天見到太陽這件事變得挺困難的．但好處是無論何時，只要雲層不夠厚，在斜陽的照射下，白天雖短，但白天時時刻刻都有彩霞，處處紅透半天邊，彩霞光影映射之下，讓雪白的大地染上繽紛的色彩，每一個地方都美得讓人忘我．
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| 太陽在羅弗敦群島1~4月，日出日落的角度 |
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| 隨時有夕陽與黃昏 |
接下來就開始跟著我們的車，一路由羅弗敦北部旅行到南部吧 ！
從Lofoten 北境開始
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| 我們在羅弗敦群島北方的蹤跡 |
Lofoten群島主要的熱門景點在中南部，首府 Svolvær所在的島嶼Austvågøya 屬於北部，雖然在夏天可能也是遊客如織，但在冬天遊客顯然比較少，但對我而言，就是喜歡沒人的地方，如同在羅蘭小鎮，感覺上「全部都是我的」，這種佔有慾的感覺，讓我們冬天在這種地方覺得特別舒暢、幸福．
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| 隨處是美景 |
然，羅弗敦的美景是渾然天成的，即便是在北邊，車子開到的每一處，道路上每個轉彎之後都有意想不到的山、海美景，加上冬天那不爭氣斜陽所射出的光芒與白雪，每一景、每一幕都是驚奇、都是美景，在「全部都是我的」的心情加持下，整個人彷彿已經融入其中．美景當前，不由的慢慢地開著車，深怕錯過每一處可以用相機、攝影機留下美麗的機會．所以別人花七天，我們這種慢郎中的旅行方式，自在、逍遙，待在這地方11天根本不夠．
搭Hurtigruten 郵輪抵達Svolvær時，已經很晚，隔天帶著初探美景的心情把車子開離飯店，把GPS的目的地設定在Austvågøya北邊的Vestpollen ，這是我們在Lofoten 除了Svolvær外，第一個目的地．
車子在E10往北行，馬上被道路旁的峭壁所震懾，此地的冬天雪景並不是一般我們在其他國家或地區看到的單調，或近、或遠的陡峭山壁因為地處極圈而沒有植被，原本在夏天是潺潺流水的小瀑布都被凍結成冰瀑，加上雪的點綴，每一座山都如詩如畫般的美麗．另外峽灣、峽中有灣，灣中有峽，車子過了一個彎，就碰到美麗的海灣與雄偉的山岩，在都是「屬於我的」的寧靜下，觀賞這種壯麗美景，一點都不覺得凍．
也因此每一個地方都是風光明媚的旅行目的地，根本抵擋不住此地迷人風光的魅惑，有機會就自動駐足停車，或是搖下車窗、或是下車，心甘情願地被此地的美麗所魅惑．
其實Lofoten的小鎮都深深地融入峽與灣之中，前面是山是水，背後也是山是水，遠看近看都美．我們開離Svolvær沒幾分鐘，回頭一望，Svolvær這個小鎮也融入於羅弗敦的美景之中．
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| 遠望Svolvaer 小鎮 |
Hammerstad
沿著E10北上，走走停停，我們來到一處露營區，被這裡的景緻吸引，我們把車停在外頭，看看附近已經被冰凍的峽灣與前方的巨大山岩．沿著入口一望，道路已經被白雪所掩埋，此刻應該沒人會來此露營．我並不知道雪有多深，想要往前踏上一步，膝蓋以下全部陷入雪堆之中，我想前方更是無法預測，可能積雪超過一公尺吧，我怕會被埋於雪堆之中，所以停下腳步，不再前進，駐足於此，四下無人，欣賞周遭的枯枝與冰凍的世界是一種享受，也很療癒．
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| 我們把車停在景色迷人的露營區入口 |
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| 前方出入口的道路被積雪所掩蓋 |
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| 前方一片冰凍的世界，好療癒 |
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| 輔以枯枝，構成一幅雋永美麗的冬景 |
Lofoten另外一個吸引人們前來的地方，就是這裡的山，因為沒有什麼植被，所以都是「原知原味」，奇形怪狀，歷盡風霜冰雪，毫不保留地突出於北國的冰雪之上，每座山都以原貌爭奇鬥豔，讓旅人目不暇給．
離開Hammerstad露營地，來到了一處海灣，海灣有一家販賣潛水用品的商店，想必此地夏天可以潛水，但在冬天應該也是英雄無用武之地吧．但海灣與對岸的奇岩也很美．
曙光還是暮光
在這裏，有氣無力的太陽最高升到6度，而日出、日落的角度大約只有60度，且永遠在南方，所以若見得到光線，感覺上不是曙光就是暮光，若不知時間，看到光線時，根本搞不清楚是曙光還是暮光．
冬天Lofoten的天氣常常被雲層所掩蓋，但只要雲層在南方的天邊露出絲毫空隙，太陽雖然虛弱無力，都還是會以最美麗的方式表現出來．陽光在一整天總是在曙光與暮光時最美麗，所以Lofoten的冬日，整天都有彩霞，且影響力只及南半天，時時刻刻創造出紅透半天邊的美景．
Austnesfjorden Picnic (奧斯特尼斯峽灣休息站）
我們一路往目的地前進，來到了一處休息站，是一處很好的觀景平台，重點有洗手間，沒見過百態洗手間的我們，不知道又要如何大驚小怪的看這個洗手間．撇開洗手間，曙光在天邊露出，附近的風景很棒．
此處洗手間，也是大門深鎖，外頭裝了個刷卡機，難道在這樣的荒郊野外，也要科技到位，刷卡付錢上洗手間嗎？ 仔細參詳著說明，原來還是得用信用卡刷卡才能進入，但是免費的．心中不免調侃挪威這國家：「有信用的人才能進洗手間，沒信用的人一律不能使用」．事後想想，這公廁在夏天旅遊旺季時肯定馬上更改設定，一定會收錢．
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| 有趣的洗手間政策 |
Vestpollen
我們來到這一處海灣，海灣遠處有一排帆船，很漂亮，倒是有一艘小船，讓人聯想到宮崎駿的卡通「崕上的波妞」，小朋友宗介的玩具小船．
Lofoten也是海鵰的棲息地，我們在E10公路上繼續前進著，忽然間看見遠方的山頭有多隻海鵰翱翔，於是找地方停車，下車觀賞海鵰在雪峰翱翔的美景．
海鵰似乎發現我們遠從台灣來，因此臨時起義地表演了一段「空鬥」以娛樂我們，並近距離翱翔，看得很過癮．只是，每次拍海鵰總是懊悔攝影裝備不夠好，是應該升級的時候．
Laupstad的中午黃昏奇景
住在亞熱帶的我們，很難把中午跟黃昏連想在一起，但在北極圈內，卻再稀鬆平常不過．甚至在一月初，曙光就是黃昏． 反正極圈冬之旅看到有氣無力的太陽，都覺得是晨曦也是落日餘暉，所以中午黃昏也就不足為奇了．
我們再度沿著E10北行到達Laupstad，欣賞中午的黃昏奇景，好迷人．
Laukvik 漁村的美景
再沿著E10北走就離開Lofoten了，欣賞中午黃昏之後，我們決定掉頭，目的地是Austvågøya 島的北岸，Laukvik 漁村．沿途天空漸漸變清了，天空露出一點點藍，很美麗，很難形容．
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| 往Laukvik 的路線 |
途中再度享受黃昏美景．
從E10轉入Fv888公路，顯然地，路面上的雪比較多，在冬天忙翻的鏟雪車似乎還沒有來．
位於羅弗敦Austvågøya 島西北邊的Laukvik是我們發現的另一處沒有多少觀光客會來的仙境，他與鄰近Straumnes 村落的總人口僅約350人．雖然只有350人，但居民卻很友善．相比
過往去到北極圈內的極北伊努特小村落，如美國最北的Barrow（巴羅）或是格陵蘭的Ittoqqortoormiit（依托庫），人口比這裡多，但卻極為冷漠，我都形容那些愛斯基摩人是「冷漠人煙」．但Laukvik (可以中譯為「勞克維克」）的居民在寒冬中卻讓人感到溫暖．
在通往Laukvik FV888公路上，天變清，黃昏美景再度一路陪伴著我們．
Straumns
我們抵達時，先不進Laukvik，而是到北緣的Straumns 去觀賞外海被夕陽染紅的小島．此時一隻喜鵲飛來停在教堂的尖塔上，似乎在歡迎我們的到來．喜鵲，走遍世界各地，都一個樣．
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| 小村落美麗的教堂 |
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| 雜貨店 |
這是一處臨海的迷你小鎮，小小的商店、小小的教堂．遠處外海的小島因為夕陽的照射而極為醒目，直接吸引我們過來插花．藍天、配上白雪與枯枝，這簡直就是「唯美」的代名詞．
Laukvik的美景
Laukvik的冬天，除了聒噪的海鷗在港口的天空盤旋覓食外，寧靜美麗，又有人情味，我們在港口邊觀賞停泊在碼頭邊載浮載沈的漁船，四下無人，在斜陽黃昏的襯托下，真的好美，
人情味再現
我們索性把車子停在一處空地上，看到一間餐廳 FYRET，想想應該可以進去喝咖啡，取取暖，
哪知營業時間是晚上6點，我們抵達時不到3點，於是帶著失望的心情準備離開．此時，忽然有人開了門，跟我們說還沒營業，但外面太冷了，你們可以進來坐坐，不過這時候除了咖啡外，什麼都沒有．
真是感激不盡，於是我們成了他們店裡的專屬客人，餐廳為我們而開，點了兩杯咖啡，享受片刻溫暖，除了身體暖，心裡也溫暖，因為他們大可不必開店給我們進來．
開店給我們進來的是一位女士，她說她來自菲律賓，好訝異她怎麼會來到這麼偏選的地方．其實挪威這個國家有時候會盡一些國際人道義務，收一些其他國家的移民，我想是這個原因吧！ 她跟我們說，這裡是一個很漂亮的漁村，居民都極為友善，樂於助人，她剛來時，也受到當地居民大力的幫忙才能度過寒冬，譬如主動拿衣服給她等等．她還跟我們說這裡是度假的天堂，若是長期可以租房子，，此地有些人會出租房子給客人．在此渡假可以不受打擾地休息．其實Laukvik 離Svolvær 大約只需40分鐘車程，很方便．我們想想也是，下次可以考慮來到這個平靜小漁村．此外這裡也有一家漁屋可以入住．
Fyret餐廳外有一個紀念碑，寫的是挪威文，主要是為了紀念百年來死於水患的居民．
感謝這位熱心女士的破例開門，讓我們備感溫馨，互相道別之後，我們有了活力繼續留連在這個除了海鷗叫聲的小漁村．此刻港口碼頭風平浪靜，遠山、彩雲、停泊在碼頭邊的船、愚人的房子、就連魚架都紛紛地把其倒影映射在海面中，若能叫海鷗閉嘴，此刻的漁村就宛如時光靜止般，靜瑟平靜，這才是渡假的感覺．然，其實海鷗的叫聲也很好聽，飛翔盤旋於漁村港邊，準備享用漁獲大餐，牠們在天空盤旋的樣子也被映射到海中．
碼頭的另一邊，還有一處小海灣，一樣美的動人．
太陽快撐不住了，我想我們並不熟悉黑夜之後的路況，特別是白茫茫一片，白天都況且要瞪大眼睛看路了，何況是晚上，所以我們趕緊跟此地告別，準備啟程回Svolvær ．
放慢步伐，我們在羅弗敦群島並不想一直換住宿地點， 11 天的行程只下榻三個地方．在Svolvær ，我們留宿兩晚．下一篇就留在Svolvær ，體驗羅弗敦最大城鎮的美，特別是其破曉與暮光的美景，以及難忘的夜景．
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